Железнодорожная станция Мастертон

Мастертон
Региональная железная дорога Metlink
Общая информация
Расположение	Перри-стрит, Мастертон, Новая Зеландия
Координаты	40°56.420′ю.ш. 175°39.321′в.д. / 40.940333°ю.ш. 175.655350°в.д. / -40.940333; 175.655350
Высота	115 метров (377 футов)
Владелец	Региональный совет Большого Веллингтона
Строка(и)	Линия Вайрарапа
Расстояние	90,96 км (56,52 миль) от Веллингтона
Платформы	Односторонняя​
Треки	1 основная линия 1 петля 6 рядов подъездных путей (3 в зоне ограждения вагонов)
Машинисты поездов	Трансдев Веллингтон
Строительство
Тип конструкции	В классе
Стоянка	Да
Велосипедные сооружения	Да
Архитектурный стиль	Модерн середины века
Другая информация
Код станции	МАСТ
Зона тарифа	14 [1]
История
Открыто	1 ноября 1880 г.
Перестроенный	1967
Услуги
Предыдущая станция Трансдев Веллингтон Следующая станция Терминус Соединение Вайрарапа Реналл-стрит в сторону Веллингтона
Расположение Мастертон Расположение в Новой Зеландии
Примечания Предыдущая станция: Станция Renall Street Следующая станция: Станция Opaki

Железнодорожная станция Мастертон — это городская железнодорожная станция с одной платформой, обслуживающая город Мастертон в районе Вайрарапа в Новой Зеландии . Расположенная в конце улицы Перри-стрит, это одна из трех станций в Мастертоне , остальные — Реналл-стрит и Солвей . Станция Мастертон является конечной станцией для пассажирских перевозок Wairarapa Connection на линии Вайрарапа компании Metlink из Веллингтона и в Веллингтон . Среднее время в пути до Веллингтона составляет один час сорок три минуты.

В здании вокзала имеются билетная касса и кафе, на территории станции имеются действующие погрузочно-разгрузочные сооружения, товарный ангар, поворотный круг и депо для локомотивов и дрезин.

Первоначальная станция Мастертон была возведена в 1880 году и включала в себя товарный ангар, овечьи и скотные дворы, а также паровозное депо с угольным и водным хозяйством. В 1894 году были установлены ветряная мельница и насос для улучшения водоснабжения локомотива и станции. В 1897 году был установлен поворотный круг, а в 1902 году станция была отремонтирована, в том числе добавлены буфетные комнаты. В 1954 году был установлен новый 55-футовый (17-метровый) поворотный круг, а два года спустя — депо для дрезин.

После внедрения дизель-электрических локомотивов в 1955 году паровозное депо использовалось отделением Way and Works Branch, пока не стало излишним и не было снесено. Но водяные баки оставались на месте до их демонтажа в ноябре 1968 года.

В 1965 году к западу от первоначального были построены новый грузовой двор и товарный ангар, а в сентябре 1967 года состоялось открытие нового здания вокзала (современное строение). В августе 1969 года были демонтированы овцеводческие и скотоводческие загоны.

В первые годы своего существования Napier Express проходил через станцию ​​Мастертон, прежде чем был перенаправлен вдоль западного побережья, когда линия Wellington and Manawatu Railway Company была куплена в декабре 1908 года. Позже Мастертон был транзитной станцией для пассажирских перевозок между Палмерстон-Норт / Вудвилл и Веллингтоном, таких как паровая почта Wairarapa Mail и последующие перевозки, осуществляемые вагонами NZR RM класса Wairarapa , Standard и 88-местными вагонами . Но из-за недостаточного количества клиентов транзитные поезда между Палмерстон-Норт и Мастертоном официально прекратили свое существование в понедельник, 1 августа 1988 года, а последние перевозки были совершены в пятницу, 29 июля 1988 года.

В настоящее время единственными пассажирскими поездами с запланированными остановками на этой станции являются поезда Wairarapa Connection , курсирующие между Веллингтоном и Мастертоном. Пять таких рейсов в оба конца с понедельника по четверг, шесть рейсов по пятницам и два рейса в каждую сторону по субботам и воскресеньям. Также есть несколько грузовых рейсов в/из Веллингтона по будням, обычно на лесозаготовительный завод Juken Nissho к югу в Вайнгаве с локомотивом, регулярно поворачивающимся на поворотный круг. Ранее существовал воскресный рейс между Веллингтоном и Палмерстон-Норт через Мастертон, но он был прекращен.

• 
  Платформа станции, вид на северо-восток.
• 
  Вход в фойе и билетную кассу, а также доступ на парковку.
• 
  Контейнерный кран.
• 
  Тестовый запуск станции Auckland SD.
• 
  Тестовый запуск станции Auckland SD.

• Расписание движения пассажирских поездов от Metlink.
• «Станция (фото, ок. 1910 г.)». Национальная библиотека (Новая Зеландия). 1910.
• «Станция (живопись, 1880-е годы)». Национальная библиотека (Новая Зеландия). 1890.