Мария Хосеп Коломер и Луке
испанский летчик

Мария Хосеп Коломер и Луке
Коломер в январе 1931 г.
Рожденный( 1913-03-31 )31 марта 1913 г.
Барселона , Каталония , Королевство Испания
Умер24 мая 2004 г. (2004-05-24)(91 год)
Суррей , Соединенное Королевство
ИзвестныйАвиатор

Мария Хосеп Коломер и Луке (31 марта 1913 – 24 мая 2004), [1] более известная как Мари Пепа Коломер , [2] [3] была одним из пионеров испанской авиации. Она была первой женщиной-инструктором по полетам в Испании и первой каталонкой (третьей испанкой), получившей лицензию пилота .

Она участвовала в гражданской войне в Испании на стороне республиканцев, а после войны отправилась в изгнание и больше никогда не летала.

Ранняя жизнь и образование

Коломер воссоздает момент из «Мэри Поппинс» в 1930-х годах [4]

Коломер выросла в богатой семье в Барселоне . [4] Ее отец был художником из Сабаделя , [5] дружил с Пабло Пикассо , Сальвадором Дали и современниками, в то время как ее мать была строгой; Коломер часто брал ее в бары и на встречи с художниками ее отец, который говорил ее матери, что они гуляют. [6]

Она была зачислена в Институт культуры и Популярную библиотеку для женщин, учреждение, которое было основано в 1909 году Франческой Боннемезон с целью дать образование работающим женщинам, чтобы они могли обучиться ремеслу и затем практиковать свою профессию. [3] Ее родители хотели, чтобы она посещала культурную школу, но ее отец поддержал ее, когда она попросила научиться летать; [7] она выросла, восхищаясь Амелией Эрхарт . [5] По слухам, Коломер впервые «полетала» в возрасте семи лет, когда она выпрыгнула из окна второго этажа [5] с задней стороны своего дома на улице Принсипе де Астуриас [4], держа зонтик «как Мэри Поппинс ». [5] В результате инцидента она сломала обе ноги. [3] [4]

Коломер и ее отец убедили Хосепа Канудаса, ректора Барселонской авиационной школы, разрешить ей поступить. В мае 1930 года она начала там учиться, став их первой студенткой. [7] Коломер ездила на велосипеде на аэродром Каталония ( Эль-Прат ), чтобы протестировать самолеты, ремонтируемые механиками. [3] Такое тестирование было частью сделки, которая помогла ей позволить себе продолжить уроки полетов, и также происходило так часто, что она быстро набрала свои часы полета. [3] В остальном уроки полетов финансировались ее отцом [7] и некоторым наследством после смерти ее бабушки по материнской линии в октябре 1930 года. [4] Ее отец сказал ее матери, что она заканчивает школу, пока учится летать; [6] ее мать узнала, что она брала уроки полетов, только когда ее сфотографировали на обложке La Vanguardia . [3]

Карьера

Коломер на обложке La Vanguardia после получения лицензии пилота в 1931 году.

Когда ей было 17 лет, и она налетала 60 часов, 19 января 1931 года она получила лицензию пилота. [7] [a] Ее часто считали первой испанкой, получившей лицензию пилота, [8] хотя Мария Бернальдо де Кирос получила лицензию пилота в 1928 году в Мадриде . [9] Коломер была третьей испанкой, получившей лицензию пилота, и первой каталонской женщиной, сделавшей это. [7] Благодаря своему достижению она оказалась на обложке главной газеты Каталонии La Vanguardia два дня спустя [5] [7] и ей была оказана дань уважения провинциальной депутацией Барселоны . [10]

