Мантелли Парма
| Парма | |
|---|---|
| Роль | Одноместный планер |
| Национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Эмилио Пасторелле |
| Дизайнер | Адриано Мантелли |
| Первый полет | 1947 |
| Количество построенных | 1 |
Mantelli Parma — простой, легкий одноместный планер , построенный в Италии и впервые поднявшийся в воздух в 1947 году. Был построен только один экземпляр.
Разработка
Единственный образец планера Parma, одного из многих проектов планеров Адриано Мантелли , был построен в 1947 году в мастерских Alaparma SpA Мантелли [1] Эмилио Пасторелли в свободное время. [2] Он должен был быть легким, простым и дешевым в сборке и удобным для транспортировки, при этом хорошо летать в термических потоках . Он имел консольное высокое крыло, установленное на верхней части фюзеляжа и изготовленное как единое целое, чтобы поддерживать вес очень низким. Крыло имело один лонжерон с фанерной обшивкой спереди вокруг передней кромки, образующей устойчивую к кручению D-образную коробку. В плане крыло было прямоугольным с закругленными концами . [2]
У Parma был гладко обшитый фанерой фюзеляж овального сечения с кабиной под передней кромкой крыла , закрытый цельным прозрачным куском. Фюзеляж сужался к задней части, где прямоугольный, закругленный хвостовой стабилизатор, установленный на верхней части фюзеляжа, нес рули высоты с вырезом для движения руля направления . Киль и руль направления были закругленными, последний с широкой хордой и доходил до киля. Планер приземлялся на подпружиненную лыжу, простирающуюся от носа почти до задней кромки крыла , с помощью небольшого хвостового бампера. [2]
Мантелли совершил свой первый полет на планере в 1947 году, буксируемом AM-9, двухместным мотопланером [1] и еще одной его разработкой. [2] Parma оказался полезным учебным самолетом и мог использовать слабые термические потоки; его также можно было, несмотря на цельное крыло, перевозить за велосипедом. Чтобы снять крыло для транспортировки, требовалось снять всего три болта. [2]
Технические характеристики
Данные Педриелли (2011), стр. 217 [2]
Общая характеристика
- Вместимость: Один
- Длина: 4,80 м (15 футов 9 дюймов)
- Размах крыльев: 11,30 м (37 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 11 м2 ( 120 кв. футов)
- Соотношение сторон : 11
- Масса пустого: 65 кг (143 фунта)
- Вес брутто: 145 кг (320 фунтов)
Производительность
- Максимальное качество скольжения: расчетное 20:1
- Скорость снижения: 0,80 м/с (157 футов/мин) минимум [3]
- Нагрузка на крыло: 15 кг/м 2 (3,1 фунта/кв. фут)
Ссылки
- ^ ab Simpson, Rod (2005). Справочник по авиации общего назначения . Хинкли, Великобритания: Midland (Ian Allan Publishing). стр. 26. ISBN 978-1-85780-222-1.
- ^ abcdef Педриелли, Винченцо; Камастра, Франческо (2011). Итальянские старинные планеры . Кенигсвинтер: EQIP Werbung & Verlag GmbH. С. 216–7 . ISBN. 978-3-9808838-9-4.
- ^ «Заметки о положении планеризма в Италии». Планер . 18 (5): 107– 8. Май 1950.
