Железнодорожная станция Махриханиш
Железнодорожная станция Махриханиш | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Расположение | Махриханиш , Аргайл и Бьют, Шотландия |
| Сетка координат | № 6505 2078 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Кэмпбелтаун и легкая железная дорога Махриханиш |
| Ключевые даты | |
| 16 августа 1906 г. [1] | Станция открыта |
| Ноябрь 1931 г. [1] | Станция закрыта |
| Январь 1932 г. [1] | Станция вновь открыта |
| Май 1932 г. [2] | Станция закрыта для пассажиров |
| 1934 | Трек поднят |
Machrihanish была железнодорожной станцией в деревне Machrihanish , Аргайл и Бьют , обслуживающей город. Кэмпбелтаун и Махриханиш Лёгкая железная дорога была узкоколейной железной дорогой шириной 2 фута 3 дюйма (686 мм) в Кинтайре, Шотландия, между городами Кэмпбелтаун и Махриханиш .
История
Станция представляла собой небольшое деревянное здание с гофрированной железной крышей, которая слегка выступала спереди, чтобы обеспечить укрытие, [3] [4] никаких платформ и только круговой обход для локомотива. Она была расположена недалеко от приморской деревни и местного отеля, который сейчас в значительной степени застроен. [5] [6] Территория станции остается в значительной степени неразвитой. [7]
Модернизированная из угольной, выложенной минералами, и открытая для пассажирского движения в 1906 году, железная дорога не имела станций как таковых, только места, где поезд останавливался, чтобы забрать пассажиров. Многие из пассажиров были однодневными путешественниками из Глазго, поскольку турбинный пароход доставлял пассажиров в Кэмпбелтаун достаточно рано, чтобы успеть на поезд до Махриханиша и позволить совершить обратный путь за один день. [8] Следующей остановкой на железной дороге была Тродигал-Халт. [9]
Только три другие пассажирские линии в Великобритании работали на той же колеи, все они находились в Уэльсе — железная дорога Коррис , недолго просуществовавшая трамвайная линия Плинлимон и Хафан и железная дорога Талиллин .
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Тродигал Холт | Кэмпбелтаун — Махриханиш, Кэмпбелтаун и Махриханиш, легкорельсовый транспорт | Терминус |
Примечания
- ^ abc Butt 1995, стр. 152.
- ↑ Батт 1995, стр. 52.
- ^ Бум, Страница 119
- ^ Бум, Страница 124
- ^ станция Получено: 2012-09-30
- ^ Карта ОС 1914 Получено: 2012-09-30
- ^ История линии. Получено: 2012-09-30
- ^ Железнодорожные подробности Получено: 2012-09-30
- ↑ Батт 1995, стр. 234.
Ссылки
- Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- Wham, Alasdair (2009). Trossachs и West Highlands. Исследование потерянных железных дорог . Wigton: GC Books Ltd. ISBN 978-1-872350-34-9 .
Дальнейшее чтение
- Фарр, А. Д. (1967). Легкая железная дорога Кэмпбелтаун и Махриханиш. Издательство Oakwood Press. ISBN 0-85361-351-6
- Macmillan, Nigel SC (1970). Легкая железная дорога Кэмпбелтауна и Махриханиша. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз.
Внешние ссылки
- История Махриханиша
- Кэмпбелтаун и Махраханишская железная дорога
- История Кэмпбелтауна и Махраханиша
55°25′21″с.ш. 5°44′00″з.д. / 55,4225°с.ш. 5,7332°з.д. / 55,4225; -5,7332
