Гунде Маерск
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец | AP Моллер Маерск [1] |
| Оператор | Линия Маерск |
| Порт приписки | Драгёр, Дания [1] |
| Строитель | Верфь Оденсе Стальная |
| Номер двора | 212 [1] |
| Запущен | 28 марта 2008 г. |
| Крещенный | 10 мая 2008 г. [2] |
| Завершенный | Май 2008 г. [1] |
| Идентификация |
|
| Статус | В эксплуатации |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Контейнеровоз Maersk M-класса |
| Тоннаж | 99 002 тонн брутто [3] |
| Длина | 366,9 м Длина [1] |
| Черновик | 15,50 м [1] |
| Глубина | 21,45 м [1] |
| Установленная мощность | 68 640 кВт (93 323 л.с.) [1] |
| Движение | Дизельный, одновинтовой [1] |
| Скорость | 25,0 кН [1] |
| Емкость | 11 008 ДФЭ [1] |
Gunde Maersk принадлежит и управляется компанией AP Moller Maersk . [1] Gunde Maersk был одним из крупнейших контейнеровозов в мире на момент постройки. Gunde Maersk был окрещен 10 мая 2008 года на верфи Maersk Odense Steel в Дании . [2]
Корпус и двигатель
Gunde Maersk — полностью ячеистый контейнеровоз вместимостью 11 008 TEU . [1] Он был построен в мае 2008 года на верфи Odense Steel Shipyard на верфи 212 [1] и имеет общую длину 367 метров. [1]
Судно оснащено двухтактным тихоходным дизельным двигателем Wärtsilä 12RT-Flex96c [1], который способен развивать максимальную скорость Marchen Maersk в 25 узлов. [1]
Ссылки
- ^ abcdefghijklmnopqrstu Lloyd's Register of Shipping (2009). Регистр судов . Лондон: Lloyd's Register of Shipping. стр. 1870. ISBN 9781906313265.
- ^ ab "Maersk называет новое контейнерное судно". Журнал торговли . United Business Media Global Trade. 13 мая 2008 г. ProQuest 312957451.
- ^ "Корабль дня". Корабль дня . Получено 6 марта 2012 г.
