остановка Майорка

Закрытая остановка в Португалии

Остановка Майорка — это железнодорожная остановка остановленного Рамаль-да-Фигейра-да-Фош , которая обслуживала город Майорка, Коимбра , Португалия, и закрылась в 2009 году. ^[1]^[2]^[3]

История

Инаугурация

Этот интерфейс расположен на участке между Фигейра-да-Фош и Вилар-Формозу, который был открыт 3 августа 1882 года Компанией португальских железнодорожников Бейра-Алта. ^[4]^[5] Остановка Майорка не входила в число станций и остановок на линии во время ее открытия, ^[6] но этот интерфейс был создан позднее.

Закрытие

5 января 2009 года ветка Фигейра-да-Фош была закрыта для железнодорожного движения якобы по соображениям безопасности. ^[7]^[8]^[9]^[10] Comboios de Portugal организовал замену дорожного обслуживания, которое было завершено 1 января 2012 года.

По состоянию на 2023 год на остановке Майорка наблюдаются явные признаки вандализма и некоторые признаки разрушения конструкции. ^[11]

Смотрите также

Ссылки

^ https://web.archive.org/web/20231204210357if_/https://servicos.infraestruturasdeportugal.pt/sites/default/files/inline-files/Diretorio%20da%20Rede%202025.pdf
^ https://web.archive.org/web/20150225030548if_/http://www.refer.pt/Portals/0/conteudos/Documentos/Ge staoRede/Regulamentacao/IET%5CIET%2050/IET%2050%20Atualizada%20at%C3%A9%2079%C2%BA%20Adit.%70%64%66
^ https://web.archive.org/web/20220926102426/https://servicos.infraestruturasdeportugal.pt/sites/default/files/inline-files/2%C2%AA%20Adenda%20do%20Diret%C3%B3rio%20da%20Rede%202021.pdf. Архивировано из оригинала (PDF) 2022-09-26 . Получено 2023-12-29 . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
^ REIS и др ., 2006:12
^ ТОРРЕС, Карлос Манитто (16 марта 1958 г.). «Эволюция португальских линий является важным ферровиарио» (PDF) . Газета дос Каминьос де Ферро . Том. 71, нет. 1686. С. 133–140 . Проверено 24 декабря 2018 г.
^ Q245966; Виаф: 140724945; Исни: 0000 0001 0735 714x; n93102248, LCCN; Земля: 10356999-6; Судок: 035198109; МирКот (24 июля 1882 г.). «Ficheiro:Mapa Linha Beira Alta - Diario Illustrado 3307 1882.jpg - Википедия, живая энциклопедия». commons.wikimedia.org (на португальском языке) . Проверено 29 декабря 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ "BE quer obras em ramal Ferroviário encerrado" . Журнал новостей . Том. 123, нет. 220. Controlinveste Media SGPS, SA, 7 января 2011 г., с. 19. ISSN 0874-1352.
^ "PNR защищает Рамаль Ферровиарио да Пампилоса" . www.cmjornal.pt (на португальском языке). 4 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2017 г.
^ "Рамал Ферровиариу Пампильоса-Фигейра да Фош дебатеу-се в Мире" . Новости Рибейриньяса. 30 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2013 г. . Проверено 5 июля 2013 г.
^ "Транспорт: Reabertura de ramal Ferroviário entre Pampilhosa e Figueira da Foz, защищаемый в публичных дебатах" . Новости НИЦ. 26 мая 2011 года . Проверено 5 июля 2013 г.
^ ГенриМаг (18 ноября 2023 г.), английский: Apeadeiro de Maiorca - Ramal da Figueira da Foz , получено 29 декабря 2023 г.

Библиография

РЕЙС, Франциско; ГОМЕС, Роза; ГОМЕС, Жилберто; и др. (2006). Ос Каминьос де Ферро Португальцы 1856-2006 гг . Лиссабон: CP-Comboios de Portugal и Público-Comunicação Social SA, стр. 238. ИСБН 989-619-078-X.

40°10′31″с.ш. 8°47′42″з.д. / 40,1752°с.ш. 8,7949°з.д. / 40,1752; -8,7949[[Категория:Заброшенные железнодорожные станции в Португалии]]

[1] ttps://web.archive.org/web/20231204210357if_/https://servicos.infraestruturasdeportugal.pt/sites/default/files/inline-files/Diretorio%20da%20Rede%202025.pdf

[2] ttps://web.archive.org/web/20150225030548if_/http://www.refer.pt/Portals/0/conteudos/Documentos/Ge staoRede/Regulamentacao/IET%5CIET%2050/IET%2050%20Atualizada%20at%C3%A9%2079%C2%BA%20Adit.%70%64%66

[3] ttps://web.archive.org/web/20220926102426/https://servicos.infraestruturasdeportugal.pt/sites/default/files/inline-files/2%C2%AA%20Adenda%20do%20Diret%C3%B3rio%20da%20Rede%202021.pdf. Архивировано из оригинала (PDF) 2022-09-26 . Получено 2023-12-29 . {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )

[4] REIS и др ., 2006:12

[5] ТОРРЕС, Карлос Манитто (16 марта 1958 г.). «Эволюция португальских линий является важным ферровиарио» (PDF) . Газета дос Каминьос де Ферро . Том. 71, нет. 1686. С. 133–140 . Проверено 24 декабря 2018 г.

[6] Q245966; Виаф: 140724945; Исни: 0000 0001 0735 714x; n93102248, LCCN; Земля: 10356999-6; Судок: 035198109; МирКот (24 июля 1882 г.). «Ficheiro:Mapa Linha Beira Alta - Diario Illustrado 3307 1882.jpg - Википедия, живая энциклопедия». commons.wikimedia.org (на португальском языке) . Проверено 29 декабря 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[7] "BE quer obras em ramal Ferroviário encerrado" . Журнал новостей . Том. 123, нет. 220. Controlinveste Media SGPS, SA, 7 января 2011 г., с. 19. ISSN 0874-1352.

[8] "PNR защищает Рамаль Ферровиарио да Пампилоса" . www.cmjornal.pt (на португальском языке). 4 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2017 г.

[9] "Рамал Ферровиариу Пампильоса-Фигейра да Фош дебатеу-се в Мире" . Новости Рибейриньяса. 30 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2013 г. . Проверено 5 июля 2013 г.

[10] "Транспорт: Reabertura de ramal Ferroviário entre Pampilhosa e Figueira da Foz, защищаемый в публичных дебатах" . Новости НИЦ. 26 мая 2011 года . Проверено 5 июля 2013 г.

[11] ГенриМаг (18 ноября 2023 г.), английский: Apeadeiro de Maiorca - Ramal da Figueira da Foz , получено 29 декабря 2023 г.