Дорога Махима
Дорога Махим является важной связующей дорогой, соединяющей район Мумбаи-Сити / Южный Мумбаи ( от Черчгейта до Махима ) с его северными и западными пригородами ( от Бандры до Дахисара ). Дорога соединяет кварталы Махима на юге с Бандрой на севере.
Дорога Махим была построена между 1841 и 1846 годами, чтобы соединить остров Сальсетт с Махимом. Болотистая местность между двумя островами делала путешествие опасным, и поэтому возникла необходимость в дороге. Британская Ост-Индская компания , которая управляла Бомбеем в то время, отказалась финансировать проект. Это заставило леди Джиджибхой , жену первого баронета сэра Джамсетджи Джиджибхоя , пожертвовать всю сумму в 157 000 рупий при условии, что правительство не будет взимать плату за ее использование или беспокоить общину Коли , которая жила вокруг этого района [1]
Дорога Махим образует связь между дорогами Свами Вивекананда и LJRoad , являясь участком между мечетью Бандра и церковью Махим (Св. Михаила). Ее не следует путать с морской дорогой Бандра–Ворли , крупным инфраструктурным проектом, открытым 30 июня 2009 года, который призван облегчить движение по дороге путем строительства еще одного моста через залив Махим .
Ссылки
- ^ Махеш Даттани. «Мост с отличием». [ мертвая ссылка ]
- Дамбы из окружного справочника округа Тхана
- Махим
- Страницы Бомбея/Мумбаи
19°02′55″с.ш. 72°50′17″в.д. / 19.04871°с.ш. 72.83816°в.д. / 19.04871; 72.83816
 | Эта статья, связанная с индийскими дорогами или дорожным транспортом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
