Макролибрамьенто-Сур-де-Гвадалахара

Платная автомагистраль в Мексике
Щит федеральной трассы GUA 10D
Федеральная трасса GUA 10D
Федеральная дорога GUA 10D
Macrolibramiento Sur De Guadalajara
Южный объезд Гвадалахары
Информация о маршруте
Поддерживается Секретариатом связи и транспорта [1] [2] [3]
Длина111 км (69 миль)
Существовал14 июля 2016 г. (Открыт первый сегмент)


8 января 2017 г. (полное открытие)–настоящее время
Основные развязки
Ист-Энд Федерал 15D в Эль-Аренале
Основные перекрестки
Западный конец Федерал 80D  / Федерал 90D около Сапотланехо
Расположение
СтранаМексика
СостояниеХалиско
Система автомагистралей

Macrolibramiento Sur de Guadalajara (Южный суперобъездной путь Гвадалахары), обозначенный и подписанный как федеральное шоссе GUA 10D , является платной дорогой в Мексике . Он служит объездной дорогой вокруг Большой Гвадалахары и в настоящее время связывает платную дорогу Гвадалахара–Тепик ( мексиканское федеральное шоссе 15D ) на западе с платной дорогой Гвадалахара–Лагос-де-Морено ( мексиканское федеральное шоссе 80D ) на востоке. Шоссе было открыто в полном объеме в ноябре 2017 года; официально оно было открыто 8 января 2018 года президентом Энрике Пенья Ньето . По состоянию на 2018 год плата за проезд по 111-километровому (69 миль) участку шоссе составляет 299 песо. [4]

Критика

В 2018 году, после открытия дороги, президент Национальной конфедерации мексиканских грузоотправителей Мануэль Санчес Бенавидес охарактеризовал новый объездной путь как дорогой, не имеющий основных услуг и небезопасный, особенно между Тлахомулько и Сапотланехо, где всего за пять дней было зафиксировано 17 нападений на транспортные средства. [5]

Ссылки

  1. ^ Секретарь связи и транспорта. «Мексика, фирма с 52 новыми автописцами и 80 сотрудниками под управлением: Оскар Кальехо». gob.mx.
  2. ^ Секретарь связи и транспорта. «¡6 миллионов 500 километров новых автопистов, в условиях фактического управления!». gob.mx.
  3. ^ Секретарь связи и транспорта. «Эль-Макролибрамьенто Гвадалахары, с большими высокими высотами, установленными в окружающей среде». gob.mx.
  4. ^ "Autopista Гвадалахара Тепик | Тарифас" .
  5. Реза М., Глория (8 января 2018 г.). «Эль-Макролибрамьенто-де-Гвадалахара - это путь незавершенности, дефицит и кара: Конатрам». Процесс . Проверено 8 января 2018 г.
  • Proyecto Macrolibramento
  • Ссылка на щит
  • Веб-сайт Macrolibramiento Sur De Guadalajara
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Macrolibramiento_Sur_de_Guadalajara&oldid=1108226826"