Шоссе Манитобы 1А
| Саскачеван Авеню (Портидж-ла-Прери) Виктория Авеню и 1-я Улица (Брэндон) | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный путь ПТГ 1 | ||||
| Поддерживается Manitoba Infrastructure | ||||
| Существовал | 1959–настоящее время | |||
| Сегмент Портидж-ла-Прери | ||||
| Длина | 11,3 км (7,0 миль) | |||
| Западный конец |   PTH 1 (TCH) / YH к западу от Портидж-ла-Прери | |||
| Основные перекрестки |  PR 240 север (Tupper Street N.) PR 240 юг (5th Street SE) | |||
| Ист-Энд | PTH 1 (TCH) / YH к востоку от Портидж-ла-Прери | |||
| сегмент Брэндон | ||||
| Длина | 19,9 км (12,4 мили) | |||
| Западный конец | PTH 1 (TCH) около Кемная | |||
| Основные перекрестки |  PTH 10 (18th Street) PR 457 east (Veterans Way) | |||
| Ист-Энд | PTH 1 (TCH) / PTH 10 в Брэндоне | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Канада | |||
| Провинция | Манитоба | |||
| Сельские муниципалитеты | ||||
| Крупные города | ||||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Provincial Trunk Highway 1A ( PTH 1A ) — название двух основных провинциальных автомагистралей, расположенных в канадской провинции Манитоба . Одна из них расположена в пределах города Портидж-ла-Прери , а другая — в пределах и к западу от города Брэндон .
Раздел Портидж-ла-Прери
| Расположение | Портидж-ла-Прери |
|---|---|
| Длина | 11,3 км (7,0 миль) |
| Существовал | 1970–настоящее время |
Участок PTH 1A в Портидж-ла-Прери также известен как Saskatchewan Avenue и, как и большинство альтернативных ответвлений, это был старый маршрут PTH 1, пока не было построено его нынешнее выравнивание. Шоссе является альтернативным маршрутом, который проходит через Портидж-ла-Прери. Шоссе в Портидж-ла-Прери имеет длину 11,3 км (7,0 миль) в западном направлении и 10,7 км (6,6 миль) в восточном направлении. Ограничение скорости составляет 50 км/ч (31 миля/ч) в пределах города, если не указано иное, и становится 90 км/ч (56 миль/ч) с обеих сторон при приближении к PTH 1.
Своё нынешнее название шоссе получило после того, как в 1970 году было завершено строительство объездной дороги Портидж-ла-Прери и открыто для движения. [1] [2]
| Разделение | Расположение | км | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Портидж-ла-Прери | | 0.0 | 0.0 | PTH 1 (TCH) / YH – Виннипег , Брэндон | Развязка; западная конечная остановка |
| Город Портидж - ла-Прери | 5.3 | 3.3 | PR 240 север (Tupper Street N) – Delta Beach | Западный конец параллелизма PR 240 | |
| 5.9 | 3.7 |  PR 240 юг (5th Street SE) – Портидж-ла-Прери/аэропорт Саутпорт , Сен-Клод | Восточный конец параллелизма PR 240 | ||
| Портидж-ла-Прери | | 11.3 | 7.0 | PTH 1 (TCH) / YH – Брэндон , Виннипег | Развязка; восточная конечная остановка |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Раздел Брэндона
| Расположение | Кемней - Брэндон |
|---|---|
| Длина | 19,9 км (12,4 мили) |
| Существовал | 1959–настоящее время |
Этот участок обслуживает второй по величине город Манитобы, Брэндон. Как отмечено в разделе Портидж-ла-Прери, это был первоначальный маршрут PTH 1 через Брэндон до 1959 года.
PTH 1A известна как 1st Street с севера на юг и Victoria Avenue с востока на запад в пределах города и сохраняет обозначение восток-запад для всего маршрута. Маршрут часто используется грузовиками и автобусами в Брэндон, а также пассажирами, туристами и кемперами. Ограничение скорости в основном составляет 50 км/ч (31 миля/ч) в пригородной зоне и 100 км/ч (62 мили/ч) в сельской местности. Длина шоссе составляет 19,9 километра (12,4 мили).
