Маклсфилд (корабль 1803 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Маклсфилд |
| Тезка | Маклсфилд , или граф Маклсфилд |
| Судьба | Заброшен 13 февраля 1809 г. |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 304, [1] или 306, или 326 ( бм ) |
| Дополнение |
|
| Вооружение |
|
Macclesfield был спущен на воду в Ланкастере в 1803 году. Он совершил три рейса в качестве рабовладельческого судна в треугольной торговле рабами. После окончания британского участия в трансатлантической работорговле он стал вест-индским судном . Он потерпел крушение в 1809 году.
Карьера
Макклесилд впервые появился в Lloyd's Register ( LR ) в выпуске за 1804 год. [2]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1804 | Белчер | Тейлор | Ливерпуль–Африка | ЛР |
1-й рабский рейс (1804–1805): Капитан Элайджа Белчер получил каперское свидетельство 28 марта 1804 года . [1] Он отплыл из Ливерпуля 1 мая. Маклсфилд приобрел рабов на реке Конго. Он прибыл в Чарльстон 11 октября 1804 года с 298 рабами. Он отплыл домой 14 декабря и вернулся в Ливерпуль 7 февраля 1805 года. Он покинул Ливерпуль с 49 членами экипажа, и во время своего путешествия он пережил смерть двух членов экипажа. [3]
2-й рабский рейс (1805-1806): Капитан Джордж Смит получил каперское свидетельство 9 мая 1805 года . [1] Он отплыл из Ливерпуля 5 июня. Маклсфилд собрал рабов в Бонни и покинул Африку 24 ноября. Он прибыл в Сион-Хилл, Тобаго, 5 января 1806 года. Он отплыл из Тобаго 9 февраля 1806 года и вернулся в Ливерпуль 14 апреля. Он покинул Ливерпуль с 40 членами экипажа, и во время своего путешествия он потерял пять членов экипажа. [4] Он вернулся с 299 бочками и 54 ярусами сахара, 10 пуншонами рома, 10 пуншонами сока лайма и одной коробкой панциря черепахи. [5]
3-й рабский рейс (1806–1807): Капитан Смит отплыл из Ливерпуля 4 июля 1806 года. Он собрал рабов в Бонни и доставил их в Сент-Люсию. Он покинул Сент-Люсию 30 мая 1807 года и вернулся в Ливерпуль 15 июля. Он покинул Ливерпуль с 49 членами экипажа и потерял шесть членов экипажа во время своего путешествия. [6] Он вернулся с сахаром, тюками хлопка, бочками кофе.
«Маклсфилд» прибыл туда после вступления в силу 1 мая 1807 года Закона о работорговле 1807 года , положившего конец участию Великобритании в трансатлантической работорговле. После этого судно стало вест-индским.
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1808 | Г.Смит А.Грэм | Taylor & Co. Гладстоуны | Ливерпуль–Африка | ЛР |
| 1809 | А. Грэм Крофт | Гладстоуны | Ливерпуль–Демерара | ЛР |
Судьба
30 января 1809 года судно Macclesfield , капитан которого Крофт, попало в шторм, который нанес ему большой ущерб и лишил его руля. Команда покинула его 13 февраля в точке с координатами 53°9′N 11°18′W / 53.150°N 11.300°W / 53.150; -11.300 . Бриг Friendship из Гринока доставил команду в Лимерик 16 февраля. [7] Позже судно Macclesfield сошло на берег на острове Розин в заливе Голуэй . [8] Оно налетело на скалы в гавани Эннесбуффен и потерпело крушение. [9]
Цитаты
- ^ abcdefg "Letter of Capque, p.75 – Получено 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 27 октября 2018 г.
- ↑ LR (1804), Доп. страницы «M», Seq.No.M21.
- ↑ База данных трансатлантической работорговли – рейс Маклсфилда № 82412.
- ↑ База данных трансатлантической работорговли – рейс Маклсфилда № 82413.
- ↑ «ЛИВЕРПУЛЬ, 17 АПРЕЛЯ», 19 апреля 1806 г., Lancaster Gazetter (Ланкастер, Англия), том 5, выпуск: 253.
- ↑ База данных трансатлантической работорговли – рейс Маклсфилда № 82413.
- ^ «Морской список». Список Ллойда . № 4329. 21 февраля 1809 г. hdl :2027/uc1.c2735024.
- ^ «Морской список». Список Ллойда (4331). 28 февраля 1809 г.
- ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4335. 14 марта 1809 г. hdl :2027/uc1.c2735024.