После получения лицензии, чтобы получить профессиональный опыт и доказать, что она находится на том же уровне, что и остальные пилоты-мужчины того времени, она также прошла курс коммерческих пилотов, работала на различных летных работах, включая перевозку грузов и сбрасывание листовок, и приняла участие в нескольких соревнованиях пилотов-любителей, [7] включая Второй авиационный конкурс Кардедеу , который в то время был хорошо известен в мире гражданской авиации. [11] Она быстро стала популярной фигурой, так как в Испании в то время умение летать было публичным зрелищем, выступая во многих демонстрациях; когда была провозглашена Вторая Испанская Республика , она управляла самолетом с баннером в цветах нового флага над Барселоной; одним из ее первых пассажиров был Луис Компанис , президент Каталонии ; и в 1932 году она посадила цеппелин в Барселоне, что стало крупным общественным событием. [5] Один из ее инструкторов, Хосеп Мария Каррерас-и-Дексеус, был не менее знаменит, и пресса часто писала о его полетах. [5]

В июле 1935 года Коломер стала первой женщиной-инструктором по полетам в Испании. [1] [8] В 1936 году она стала соучредителем первого кооператива Aerial Work of Catalonia и Каталонской школы авиации, где она также преподавала. [10]

С началом гражданской войны в Испании она была зачислена в Школу военных пилотов Женералитата Каталонии в звании вспомогательного первого класса в Авиационной службе, [12] где она работала, обучая новых пилотов для Испанских республиканских военно-воздушных сил . [13] Она стала офицером и взяла на себя различные роли инструктора, пилота снабжения, службы в качестве скорой помощи, сбрасывания пропаганды, [7] эвакуации гражданских лиц, испытания авиабомб, [6] и проведения воздушной разведки побережья. Нет никаких сообщений о боевых действиях Коломер. [5] Коломер была республиканкой, поддерживала Испанскую республику и автономное каталонское правительство; ее первая миссия состоялась 2 августа 1936 года. В возрасте 23 лет она управляла самолетом, сбрасывая антифашистскую и прокаталонскую пропаганду после восстания. [5] Она лично обучила 70 боевых пилотов и иногда летала для перевозки солдат на линию фронта на границе Арагона , а также для возвращения раненых солдат с фронта. [10] Во время войны она летала на самолете de Havilland Dragon , самом большом самолете в каталонском флоте. [3]

Помогая тысячам солдат-республиканцев пересечь испано-французскую границу, [10] она и ее учитель Каррерас сами эмигрировали в конце войны, в 1939 году, когда армия Франко оккупировала Каталонию, перелетев границу во Францию. [5] [6] В 1984 году она сказала El País , что «Все [пилоты] покинули Испанию на самолете, конечно. С воздуха мы могли видеть длинные очереди людей, идущих в сторону Франции». [5]

Личная жизнь

После изгнания Коломер и Каррерас сначала жили в Тулузе , в окситаноязычном регионе Франции. [6] Сначала Коломер думала о перелете в Монтевидео , Уругвай , куда был сослан ее отец, но решила остаться с Каррерасом. [5]

Каррерас когда-то был переводчиком у лорда Бивербрука , который пригласил их в Англию. Пара поженилась и жила в Суррее . [b] Каррерас снова служил пилотом, в Королевских ВВС , [ сомнительно – обсудить ] завоевав медаль за храбрость, [ нужна ссылка ] и поэтому часто был вдали от дома: когда у Коломер начались схватки с близнецами (сыном и дочерью) во время воздушного налета, ей пришлось самой ехать на велосипеде в больницу, чтобы родить. Коломер недолгое время жила в Шотландии , в доме, предоставленном Бивербруком, когда она и дети были эвакуированы . [6] В Шотландии она работала, помогая заключенным и раненым на войне. [10]

После Второй мировой войны она вернулась в Суррей, где они с Каррерасом работали с лошадьми. [6] Каррерас был посвящен в рыцари за свои заслуги во время войны. [3] [ нужен лучший источник ]

Она прожила в Англии всю оставшуюся жизнь, [7] хотя несколько раз посещала Испанию. В конце жизни она сказала: «Я никогда не вернусь в Испанию, даже несмотря на то, что Франко ушел. Мне все равно. Почти все мои друзья умерли, а те, кто не умер, живут где-то в другом месте мира». [5] Она больше никогда не летала на самолете. [7] Когда ее спрашивали, почему, она всегда отвечала, что в Англии для нее нет работы пилотом. [4]

