Маркервард

Маркерваард располагался бы на месте, которое сейчас называется Маркермер.

Маркерваард название предполагаемого, но так и не построенного польдера , примыкающего к Эйсселмеру в центральной части Нидерландов . Его строительство привело бы к почти полному осушению Маркермера .

План Корнелиса Лели предполагал польдер на юго-западе Зёйдерзее , первоначально названный Hoornsche Polder , отсылая к Хорну , а затем просто «Юго-западный польдер». [1] Позже название было изменено на Markerwaard Polder, в честь острова Маркен . Однако сначала было проведено освоение трех других польдеров, и подготовка к Markerwaard велась, в то время как осушение северо-восточных и юго-восточных польдеров (сегодняшний Флеволанд ) было в самом разгаре.

В 1941 году началась работа над этим проектом; было построено около 2 км (1¼ мили) дамбы к северу от Маркена . Она должна была иметь площадь около 600 км 2 (200 кв. миль). Но немецкая оккупация остановила проект. Позже было решено, что приоритет должен быть отдан Флевополдеру . В 1957 году остров Маркен был соединен с материковой частью Голландии. В 1976 году была завершена плотина Хаутрибдейк, соединяющая Энкхейзен и Лелистад , необходимый шаг в строительстве Маркерваарда, дамбы для пограничных озер все еще предстояло достроить. Однако весь проект увяз в политических и экологических спорах. В конце 1970-х годов проект был пересмотрен, оставив широкие пограничные озера между польдером и Северной Голландией . Маркен остался полуостровом, в отличие от первоначального проекта. На этом этапе площадь Маркерварда составляла 410 км² ( 160 кв. миль).

По состоянию на 1961 год [обновлять]предполагалось, что строительство Маркерварда будет завершено в 1978 году. [2] Дебаты по окончательному решению по нему заняли более двадцати лет. Вопросы касались, с одной стороны, необходимости в большем количестве сельскохозяйственных зон, новых жилых кварталов и нового аэропорта (чтобы уменьшить давление на Схипхол ). С другой стороны, в дебатах в первую очередь обсуждались экологические проблемы, с аргументом, что ценность озера как зоны отдыха, по мнению некоторых, была сильнее потенциальных преимуществ польдера. Кроме того, утверждалось, что в случае засухи озеро будет очень полезно для производства питьевой воды, а в плохую погоду озеро служит буферной зоной.

Наконец, в 2003 году было решено не строить этот польдер. [3] Однако обсуждения так и не были полностью закрыты. [4]

В 2012 году появились планы по созданию Marker Wadden , [5] группы островов, предназначенных для создания природных заповедников на севере Маркермера. В отличие от Markerwaard, здесь не планируется никакого человеческого проживания. Процесс создания начался в начале 2016 года. [6]

Ссылки

  1. ^ Ир. JFR ван де Валль (1952): «De groei van het ontwerp voor de Oosterpolder», Ц. вх Кон. Нед. Аардр. Быт. , 69:3, с.17.
  2. ^ Лей, Вилли (октябрь 1961 г.). «Самодельная земля». Для вашего сведения. Galaxy Science Fiction . стр.  92–106 .
  3. ^ In de Nota Ruimte Ruimte voor ontwikkeling , Deel 4 Definitieve version , Hoofdstuk 4 Gebieden en thema's , Paragraaf 6 IJsselmeergebied , Sub-paragraaf 4 Specifieke beleidskeuzen , Kop 3 Buitendijkse ontwikkelingen staat op pag. 156: «De ruimtelijke Reservering voor een Markerwaard vervalt». PDF, заархивировано 14 января 2014 г. в Wayback Machine.
  4. ^ Веренигинг Вриенден ван де Маркерваард (VVM); Studiemiddag Lelystad 2005 «Архивная копия». Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Проверено 23 сентября 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )ru План Маркермер Плюс 2008 [1]. Также см. Reformatorisch Dagblad, заархивировано 23 сентября 2015 г. на Wayback Machine .
  5. ^ Intentieverklaring Marker Wadden, Rijkswaterstaat, бюллетень правительства Нидерландов, апрель 2013 г.
  6. Боскалис выигрывает контракт с островом Маркер-Уодден, Dredging News Online, 15 сентября 2015 г.
  7. ^ Мишлен № 6 _1972
  8. ^ "Де Маркервард как Торен ван Бабель?".
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Markerwaard&oldid=1219100202"