Железная дорога Мэрион и Рай-Вэлли
Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( декабрь 2010 г. ) |
| Обзор | |
|---|---|
| Локаль | Вирджиния |
| Даты операции | 1891–1931 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартная колея |
Железная дорога Мэрион и Рай-Вэлли была стандартной лесозаготовительной железной дорогой, которая шла от пересечения с Норфолкской и Западной железной дорогой в Мэрионе, штат Вирджиния , на юг до Шугар-Гроув, штат Вирджиния .
В Шугар-Гроув она пересекалась с Virginia Southern Railroad , которая шла от Шугар-Гроув через Айрон-Маунтин, через Траутдейл и затем на запад до Фэрвуда. Также было ответвление от тройника в Шугар-Гроув, которое шло на восток к Кэмпу, Вирджиния. Две железные дороги вместе образовали линию протяженностью около 27 миль. Изначально обе принадлежали отдельно, но в конечном итоге попали под одно управление и владение.
Основная линия следовала за будущим шоссе 16 S от Мэрион, Вирджиния, на протяжении нескольких миль до поворота направо на дорогу Currin Valley. Железная дорога имела четыре поворота между Currin Valley, к югу от Мэрион, и Teas, к западу от Sugar Grove, и еще один набор поворотов между Sugar Grove и Troutdale на вершине Iron Mountain.
Движущей силой железной дороги были локомотивы типа Shay , Alco Consolation, Heisler и Edwards Motorcar.
Железная дорога была учреждена Государственной корпоративной комиссией Вирджинии в 1891 году как Marion and Rye Valley Railroad , реорганизована в 1900 году в "Marion and Rye Valley Railway Company", [1] и расформирована в 1931 году и продана Marion Brick Company. Линия была заброшена некоторое время спустя.
На сегодняшний день от железных дорог практически не осталось никаких остатков, за исключением заброшенных рельсов и нескольких костылей, которые время от времени вымываются из старых рельсов. [ оригинальное исследование? ]
Ссылки
- ^ VRC; Virginia. Железнодорожный комиссар (1901). Ежегодный отчет железнодорожного комиссара штата Вирджиния. Гарвардский университет: RF Walker, Supt. Pub. Print. стр. 586.
 | Эта статья о железнодорожной компании США — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
