Марк Л. Рекуа | |
---|---|
Рожденный | Марк Лоуренс Рекуа ( 1866-12-25 )25 декабря 1866 г. Вирджиния-Сити, Невада , США |
Умер | 6 марта 1937 г. (1937-03-06)(70 лет) |
Место отдыха | Кладбище Санта-Барбара Санта-Барбара, Калифорния, США |
Профессии |
|
Политическая партия | республиканец |
Супруг | Флоренс Херрик ( м. 1895 |
Дети | 3 |
Родители |
|
Марк Л. Рекуа (25 декабря 1866 г. — 6 марта 1937 г.) — американский горный инженер и специалист по охране нефтяных ресурсов. Он занимал должность директора нефтяного отдела Топливного управления США во время Первой мировой войны . Он помогал управлять президентскими кампаниями Герберта Гувера в 1928 и 1932 годах.
Марк Лоуренс Рекуа [1] родился 25 декабря 1866 года в семье Сары Джейн (урожденной Моуэр) и Айзека Лоуренса Рекуа в Вирджиния-Сити, штат Невада . [2] [3] Айзек Рекуа был президентом Oakland Bank of Savings и сколотил состояние на добыче серебра и золота в Вирджиния-Сити. [4] [5] [6] Он также был инженером в Comstock Mining и занимал пост президента Central Pacific Railroad . [7] [8] Рекуа получил образование в школе Рекуа в Пьемонте, Калифорния , и в частных школах. [2] [4] Он был принят в Йельский университет , но не смог учиться из-за плохого зрения. [3]
Рекуа был менеджером железной дороги Эврика-Палисейдс. [9] Рекуа организовал White Pine Copper Company в 1902 году. В 1904 году Рекуа объединил White Pine Copper Company и Boston and Nevada Copper Company в Nevada Consolidated Copper Company. Он основал Nevada Northern Railway для транспортировки медной руды из рудника Робинсон около Эли, штат Невада, в Кобре, штат Невада . [7] [9]
Рекуа впервые встретился с Гербертом Гувером в 1905 году. [10] [6] Гувер взял Рекуа с собой, когда присоединился к Управлению по контролю за продуктами питания США в июне 1917 года, и Рекуа работал его помощником. [3] [5] [10] К 1918 году Рекуа возглавлял отдел коммерческих отношений Управления по контролю за продуктами питания. [11] Он также работал инженером-консультантом в Горном бюро США . [2]
В январе 1918 года Рекуа стал директором нефтяного подразделения Топливного управления США . Он помогал координировать политику производства и маркетинга, чтобы нефтяная промышленность могла поддерживать военные нужды Соединенных Штатов во время войны. [3] Он занимал эту должность во время Первой мировой войны, пока Управление не было распущено 30 июня 1919 года, а также был консерватором нефтяных отходов. [1] [3] [5] [12] Он учредил «безмоторные выходные», работая в Топливном управлении. В 1921 году на Всемирном инженерном конгрессе в Токио Рекуа предупредил страны о растрате нефти. [1] [10] [13]
После войны он вернулся в Калифорнию. [10] Рекуа помогал управлять кампаниями Гувера на президентских выборах 1928 и 1932 годов . [5] [12] Он был членом комитета от Калифорнии в Национальном республиканском комитете с 1932 по 1936 год. [12] [13]
В 1930 году Рекуа был председателем Комиссии по мосту через залив Сан-Франциско, комиссии, созданной для определения места строительства моста через залив Сан-Франциско . [14] После его президентства Рекуа сотрудничал с Гувером в горнодобывающих предприятиях. [5]
Рекуа занимал должность вице-президента Американского института горного дела, металлургии и нефтяной инженерии с 1917 по 1920 год и был попечителем с 1917 по 1919 год. [1] [6] [15] Он также был членом Американского института нефти . [10]
Рекуа написал две книги: «Грабстейк» и «Отношение правительства к промышленности» . [1]
Рекуа женился на Флоренс Херрик из Окленда, Калифорния, в 1895 году. [1] [12] У них было две дочери и один сын: миссис Джон Генри Рассел, миссис Уильям Дэвид Кой Филмер и Лоуренс Кендалл Рекуа. [10] [2]
Его сестра Эми Рекуа вышла замуж за генерала Оскара Ф. Лонга . [16] [8]
Рекуа жил в Санта-Барбаре, Калифорния , в последние годы своей жизни. Он умер 6 марта 1937 года в больнице Святого Винсента в Санта-Барбаре из-за осложнений после операции на брюшной полости тремя неделями ранее. [10] [12] Он был похоронен на кладбище Санта-Барбары . [17]