Мэриленд Маршрут 20
Государственная автомагистраль в округе Кент, штат Мэриленд, США

Маркер трассы 20 в Мэриленде
Мэриленд Маршрут 20
Маршрут 20 в Мэриленде выделен красным цветом
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина13,77 миль [1]  (22,16 км)
Существовал1927–настоящее время
Туристические
маршруты		 Живописная дорога Chesapeake Country
Основные развязки
Западный конецБич-роуд/Лоутон-авеню в Рок-Холле
Основные перекрестки
Ист-ЭндХай-стрит в Честертауне
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеМэриленд
ОкругаКент
Система автомагистралей
← МД 19→ МД 21

Maryland Route 20 ( MD 20 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе протянулось на 13,77 миль (22,16 км) от Beach Road и Lawton Avenue в Рок-Холле на восток до MD 291 в Честертауне . MD 20 соединяет Честертаун с несколькими деревнями в западном округе Кент , включая Фэрли . Шоссе было обозначено как одна из первоначальных государственных дорог, которые должны были быть улучшены Комиссией по дорогам штата Мэриленд в 1909 году, и было построено между серединой 1910-х и началом 1920-х годов. MD 20 была расширена в конце 1940-х годов и получила объезды Фэрли и Рок-Холла в середине 1950-х и конце 1950-х годов соответственно. Шоссе было удалено из центра Честертауна в середине 1980-х годов.

Описание маршрута

Вид на восток вдоль MD 20 на западной конечной остановке в Рок-Холле

MD 20 начинается на пересечении с Beach Road и Lawton Avenue к востоку от того места, где Swan Creek впадает в Чесапикский залив в городе Rock Hall. Шоссе идет на восток как двухполосное неразделенное Rock Hall Avenue между парой гаваней: Haven на севере и Rock Hall Harbor на юге. MD 20 пересекает MD 445 (Main Street) на северном конце центра города и получает центральную полосу для поворота налево между ней и восточной границей города в Grays Inn Creek. К востоку от ручья шоссе становится Rock Hall Road, и оно встречается с восточным концом MD 674 (Sharp Street) и северным концом MD 288 (Crosby Road). MD 20 направляется на северо-восток через деревню Edesville и пересекает Shipyard Creek. Шоссе проходит к западу от церкви St. Paul's Church , куда можно попасть через Ricauds Branch Road или Sandy Bottom Road; Напротив последнего окружного шоссе находится восточный конец MD 21 (Tolchester Beach Road). [1] [2]

MD 20 продолжается на север в сторону Fairlee, которую шоссе обходит на юго-восток между пересечениями с западным концом MD 298 (Fairlee Road) и Old Fairlee Road. Шоссе продолжается на восток как Chestertown Road, которая встречается с северным концом MD 446 (Broad Neck Road) и пересекает East Fork Branch Langford Creek. MD 20 проходит мимо исторических домов Brampton , расположенных на юге, и Lauretum, расположенных на севере, прежде чем пересекает южный конец MD 514 (Flatland Road) непосредственно перед тем, как войти в город Chestertown у Radcliffe Creek. Шоссе поворачивает на юго-восток мимо Radcliffe Mill и подходит к кольцевой развязке с западным концом MD 291 (Morgnec Road), которая ведет к MD 213 , за которым MD 20 достигает своей восточной конечной точки. Дорога продолжается на юго-восток как Хай-стрит по направлению к историческому району Честертаун . [1] [2]

История

MD 20 в западном направлении мимо MD 514 в Честертауне

Шоссе Честертаун–Рок-Холл было одной из дорог, которые Комиссия по дорогам штата Мэриленд в 1909 году определила для улучшения, но к 1915 году шоссе уже не считалось неотъемлемой частью основной системы. [3] [4] Шоссе от Фэрли до Брод-Нек-роуд было вымощено щебёночным покрытием шириной 14 футов (4,3 м) в 1915 году. [4] Разрыв между Фэрли и Честертауном был заполнен, когда была построена бетонная дорога от Брод-Нек-роуд до Колледж-авеню в Честертауне и вдоль Спринг-авеню между Хай-стрит и Мейпл-авеню в 1917 и 1918 годах. Кроме того, бетонная дорога была построена от Фэрли до Эдесвилла в 1918 году. Шоссе от Эдесвилла до Рок-Холла строилось к 1920 году и было завершено к 1921 году. [5] [6] Участок Эдесвилл–Рок-Холл, который следовал по Шарп-стрит и Мэйн-стрит в городе Рок-Холл, был построен из бетона, за исключением участка около парома Рок-Холл–Бэй-Шор, который был построен из щебня, чтобы позволить паромному транспорту использовать шоссе во время строительства. [7] Еще в 1923 году и в конце 1928 года паром соединял Рок-холл с парком Бэй-Шор около Форт-Ховарда в округе Балтимор , таким образом, ненадолго и косвенно соединяя эту трассу MD 20 с бывшей трассой MD 20 в округе Балтимор. [7] [8] [9]

