Мэри К. Александр

Мэри К. Александр
Рожденный	2 марта 1893 г.
Умер	16 апреля 1955 г. (1955-04-16)(62 года) Вашингтон, округ Колумбия
Другие имена	Мэри К. Уайт, Мэри Александр Хелд
Занятие	летчица

Мэри Шарлотта Александер (2 марта 1893 г. – 16 апреля 1955 г.) была пионером американской авиации, одной из первых женщин, ставших коммерческим пилотом. ^{[1] [2]}

Муж Александр был продавцом, и они открыли JI Alexander Motor Company в Линчбурге, штат Вирджиния, в 1924 году. Это был дилерский центр Studebaker ; Мэри была президентом и казначеем, а ее муж был генеральным менеджером и продавцом. Она была одной из первых женщин, ставших президентом автомобильного дилерского центра в Вирджинии. Компания преуспела и расширилась в 1927 году. ^[3] Она брала уроки полетов в 1929 году, после развода, говоря, что «она хотела иметь возможность добавить продажи самолетов к своему автомобильному дилерскому центру в Линчбурге», хотя бизнес был закрыт или закрывался. ^[1] Она начала заниматься на Roosevelt Field на Лонг-Айленде и окончила летную школу Curtiss Wright в Балтиморе, штат Мэриленд, став их первой женщиной-выпускницей. ^{[4] [5]}

Александер была одним из двадцати шести первоначальных членов-учредителей первой ассоциации женщин-авиаторов, называемой «Девяносто девять» , в то время, когда в Соединенных Штатах было всего 117 лицензированных женщин-пилотов. ^{[6] [7]} Александер открыто выступала в защиту женщин, особенно матерей, которые сделали выбор в пользу полетов. ^[8] Она часто совмещала родительские обязанности с полетами, однажды устроив «воздушную вечеринку» для своей дочери и ее друзей в 1930 году, полетав с ними над Мексиканским заливом. Амелия Эрхарт назвала ее «летающей бабушкой» в своей книге « The Fun of It» и приписала Александер пропаганду авиации как «серьезного начинания, а не опасного новшества». ^[8]

^[9] Она была указана в городском справочнике Линчберга как летчица. Она летала на авиашоу на своем самолете Moth с открытой кабиной, но не была гастролершей. ^[5] Она получила лицензию пилота транспортной авиации в начале 1930-х годов и использовала аэродром Национальной гвардии Вирджинии в Вирджиния-Бич, чтобы начать регулярные рейсы в Вашингтон, округ Колумбия, которые длились почти два года. В конце 1930-х годов она сообщала о своей деятельности в Лос-Анджелесском отделении «Девяносто девяти», говоря, что она оставила работу в Lockheed. ^[10] К концу 1930-х годов она перестала летать и устроилась на работу в Pan American Airways . ^[1]

Она была удостоена награды «Женщины Вирджинии в истории» от Библиотеки Вирджинии . ^[11] Она занесена на Стену почета Национального музея авиации и космонавтики . ^[12]

Александр родилась как Мэри Уайт у Уильяма Уайта и Мэри Эллы (Фергюсон) Уайт. Она заявила, что посещала семинарию Иммакулата в Вашингтоне, округ Колумбия. Она вышла замуж за Джона Айру Александра в Балтиморе, штат Мэриленд, 28 ноября 1911 года, у пары было двое детей, и они развелись в январе 1929 года. ^[1] Позже она вышла замуж за Эмиля Чарльза Хелда, и они жили в районе округа Колумбия, в то время как она интересовалась искусством, преподавая живопись в Федеральных офисах снабжения в Вашингтоне, округ Колумбия. ^[5] Она умерла от «сердечной болезни» в Вашингтоне, округ Колумбия, 16 апреля 1955 года. ^[5] Поскольку ее муж служил в Первой мировой войне, она была похоронена на Арлингтонском национальном кладбище . ^[1]