Крупногабаритным грузовикам, движущимся в восточном направлении, запрещено движение по сельскому участку PTH 1A между Брэндоном и Трансканадским шоссе около Кемнея из-за очень низкого моста Канадской тихоокеанской железной дороги , который проходит над шоссе к востоку от небольшого поселения; крупногабаритные грузовики, движущиеся в западном направлении, перенаправляются на гравийную дорогу, соединяющую PTH 1A и Трансканадское шоссе менее чем в 1 километре (0,62 мили) к востоку от подземного перехода. Мало того, что высота моста над шоссе не соответствует стандартам с дорожным просветом 3,67 метра (12 футов 0 дюймов), [3] по обе стороны шоссе нет обочины. Эти факторы делают въезд в эту область очень тесным как для водителей, движущихся на восток, так и для водителей, движущихся на запад. Несмотря на усилия правительства Манитобы по предотвращению проезда крупногабаритных грузовиков под этим мостом (включая мигающие знаки, предупреждающие транспортные средства, превышающие допустимую высоту, о мосту, и другие знаки, указывающие этим транспортным средствам либо развернуться, либо объехать), все еще происходят многочисленные инциденты, когда грузовики либо врезаются в мост, либо застревают в проеме, что приводит к длительному закрытию маршрута. [4] [5] [6] Движение на восток по Трансканадскому шоссе встречает знак, рекомендующий транспортным средствам, высота которых превышает ограничение в 3,7 м и которым требуется доступ к Брэндону, продолжать движение по PTH 1 примерно за 2 километра (1,2 мили) до перекрестка.
Своё нынешнее название шоссе получило после того, как в 1959 году вокруг Брэндона была проложена трасса PTH 1. [7] [8] [9]
| Разделение | Расположение | км | ми | Направления | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Уайтхед | Кемнай | 0.0 | 0.0 | PTH 1 (TCH) – Реджайна , Виннипег | Западная конечная остановка | |||
| Корнуоллис | Нет крупных развязок | |||||||
| Город Брэндон | 13.2 | 8.2 |  PTH 10 (18th Street / John Bracken Highway) – Boissevain , центр города | |||||
| 15.6– 15.9 | 9.7– 9.9 | Мост через реку Ассинибойн | ||||||
| 17.4 | 10.8 | PR 457 восток (Veterans Way) – CFB Shilo | Западная конечная остановка PR 457 | |||||
| 19.9 | 12.4 | PTH 1 (TCH) / PTH 10 юг – Реджайна , Виннипег PTH 10 север (1-я улица / шоссе Джона Брэкена) – Дофин | Восточная конечная остановка; дорога продолжается как PTH 10 на север | |||||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | ||||||||
Ссылки
- ^ "Официальная карта автомагистралей провинции Манитоба; 1969". Инфраструктура и транспорт, провинция Манитоба.
- ^ Правительство Манитобы. "Официальная карта автомагистралей города Портидж-ла-Прери" (PDF) . Получено 23 декабря 2022 г.
- ^ «Управление водными ресурсами и сооружения | Инфраструктура | Провинция Манитоба».
- ↑ Полугрузовик врезался в мост около Брэндона, срезав крышу, CBC News - Manitoba, 2013 , получено 12 февраля 2018 г.
- ↑ Полуприцеп врезался в мост и застрял на несколько часов, CBC News - Manitoba, 2016 , получено 12 февраля 2018 г.
- ↑ Полуприцеп, перевозивший свинину на сумму 100 тыс. долларов, развалился после удара о мост, CBC News - Manitoba, 2018 , получено 12 февраля 2018 г.
- ^ "Официальная карта автомагистралей провинции Манитоба; 1959". Инфраструктура и транспорт, провинция Манитоба.
- ^ Правительство Манитобы. "Официальная карта автомагистралей № 1" (PDF) . Получено 23 декабря 2022 г.
- ^ Правительство Манитобы. "Официальная карта автомагистралей города Брэндон" (PDF) . Получено 23 декабря 2022 г.
Внешние ссылки
- Официальная карта автомагистралей Манитобы - Портидж-ла-Прери
- Официальная карта автомагистралей Манитобы - Брэндон
- Официальное название и местоположение - Декларация о регулировании провинциальных магистральных автомагистралей - Закон о автомагистралях и транспорте - Правительство провинции Манитоба
- Официальная карта автомагистралей — опубликована и поддерживается Департаментом инфраструктуры правительства провинции Манитоба (см. легенду и карту № 1 и 2)
