Аэропорт Мангиньос
Аэропорт Мангиньос Аэропорт Мангиньос | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое содержание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Несуществующий | ||||||||||||||
| Служит | Рио-де-Жанейро | ||||||||||||||
| Координаты | 22°52′16″ ю.ш. 043°14′30″ з.д. / 22,87111° ю.ш. 43,24167° з.д. / -22,87111; -43,24167 | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Снесен, больше не эксплуатируется. | |||||||||||||||
Аэропорт Мангиньос — аэропорт, который существовал в районе Мангиньос, недалеко от Фонда Освальдо Круса в Рио-де-Жанейро с 1936 по 1972 год. [1]
История
Происхождение аэропорта Мангиньос связано с Aeroclube do Brasil ( Бразильский летный клуб ), школой авиации, основанной в 1911 году в аэропорту Кампу-дус-Афонсу . В 1919 году бразильская армия решила разместить на этом объекте Школу военной авиации и вынудила летный клуб переехать в другое место.
Совет директоров принял решение переместить свои объекты вблизи Фонда Освальдо Круза , для чего земля была выровнена, а болото осушено. Однако официальное право собственности на землю Аэроклубу так и не было предоставлено; он просто занял это место с согласия властей. Manguinhos был официально открыт в 1936 году, хотя использовался и до этого года. Фактически, примерно в это же время, в то время как аэропорт Сантос-Дюмон обслуживал в основном гидросамолеты, самолеты с шасси использовали объекты Manguinhos. [2] Фактически, ETA – Empresa de Transporte Aéreo имела свою оперативную базу в аэропорту.
22 декабря 1959 года крупная авария привела к окончательному закрытию аэропорта: самолет VASP Vickers Viscount 827 и бразильский самолет ВВС Fokker S-11, базирующийся на авиабазе Афонсус, столкнулись в воздухе совсем рядом с аэропортом Мангиньюс. Самолет VASP, вылетевший из Бразилиа, и при заходе на посадку в Рио-де-Жанейро-Галеан потерпел крушение, в результате чего погибли 32 пассажира и 10 человек на земле. Курсант спрыгнул с парашютом в безопасное место. По данным прессы, пилот Fokker, курсант ВВС Эдуарду да Силва Перейра, имевший всего 19 часов налета, пытался произвести впечатление на свою девушку, выполняя маневры над ее домом в непосредственной близости от аэропорта Мангиньюс, и столкнулся с Виконтом. [3] Однако официальные расследования утверждают, что курсант тренировался в маневрах за пределами обозначенной зоны обучения и не видел приближающегося Виконта. Более того, на самолете не было радиокоммуникационного оборудования. Курсант покинул ВВС год спустя по другим причинам. [4]
Авария подняла вопросы о помехах воздушному движению, связанным с Мангиньюсом, на подходах к аэропортам Рио-де-Жанейро-Галеан и Рио-де-Жанейро-Сантос-Дюмон. Несмотря на то, что ни один самолет, базирующийся в Мангиньюсе, не был непосредственно вовлечен в аварию, власти считали, что подобные аварии могут произойти в будущем.
В 1961 году деятельность в Мангиньюсе была строго ограничена, и бразильскому аэроклубу пришлось переехать в другое место. Поскольку в Мангиньюсе располагалась компания по техническому обслуживанию, некоторые полеты все еще разрешались под контролем Galeão до 1972 года, когда Мангиньюс закрылся. Ангары и диспетчерская вышка были снесены, и в настоящее время на месте закрытого аэропорта находится трущобный поселок Вила-ду-Жуан, являющийся частью Комплексо-да-Маре .
Несчастные случаи и инциденты
- 22 декабря 1959 года: самолет VASP Vickers Viscount 827 с регистрационным номером PP-SRG при заходе на посадку в аэропорту Рио-де-Жанейро-Галеан столкнулся в воздухе с самолетом ВВС Бразилии Fokker S-11 (T-21) с регистрационным номером FAB0742 в районе Мангиньоса. Все 32 человека на борту Viscount погибли, как и еще десять человек на земле. Пилот T-21 спрыгнул с парашютом в безопасное место. Эта авария в конечном итоге привела к закрытию аэропорта Мангиньоса. [5] [4] [6]
Доступ
Аэропорт располагался в 12 км (7 милях) к северу от центра Рио-де-Жанейро.
Ссылки
- ^ Гарсиа де Соуза, Хосе (1938). Aviação Civil (на португальском языке). Рио-де-Жанейро: Пимента-де-Мелло. стр. 37–39 .
- ^ «Эра де Мангиньос» (на португальском языке). Аэроклуб Бразилии. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года . Проверено 2 ноября 2011 г.
- ^ "Acidente aéreo em 1959 Рамос - Рио-де-Жанейро" (на португальском языке). Исторический музей CBMERJ. 9 июня 2009 года . Проверено 2 ноября 2011 г.
- ^ аб Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). «Репортаж о деррадейре». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. стр. 177–181 . ISBN. 978-85-7430-760-2.
- ^ "Описание аварии PP-SRG и FAB0742". Aviation Safety Network . Получено 2 ноября 2011 г. .
- ^ Перейра, Альдо (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (на португальском языке). Рио-де-Жанейро: Европа. С. 205–206 .
Внешние ссылки
- Архив фотографий аэропорта Мангиньос на сайте airliners.net
