Маршрут Мэриленд 43
Государственная автомагистраль в округе Балтимор, штат Мэриленд, известная как White Marsh Blvd.

Маркер трассы 43 в Мэриленде
Маршрут Мэриленд 43
Бульвар Уайт-Марш,
шоссе памяти ветеранов Корейской войны и Корейской службы
Маршрут 43 в Мэриленде выделен красным цветом
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина8,65 миль [1]  (13,92 км)
Существовал1963–настоящее время
Основные развязки
Западный конец I-695 около Парквилла
Основные перекрестки
Ист-Энд MD 150 в Мидл-Ривер
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеМэриленд
ОкругаБалтимор
Система автомагистралей
← МД 42→ МД 45

Maryland Route 43 ( MD 43 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известная как White Marsh Boulevard , государственная автомагистраль проходит на 8,65 миль (13,92 км) от Interstate 695 (I-695) около Парквилла на восток до MD 150 в Мидл-Ривер . MD 43 — это четырёхполосное разделённое шоссе в восточном округе Балтимор , которое соединяет северные и восточные пригороды Балтимора с коммерческим центром Уайт-Марш , где шоссе имеет развязки с I-95 и US Route 40 (US 40). Государственная автомагистраль была построена с запада от I-95 до US 40 одновременно со строительством I-95 в начале 1960-х годов. MD 43 была продлена на запад до Парквилла в начале 1990-х годов и на восток до Мидл-Ривер в 2006 году.

Описание маршрута

Вид на запад вдоль MD 43 от MD 7 в Уайт-Марше

MD 43 начинается на частичной развязке с I-695 (Baltimore Beltway) около Parkville, которая включает съезды с восточного направления I-695 на восточное направление MD 43 и с западного направления MD 43 на западное направление I-695. Государственное шоссе идет на восток как четырехполосное шоссе с ограниченным доступом через лесистую долину Whitemarsh Run. Поскольку MD 43 проходит через сообщество Fullerton , шоссе имеет пересечения с поддерживаемым округом бульваром Walther и парой двусторонних съездов с квадрантами , которые соединяют бульвар с любым направлением US 1 (Belair Road), под которым MD 43 проходит между парой съездов. Государственное шоссе продолжается на восток в запланированное сообщество White Marsh, где шоссе имеет пересечения с бульварами Perry Hall и Honeygo, которые обслуживают White Marsh Town Center и его центральную часть, White Marsh Mall . [1] [2]

Вид на восток вдоль MD 43 к востоку от I-695 около Парквилла

К востоку от центра города MD 43 отклоняется от Whitemarsh Run и встречается с I-95 (John F. Kennedy Memorial Highway) на развязке; эта развязка имеет полный доступ к I-95 вместе с доступом к южному направлению I-95 Express Lanes и к северному направлению I-95 Express Lanes. За I-95 маршрут имеет частичную развязку с MD 7 (Philadelphia Road). Государственное шоссе продолжается на восток через железнодорожную линию CSX 's Philadelphia Subdivision и US 40 (Pulaski Highway). Развязка US 40 включает двусторонний съезд с квадранта между двумя шоссе и прямой съезд с южного направления US 40 на западное направление MD 43. К востоку от US 40 государственное шоссе пересекает Whitemarsh Run, который направляется на север к своему устью у приливной реки Берд, которая сама является притоком реки Ганпаудер . MD 43 поворачивает на юго-восток через лесную зону с разбросанными промышленными парками, где шоссе пересекает Bird River Road и Windlass Run и пересекает Crossroads Circle. Государственное шоссе продолжается на юго-запад в Middle River, пересекая железнодорожную линию Amtrak Northeast Corridor, прежде чем достичь своей восточной конечной точки на MD 150 (Eastern Boulevard) к востоку от станции Martin State Airport на линии Penn Line MARC и Martin State Airport . [1] [2]

MD 43 является частью Национальной системы автомагистралей и является главной транспортной артерией на всем протяжении. [1] [3]

История

Знак, указывающий на обозначение MD 43 как Мемориального шоссе ветеранов Корейской войны и службы в Корее

Бульвар Уайт-Марш был построен одновременно с участком I-95 между бульваром и I-695 в 1962 и 1963 годах. [4] [5] Государственное шоссе, которое было обозначено как MD 43 к 1965 году, изначально состояло из четырехполосного разделенного участка от перекрестка бульвара Ханиго на восток до US 40, под которым шоссе проходило, а затем следовало по нынешнему двухстороннему съезду до перекрестка с шоссе США. Первоначальное шоссе также имело свою современную развязку клеверного листа с I-95 и подземный переход MD 7 без доступа. На своем западном конце MD 43 поворачивала на север как двухполосная дорога вдоль того, что сейчас является бульваром Ханиго, до своей западной конечной точки на Silver Spring Road. [6] [7] Около 1983 года, в связи со строительством центра города Уайт-Марш, западная конечная остановка шоссе штата была перенесена к востоку от перекрестка бульвара Ханиго, который стал трехсторонним перекрестком с путепроводом для движения с западного направления MD 43 на юг на бульвар Ханиго в направлении торгового центра Уайт-Марш. [8]