Смерть

Коломер умерла в Суррее , в Англии, 24 мая 2004 года. [6] Ее прах был перевезен на кладбище Реуса , в Каталонии. [4]

Наследие

В честь Коломер названо несколько проспектов в Эль-Прат-де-Льобрегат (Барселона) и Хетафе (Мадрид); улица с ее именем в Кастельдефельсе (Барселона); и школа, охватывающая обучение от детского сада до средней школы, названная в ее честь, также в Эль-Прат-де-Льобрегат. [14]

В июле 2018 года ассоциация «Herstóricas: Historia, Mujeres y Género» («Её история: история, женщины и пол») и Коллектив авторов комиксов создали культурно-образовательный проект, чтобы сделать историю женщин более заметной, создав колоду карт, на одной из которых изображена Коломер. [15]

Мигель де Лукас написал в 2015 году, что Коломер «вела [жизнь] легенды и прожила необычайно долго. Однако спустя десятилетие после [ее смерти] [она остается] неизвестной большинству испанцев». [5]

Примечания

  1. ↑ Хотя источник утверждает, что ей было 18 лет, дата рождения и дата выдачи водительских прав указывают на то, что ей 17 лет, что подтверждают и другие источники.
  2. ↑ Источники расходятся во мнениях относительно того, где именно пара поженилась: в Испании, Франции или Англии.

Ссылки

  1. ^ ab "Мария Хосеп Коломер и Луке". Большая каталонская энциклопедия . Каталонская энциклопедия. (на каталонском)
  2. ^ «Мари Пепа Коломер, Primera española que Pilotó aviones» (на испанском языке). ЭЛЬ ПАИС. 26 мая 2004 года . Проверено 4 марта 2017 г.
  3. ^ abcdefgh «Мари Пепа Коломер, первая каталонская авиатора» . Ara.cat (на каталонском языке) . Проверено 2 марта 2020 г.
  4. ^ abcdefg Пере Рибальта. «Мария Антония Симо и Андреу и Мари Пепа Коломер и Луке: друзья-пионеры в альпинизме и каталонской авиации» (PDF) . Арраона. Ревиста истории . Проверено 2 марта 2020 г.
  5. ^ abcdefghijklmn «Крылья Республики: женщины-пилоты Испании». The Volunteer . 14 сентября 2015 г. Получено 2 марта 2020 г.
  6. ^ abcdefgh Исла, Лала (10 июля 2004 г.). «Некролог: Мари Пепа Коломер». Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 2 марта 2020 г.
  7. ^ abcdefghij "Мария Хосеп Коломер, первая каталонская авиатора" . Сделано: indústria, ciència i tecnologia (на каталанском языке). 4 марта 2019 года . Проверено 2 марта 2020 г.
  8. ^ ab "Мари Пепа Коломер, первая женщина-пилот Каталонии" . Ла Вангардия . Проверено 4 марта 2017 г.
  9. ↑ Паломарес, Альмудена Орельяна (16 марта 2016 г.). «Мария Бернальдо де Кирос. Primera aviadora española». Аспаркия. Investigació Feminista (на испанском языке) (27): 147–161 . ISSN  2340–4795 . Проверено 25 октября 2017 г.
  10. ^ abcde «Мари Пепа Коломер, революция в социальных сетях - Куадерно де Родахе #LasSinsombrero». РТВЕ . Проверено 2 марта 2020 г.
  11. ^ "Las alas de la Republica | Periódico Diagonal" . www.diagonal periodico.net . Проверено 4 марта 2017 г.
  12. ^ Мари Пепа Коломер, "Сделано невидимым"
  13. ^ Necrològica a El Mundo (замок)
  14. ^ Мадридиарио. «Городские улицы с историей и феминистским миром». Мадридиарио (на испанском языке) . Проверено 18 ноября 2019 г.
  15. ^ "Участие в краудфандинге "Herstóricas Pioneras" в Verkami" . www.verkami.com (на испанском языке) . Проверено 18 ноября 2019 г.
  • Барсело-дона Архив изображений Коломера
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Мария_Жозеф_Коломер_и_Луке&oldid=1218513694"