железнодорожная станция SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Площадь Нарвика 13232 Марсель Седекс 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строка(и) | Железная дорога Париж–Марсель Железная дорога Марсель–Вентимилья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связи | Автовокзал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип конструкции | В классе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 87751008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код ИАТА | РФА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 16,5 миллионов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Марсель-Сен-Шарль (фр. Gare de Marseille-Saint-Charles ) — главный железнодорожный вокзал и междугородний автовокзал Марселя , Франция. Является южной конечной станцией железной дороги Париж — Марсель и западной конечной станцией железной дороги Марсель — Вентимилья .
Он открылся 8 января 1848 года, будучи построенным для Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) на территории бывшего кладбища Сен-Шарль. Станция расположена на вершине небольшого холма и связана с центром города монументальной лестницей. С 2001 года TGV значительно сократил время в пути между Марселем и Северной Францией; трафик увеличился с 7,1 миллиона пассажиров в год в 2000 году до 16,5 миллионов в 2017 году. Это делает станцию одиннадцатой по загруженности во Франции.
Марсель-Сен-Шарль когда-то был ключевым этапом на морском пути в Африку, на Ближний Восток и на Дальний Восток, до популяризации полетов. Станция, изначально изолированная от города, была оборудована парадной лестницей, задуманной Эженом Сенесом. Его предложение было одобрено муниципалитетом 3 июля 1911 года, но отложено из-за Первой мировой войны. Строительные работы начались 17 июля 1923 года; парадная лестница была открыта 22 декабря 1925 года, а официальное открытие провел президент Гастон Думерг 24 апреля 1927 года. Она окружена статуями, вдохновленными всеми далекими местами, куда люди отправлялись на кораблях из порта Марселя.
В настоящее время на станции Saint-Charles имеется 14 конечных платформ и четыре пути, проходящие через [ требуется ссылка ] , все они оснащены контактной сетью постоянного тока напряжением 1500 В. Пути идут в разных направлениях: в сторону Вентимильи (Италия), на север, в Бриансон , а также к портовой станции Ла-Жольетт. Первое расширение было открыто после Второй мировой войны. Здания на северной стороне были разрушены и перестроены для размещения административных офисов SNCF . Для увеличения потока пассажиров был открыт новый промежуточный уровень. В задней части станции вдоль бульвара Вольтера находился грузовой двор, который использовался до конца 1990-х годов грузовыми операциями SNCF, Sernam.
В канун Нового года 1983 года бомба на станции убила двух человек; Ильич Рамирес Санчес, известный как Карлос Шакал , был позже осужден за то, что было классифицировано как террористический акт. В конце 1990-х годов начался проект реконструкции с открытием марсельского метро и автобусной развязки, а также с прибытием LGV Méditerranée .
С 2001 года новые подземные парковки и туннель позволили обновить станцию. Был создан новый зал Halle Honnorat , в котором разместились магазины и службы. Перемещение региональной автобусной станции на другую сторону станции позволило создать новую пешеходную площадь между станцией и зданием университета Экс-Марсель в Сен-Шарле. Новые пешеходные пространства с террасами кафе также были созданы на вершине парадной лестницы. В декабре 2007 года была завершена модернизация стоимостью 230 миллионов евро. [1]
1 октября 2017 года две женщины были убиты в результате ножевого нападения на железнодорожной станции, прежде чем преступник, нелегальный иммигрант из Туниса, был застрелен солдатами патруля. Его деяние было классифицировано Европолом как джихадистский терроризм . [ 2]
Станция обслуживается следующими службами: [3] [4] [5]
43°18′11″с.ш. 5°22′52″в.д. / 43.30306°с.ш. 5.38111°в.д. / 43.30306; 5.38111