Строительство западного расширения MD 43 от центра города Уайт-Марш на запад до I-695 началось в 1989 году со строительства мостов. [9] Дороги, включая развязку на US 1, строились к 1991 году. [10] MD 43 была перестроена на бульваре Ханиго и завершена на запад до I-695 в январе 1993 года. [11] [12] Около 1997 года были добавлены два съезда на MD 7. [13] Работа над восточным расширением MD 43 от US 40 на восток до Мидл-Ривер началась с строительства моста в 2004 году. [14] Государственное шоссе было завершено на восток до MD 150 23 октября 2006 года, открыв большую территорию восточного округа Балтимор для коммерческого и промышленного развития. [15] [16]

В 2001 году вся трасса была объявлена ​​Мемориальным шоссе ветеранов Корейской войны , а в 2007 году были добавлены знаки, официально называющие ее Мемориальным шоссе ветеранов Корейской войны и службы в Корее . [17] [18]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Балтимор .

Расположениеми
[1]		кмНаправленияПримечания
Парквилл0.000.00
 I-695 запад (Балтиморская кольцевая дорога) – Тоусон		Западная конечная остановка; съезд 31C с I-695; съезд с I-695 в восточном направлении и въезд на I-695 в западном направлении
Оверлея1.021.64
 US 1 юг (Belair Road) – Фуллертон		Двусторонний съезд между MD 43 и южным направлением US 1
Перри Холл1.692.72
 US 1 север (Belair Road) – Perry Hall		Двусторонний съезд между MD 43 и северным направлением US 1
Белое болото4.226.79 I-95 (шоссе имени Джона Ф. Кеннеди) – Балтимор , Нью-ЙоркI-95 Съезд 67


 I-95 Express south – Нет доступа к I-695 		Съезд на север и въезд на юг с I-95 Express Lines; E-ZPass или видеооплата
4.767.66 MD 7 (Philadelphia Road) – Роуздейл , ДжоппатаунВыход на восток и вход на запад
5.158.29 US 40 (шоссе Пуласки) – Балтимор , АбердинДвусторонний съезд между MD 43 и US 40
Средняя река8.6513.92 MD 150 (Восточный бульвар) – Эссекс , ЧейзВосточная конечная остановка; доступ к станции Martin State Airport
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Отделение дорожной информации (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 30 июля 2015 г.
    • Округ Балтимор (PDF) .
  2. ^ ab "Maryland Route 43" (Карта). Google Maps . Получено 1 июня 2011 г.
  3. ^ Национальная система автомагистралей: Балтимор, Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. 1 октября 2012 г. Получено 2 сентября 2014 г.
  4. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1962). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  5. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  6. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  7. ^ Мэрилендское государственное управление автомагистралей (1978). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Мэрилендское государственное управление автомагистралей.
  8. ^ Maryland State Highway Administration (1983). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1983–1984 гг.). Балтимор: Maryland State Highway Administration.
  9. ^ "Номер конструкции NBI: 100000030347010". National Bridge Inventory . Получено 1 июня 2011 г.
  10. ^ Мэрилендское государственное управление автомагистралей (1991). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Мэрилендское государственное управление автомагистралей.
  11. ^ Мэрилендское государственное управление автомагистралей (1993). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Мэрилендское государственное управление автомагистралей.
  12. ^ "Основные транспортные вехи в регионе Балтимор с 1940 года" (PDF) . Балтиморский городской совет. 1 декабря 2005 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2010 г. Получено 1 июня 2010 г.
  13. ^ Мэрилендское государственное управление автомагистралей (1997). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Мэрилендское государственное управление автомагистралей.
  14. ^ "Номер структуры NBI: 100000030371010". National Bridge Inventory . Получено 1 июня 2011 г.
  15. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 2006 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 1 июня 2011 г.
    • Округ Балтимор (PDF) .
  16. ^ Sernovitz, Daniel J. (23 октября 2006 г.). «Открывается расширение Route 43». Baltimore Business Journal . Baltimore: American City Business Journals . Получено 1 июня 2011 г.
  17. ^ "§8-651. Корейские военные мемориальные автомагистрали ветеранов". 2010 Maryland Code . Получено 11 мая 2023 г. – через Justia .
  18. ^ "Знаки в честь ветеранов Корейской войны и службы в Корее посвящены" . 11 июля 2007 г. Получено 11 мая 2023 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 43 в Мэриленде» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Maryland Route 43
KML из Wikidata
  • MDRoads: MD 43
  • MD 43 на AARoads.com
  • Дороги Мэриленда - MD 43
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Маршрут_Мэриленд_43&oldid=1239639237"