MD 20 была расширена и заново покрыта асфальтобетоном от Честертауна до Рок-Холла в 1947 и 1948 годах. Спринг-авеню в Честертауне заново покрыта асфальтобетоном в 1950 году, а мост MD 20 через Рэдклифф-Крик был заменен в том же году и в 1951 году. [10] Объездная дорога MD 20 через Фэрли была построена в 1953 году; обойденные участки стали южным продолжением MD 298 и MD 298A на Олд-Фэрли-роуд. [10] [11] Шоссе обошло центр Рок-Холла, когда в 1959 и 1960 годах была построена Рок-Холл-авеню от MD 445 до Шарп-стрит к востоку от города, оставив позади MD 674 на Шарп-стрит. [10] MD 20 была реконструирована от MD 288 до MD 298, включая устранение изгиба, в 1976 году. [12] MD 20 была реконструирована от Рэдклифф-Крик до перекрестка MD 291, когда последнее шоссе было продлено на запад до его нынешней конечной точки в 1968 и 1969 годах. [10] Часть MD 20 Хай-стрит от MD 291 до Колледж-авеню была реконструирована в 1979 году. [12] Части MD 20 на Хай-стрит от MD 291 до Колледж-авеню и на Спринг-авеню были переданы из государственного в муниципальное обслуживание по соглашению о передаче дороги от 27 августа 1985 года. [13] Часть Хай-стрит от Колледж-авеню до Спринг-авеню уже обслуживалась муниципалитетом. [14] В 2014 году на перекрестке MD 20–MD 291 была построена кольцевая развязка. [15]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Кент .

Расположениеми [1]кмНаправленияПримечания
Рок-холл0.000.00Beach Road юг / Lawton Avenue северЗападная конечная остановка
1.382.22 MD 445 (Главная улица) – Толчестер
1.883.03
 MD 674 запад (Шарп Стрит)		Восточная конечная остановка MD 674
2.033.27
 MD 288 восток (Кросби Роуд)		Западная конечная остановка MD 288
Фэрли6.6010.62
 MD 21 запад (Tolchester Beach Road) – Толчестер		Восточная конечная остановка MD 21
7.9312.76
 MD 298 на восток (Fairlee Road) – Still Pond , Galena		Западная конечная остановка MD 298
​11.6018.67
 MD 446 юг (Broad Neck Road) – Лэнгфорд , Броднек		Северная конечная остановка MD 446
Честертаун13.5521.81
 MD 514 север (Flatland Road)		Южный конец MD 514
13.7122.06

 MD 291 на восток (Morgnec Road) до MD 213  – Миллингтон , Галена , Черч-Хилл		Кольцевая развязка ; западная конечная точка MD 291
13.7722.16Хай-стрит, югВосточная конечная остановка; продолжение за MD 291
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Highway Information Services Division (31 декабря 2015 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Maryland State Highway Administration . Получено 16 сентября 2016 г.
    • Округ Кент (PDF) .
  2. ^ ab Maryland State Highway Administration (2015). Maryland General Highway State Grid Map (PDF) (Карта). 1:12,000. Балтимор: Maryland State Highway Administration. §§ E14A, E14B, D14D, D15C . Получено 16 сентября 2016 г.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ ab Weller, OE; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M.; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (май 1916 г.). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (ред. 1912–1915 гг.). Балтимор: Maryland State Roads Commission. стр. 54, 112. Получено 18 сентября 2016 г.
  5. ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (январь 1920 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1916–1919 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 46. Получено 18 сентября 2016 г.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ ab Mackall, John N.; Crothers, Omar D.; Winebrener, DC (январь 1924 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1920–1923 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 44. Получено 18 сентября 2016 г.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ abcd Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номера контрактов: K-155X-211 (1 мая 1947 г.), K-164-215 (29 января 1948 г.), K-179X-1-215 (21 июня 1950 г.), K-80-1-215 (26 июля 1950 г.), K-187-2-215 (12 марта 1953 г.), K-210X-1-220 (13 января 1959 г.), K-229-15-271 (30 июля 1968 г.) . Получено 18 сентября 2016 г. — через Архив штата Мэриленд .
  11. ^ «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF) . Протоколы SRC округа № 2 округа Кент . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. 19 января 1988 г. Получено 18 сентября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  12. ^ ab Журнал хода строительства дорог Мэриленда (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номера контрактов: K-353-0-277 (18 августа 1976 г.), K-342-001-271 (8 ноября 1978 г.) . Получено 18 сентября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  13. ^ «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF) . Протоколы SRC округа № 2 округа Кент . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. 28 августа 1985 г. Получено 3 сентября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  14. ^ Бюро статистики автомагистралей (1 января 1981 г.). Справочник по расположению автомагистралей, том 2 (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Округ Кент, стр. 1. Получено 18 сентября 2016 г. – через Архив штата Мэриленд .
  15. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 2014 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 18 сентября 2016 г.
    • Округ Кент (PDF) .
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 20 в Мэриленде» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Maryland Route 20
KML из Wikidata
  • MDRoads: MD 20
  • Дороги Мэриленда - MD 20
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Maryland_Route_20&oldid=1269751113"