Тип компании | Акционерное общество |
---|---|
Промышленность | Железнодорожный транспорт |
Основан | 1999 |
Штаб-квартира | Антананариву |
Ключевые люди | Патрик Клаес, управляющий директор Патрик Стевенарт, генеральный директор Теодор Расолонжатово, операционный менеджер Эрик Пфайффер, председатель совета директоров |
Продукция | Железнодорожные перевозки Строительство инфраструктуры |
Количество сотрудников | ~ 850 |
Веб-сайт | http://www.madarail.mg |
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Антананариву |
Локаль | Мадагаскар |
Даты операции | 2003–настоящее время |
Технический | |
Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
Правительство Мадагаскара предоставило Madarail 25-летнюю концессию на эксплуатацию северной из двух национальных железнодорожных линий . Компания инвестирует в железнодорожную систему Мадагаскара . Эксплуатация началась в 2003 году с одним локомотивом ; еще 7 локомотивов были приобретены у португальской Comboios de Portugal , CP Class 9020. [ 1]
Акции этой компании на 100% принадлежат государству Мадагаскар после того, как частный инвестор, владевший 75% акций, отказался от участия в апреле 2022 года. [2]
Планируется отремонтировать линию Антананариву-Антсирабе (159 км), которая была закрыта в середине 1990-х годов после прохождения циклона Ана, повредившего мост через реку Сасаони в 19 км от Антананариву. [3] Madarail планирует возобновить грузовое сообщение между Туамасиной и Антсирабе в декабре 2023 года. [4]
Линия между Антананариву и Антсирабе вновь открылась 2 декабря 2023 года. [5]