Аэродром Мандал

Аэродром Мандал
Аэродром Мандал
	ИАТА : нет; ИКАО : нет;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Военный
Оператор	Люфтваффе
Служит	Линдеснес , Норвегия
Расположение	Вестнес, Мандал
Координаты	58°01′35″с.ш. 7°26′07″в.д. / 58.0263°с.ш. 007.4353°в.д. / 58.0263; 007.4353
Карта
	Мандал Расположение в Норвегии
Взлетно-посадочные полосы

Аэропорт в Вестнесе, Мандал

Аэродром Мандал ( норв . Mandal flyplass ) был военной авиабазой, расположенной в Вестнесе в коммуне Линдеснес , Норвегия . Он имел деревянную взлетно-посадочную полосу размером 1520 на 80 метров (4990 на 260 футов). Построенный немецкими Люфтваффе в 1940 году после того, как нацистская Германия оккупировала Норвегию, он оставался в эксплуатации до конца Второй мировой войны . Аэродром Листа открылся в апреле 1941 года, после чего Мандал оставался только запасным аэродромом. Предложение 1950 года о его восстановлении в качестве гражданского аэропорта было отклонено муниципальным советом.

История

После немецкого вторжения в Норвегию 9 апреля 1940 года Люфтваффе захватили аэропорт Кристиансанн, Кьевик и воздушную станцию Сола , два наземных аэропорта вдоль южного побережья Норвегии. Люфтваффе быстро оценили, что потребуется дополнительный аэродром, расположенный между Кристиансанн и Ставангером . Поэтому начались работы по строительству аэродрома Мандал, которые были завершены в августе 1940 года. ^[1]

Аэродром оставался важным местом для истребительной авиации , которая участвовала в Норвежской кампании . ^[2] Однако к моменту завершения строительства Мандала Люфтваффе пришли к выводу, что Листа будет более подходящим местом для крупной авиабазы. Планирование началось в августе 1940 года, и Мандал использовался до апреля 1941 года. Затем он был закрыт, а операции перенесены на авиабазу Листа. ^[1] Дальнейшее расширение Мандала произошло в 1944 году с появлением большего количества рулежных дорожек и стоянок для самолетов, хотя они так и не были использованы. В Мандале никогда не размещались эскадрильи, и он был закрыт в конце войны в 1945 году. ^[2]

Гражданский интерес к аэродрому возник в 1950 году. Борющаяся за выживание авиакомпания Sørfly , базирующаяся в Кристиансанне , предложила использовать Мандал в качестве базы для чартерных рейсов . Вопрос обсуждался муниципальным советом Мандала, но было решено не разрешать повторное открытие аэродрома. ^[3]

Удобства

Аэродром Мандал был расположен в Вестнесе, ^[3] расположенном к западу от центра города Мандал. Он представлял собой деревянную взлетно-посадочную полосу размером 1520 на 80 метров (4990 на 260 футов). ^[2]

Ссылки

^ аб Эттруп, Эрик; Шелленберген, Даниэль; Риттербах, Эрик (2007). Festung Lista (на норвежском и немецком языках). Санднес: Комментум Форлаг. стр. 64–65 . ISBN. 978-82-92309-71-1.
^ abc Хафстен, Бьёрн; Ларсстуволд, Ульф; Олсен, Бьёрн; Стенерсен, Стен (1991). Flyalarm: Luftkrigen над Норвегией 1939–1945 (на норвежском языке). Осло: Сем и Стенерсен. п. 317. ИСБН 82-7046-058-3.
^ Аб Баккен, Рольф; Йегер, Ингрид В.; Крагебоен, Свен (1989). Kr.sand lufthavn, Kjevik, 50 лет, 1939–1989 гг . (на норвежском языке). Кристиансанн. п. 56. ИСБН 82-991887-0-9.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[ettrup-1] аб Эттруп, Эрик; Шелленберген, Даниэль; Риттербах, Эрик (2007). Festung Lista (на норвежском и немецком языках). Санднес: Комментум Форлаг. стр. 64–65 . ISBN. 978-82-92309-71-1.

[hafsten-2] Хафстен, Бьёрн; Ларсстуволд, Ульф; Олсен, Бьёрн; Стенерсен, Стен (1991). Flyalarm: Luftkrigen над Норвегией 1939–1945 (на норвежском языке). Осло: Сем и Стенерсен. п. 317. ИСБН 82-7046-058-3.

[bakken-3] Аб Баккен, Рольф; Йегер, Ингрид В.; Крагебоен, Свен (1989). Kr.sand lufthavn, Kjevik, 50 лет, 1939–1989 гг . (на норвежском языке). Кристиансанн. п. 56. ИСБН 82-991887-0-9.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )