Маршрут Мэриленд 363
Государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд

Маркер трассы 363 в Мэриленде
Маршрут Мэриленд 363
Маршрут 363 в Мэриленде выделен красным цветом
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина18,30 миль [1]  (29,45 км)
Существовал1927–настоящее время
Туристические
маршруты		 Живописная дорога Chesapeake Country
Основные развязки
Западный конецТупик на острове Дил
Основные перекрестки
Ист-ЭндМэншн-авеню в Принцессе Анне
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеМэриленд
ОкругаСомерсет
Система автомагистралей
← МД 362→ МД 364

Maryland Route 363 ( MD 363 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известная почти по всей своей длине как Deal Island Road , государственная автомагистраль проходит на 18,30 миль (29,45 км) от тупика на острове Дил на восток до Mansion Avenue в Принсес-Энн . MD 363 соединяет Принсес-Энн и US Route 13 (US 13) с общинами Дил-Айленд, Чанс и Дэймс-Куортер на Танжер-Саунд на северо-западе округа Сомерсет . Государственная автомагистраль была построена, начиная с Принсес-Энн около 1920 года и достигла Чанса в начале 1930-х годов. Она была продлена до острова Дил, когда в 1940 году был построен современный мост на остров. MD 363 была продлена до своей нынешней конечной точки на острове в конце 1950-х годов.

Описание маршрута

Старое здание почтового отделения вдоль MD 363 на острове Дил

MD 363 начинается в тупике в общине Венона на южном конце острова Дил. Государственное шоссе идет на север как двухполосная неразделенная дорога, резко изгибающаяся перед пересечением с Мидл-Крик. Дорога проходит через еще одну серию крутых поворотов через болотистую местность, прежде чем выпрямиться и пройти мимо методистской епископальной церкви Св. Иоанна и старого здания почтового отделения, двух примеров зданий на острове, сохраненных как часть исторического района острова Дил . Маршрут проходит мимо лодочного спуска, доступного с дороги Ральфа Эбботта, прежде чем высокоуровневый мост перенесет его через Аппер-Торофар, пролив между бухтой Лоус и заливом Танжер. С северной стороны моста MD 363 пересекает MD 363A, северный подход к предыдущему мосту на остров Дил, прежде чем пройти через общину Ченс, место расположения методистской епископальной церкви Рок-Крик . После Haines Point Road, которая ведет к большому общественному лодочному спуску, государственное шоссе продолжается на северо-восток через два рукава Rock Creek и через еще большее количество болот, прежде чем войти в Dames Quarter. MD 363 пересекает Dames Quarter Creek и проходит через зону управления дикой природой острова Дил . [1] [2]

Вид на запад вдоль MD 363 в Принсесс-Энн

Пройдя через зону управления дикой природой, MD 363 направляется на восток на 5 миль (8,0 км) прямо через деревни Сент-Стивенс и Мони. Государственное шоссе обходит деревню Ориол , к которой можно добраться по дороге Oriole Back Road с запада и по дороге MD 627 (Oriole Road) с востока. Проехав на юг от Вентона , где находится исторический дом Panther's Den и церковь All Saints Church , MD 363 пересекает лесные угодья Чесапик. На восточном краю леса дорога поворачивает на северо-восток, а затем на восток в сторону Принцессы Анны, проходя мимо сельскохозяйственных угодий, нескольких жилых районов и аэропорта Flying W. Сразу после пересечения реки Манокин MD 363 достигает пересечения с шоссе US 13 ( Ocean Highway ). Государственная автомагистраль продолжается на восток в город Принцессы Анны как Манокин Авеню, где она достигает своей восточной конечной точки на Мэншн Авеню, названной в честь особняка Тикл в одном квартале к югу. Дорога продолжается на восток через исторический район Принцессы Анны к MD 675 (Сомерсет Авеню) в центре города. [1] [2]

История

Мост MD 363 через Аппер-Торофар со стороны материка, справа находится MD 363A.

MD 363 была построена от Принцессы Анны до восточного конца 5-мильной (8,0 км) прямой к 1921 году. [3] Государственное шоссе достигло Мони к 1923 году и Дэймс-Куортер в 1926 году. [4] [5] [6] MD 363 строилась на запад до Чанса в 1930 году и была завершена к 1933 году. [7] [8] Западная конечная остановка государственного шоссе оставалась в Чансе до 1940 года. MD 363 была продлена до другой стороны Аппер-Торофара, когда современный мост заменил дамбу, которая была на месте по крайней мере с 1903 года. [9] [10] Государственное шоссе расширялось поэтапно от Принцессы Анны между 1950 и 1958 годами, достигнув кульминации в расширении MD 363 до Веноны в 1958 году. [11] [12] [13] [14] MD 363 первоначально шла на восток от своей нынешней конечной остановки в Принцессе Анне вдоль Мэншн Авеню и Принца Уильяма Стрит, заканчиваясь на MD 675. [14] Государственная автомагистраль приняла свою нынешнюю восточную конечную точку около 1985 года. [15] Нынешний мост через Аппер Торофэр был достроен в 1987 году. [16]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Сомерсет .

Расположениеми
[1]		кмНаправленияПримечания
Дил-Айленд0.000.00ТупикЗападная конечная остановка
Иволга13.0921.07
 MD 627 запад (Oriole Road) – Oriole		Восточная конечная остановка MD 627
Принцесса Анна18.1929.27 US 13 ( Оушен Хайвей ) – Солсбери , Покомок
18.3029.45Манокин Авеню восток / Мэншн Авеню югВосточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Вспомогательный маршрут

MD 363A — это ответвление длиной 0,06 мили (0,097 км), которое идет параллельно западной стороне MD 363, к северу от моста шоссе через Аппер-Торофар между материком и островом Дил. [1] [17]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Отделение дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 10 ноября 2012 г.
    • Округ Сомерсет (PDF) .
  2. ^ ab "Maryland Route 363" (Карта). Google Maps . Получено 4 мая 2010 г.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Макколл, Джон Н.; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1924–1926 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 27. Получено 4 мая 2010 г.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта Мэриленда, показывающая систему дорог штата: дороги, финансируемые штатом, и улучшенные связи с дорогами округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта Мэриленда с указанием системы государственных дорог: государственные дороги и улучшенные связи с дорогами округа (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1939–1940 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 85. Получено 4 мая 2010 г.
  10. ↑ Deal Island, MD Quadrangle (карта) (изд. 1903 г.). 1:48 000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Получено 4 мая 2010 г.
  11. ^ Рейндоллар, Роберт М.; Джордж, Джозеф М.; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1949–1950 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр.  98–99 . Получено 4 мая 2010 г.
  12. ^ Маккейн, Рассел Х.; Беннетт, Эдгар Т.; Келли, Брамвелл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1953–1954 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр.  136–138 . Получено 4 мая 2010 г.
  13. ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т.; МакМаллен, Джон Дж. (15 декабря 1958 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1957–1958 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 23. Получено 4 мая 2010 г.
  14. ^ ab Maryland State Roads Commission (1958). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  15. ^ Maryland State Highway Administration (1985). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1985–1986 гг.). Балтимор: Maryland State Highway Administration.
  16. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). "Номер конструкции NBI: 100000190006010". Национальный реестр мостов . Федеральное управление шоссейных дорог.
  17. ^ "Maryland Route 363A" (Карта). Google Maps . Получено 12 декабря 2011 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 363 в Мэриленде» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут Мэриленда 363
KML из Wikidata
  • MDRoads: MD 363
  • Дороги Мэриленда - MD 363

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Маршрут_Мэриленда_363&oldid=1269751853"