Марафон (автомобильный)

Марафон
Марафон
	Обложка брошюры марафона 1910 года
Обзор
Производитель	Завод по производству автомобилей Marathon
Производство	1908–1914
Сборка	Нэшвилл, Теннесси
Дизайнер	Уильям Генри Кольер
Кузов и шасси
Тип кузова	Универсал, Родстер, Купе
Силовая установка
Двигатель	Завод по производству автомобилей Marathon
Передача инфекции	Завод по производству автомобилей Marathon
Хронология
Предшественник	Южный (Южный моторный завод)
Преемник	Херфф-Брукс

Автомобиль

Marathon — автомобиль, выпускаемый компанией Marathon Motor Works в Нэшвилле, штат Теннесси . ^[1]

История

Впервые построенный в 1908 году компанией Southern Motor Works в Джексоне, штат Теннесси , он назывался Southern . В 1910 году компания Southern Motor Works построила дополнительные помещения под названием Marathon Motor Works в Нэшвилле для производства автомобиля Marathon . ^[2]

Двигатель Marathon, четырехцилиндровый двигатель в блоке с трансмиссией , был разработан Уильямом Х. Коллиером из Southern Motor Works. К 1913 году Marathon был доступен в трех различных размерах шасси и по крайней мере в 10 различных стилях кузова. Три размера шасси были: ^[3]

Runner: 25 лошадиных сил , колесная база 104 дюйма
Победитель: 35 лошадиных сил, колесная база 116 дюймов
Champion: 45 лошадиных сил, колесная база 123 дюйма

В 1914 году цены на автомобили Marathon находились в диапазоне от 975 до 1470 долларов США (что эквивалентно 44 715 долларам США в 2023 году) ^[3]. Marathon пользовался популярностью у публики и к 1912 году производил 200 автомобилей ежемесячно. ^[1] ^[3]

HH Brooks, генеральный менеджер по продажам, организовал для автопроизводителя из Индианаполиса передачу продаж Marathon в 1913 году, когда компания испытывала финансовые трудности. В 1914 году после того, как Marathon перешла под контроль, Herff-Brooks выкупил оборудование Marathon и перевез его в Ричмонд, штат Индиана . Marathon продолжала существовать под названием Herff-Brooks в течение двух сезонов. ^[1]^[3]

Известно, что сохранилось всего девять экземпляров этого автомобиля, пять из которых находятся в Нэшвилле. ^[4]

Галерея

Реклама марафона 1910 года
Реклама марафона 1911 года
1912 Марафон Модель К-20
Обложка брошюры марафона 1914 года

Смотрите также

Ссылки

^ abc Маргарет Бинникер, «Marathon Motor Works», Энциклопедия истории и культуры Теннесси .
^ Georgano, Nick (2001). The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile (3 тома). Fitzroy Dearborn Publishers. ISBN 1-57958-293-1.
^ abcd Kimes, Beverly Rae ; Clark Jr., Henry Austin (1996). Стандартный каталог американских автомобилей 1805-1942 (3-е изд.). Krause Publications. ISBN 978-0-87341-428-9.
^ Тиде, Рэйчел (25 ноября 2019 г.). «Marathon Motor Works теперь владеет 5 из 9 существующих автомобилей, произведенных на оригинальном заводе». WZTV .

Внешние ссылки

Музей Marathon Motor Works
Автомобили Marathon на ConceptCarz
Marathon Motors на Pinterest

[:1-1] Маргарет Бинникер, «Marathon Motor Works», Энциклопедия истории и культуры Теннесси .

[2] Georgano, Nick (2001). The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile (3 тома). Fitzroy Dearborn Publishers. ISBN 1-57958-293-1.

[:0-3] Kimes, Beverly Rae ; Clark Jr., Henry Austin (1996). Стандартный каталог американских автомобилей 1805-1942 (3-е изд.). Krause Publications. ISBN 978-0-87341-428-9.

[Tiede-4] Тиде, Рэйчел (25 ноября 2019 г.). «Marathon Motor Works теперь владеет 5 из 9 существующих автомобилей, произведенных на оригинальном заводе». WZTV .