Макки М.71
| Макки М.71 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Истребитель -летающая лодка |
| Национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Макки |
| Первый полет | 1930 |
| Основной пользователь | Regia Marina (Королевский флот Италии) |
| Количество построенных | Не более 12 |
| Варианты | Макки М.41 бис |
Macchi M.71 — итальянский истребитель -гидросамолет 1930-х годов, разработанный и производимый компанией Macchi .
Проектирование и разработка
В 1930 году Macchi построила новую версию своего истребителя-летающей лодки M.41 bis, предназначенную для запуска с катапульты с военных кораблей Regia Marina (итальянский Королевский флот). Новый самолет M.71, построенный по тем же размерам, что и M.41 bis , и аэродинамически очень чистый для самолета своего типа, был идентичен M.41 bis во многих отношениях, будучи деревянным, одноместным, одноотсечным бипланом, вооруженным двумя неподвижными, стреляющими вперед 7,7-мм (0,303 дюйма) пулеметами , фанерной и полотняной обшивкой, неразнесенными крыльями одинакового размаха, двигателем Fiat A.20 мощностью 313 кВт (420 л. с.) , вращающим толкающий винт, установленный на стойках над корпусом и под верхним крылом , и оснащенным вертикальным радиатором .
M.71 отличался от M.41 bis более прочной крыльевой ячейкой и точками захвата катапульты, а для облегчения быстрой сборки и разборки во время операций на борту у него были наклонные стальные трубчатые стойки между корпусом, межплоскостными стойками и верхней секцией крыла вместо распорок M.41 bis . [ 1]
История эксплуатации
Regia Marina приняла M.71 на вооружение, и Macchi построила небольшое их количество, вероятно, не более двенадцати. Они недолго служили на борту военных кораблей Regia Marina в 1930-х годах, пока их не заменили разведывательный гидросамолет IMAM Ro.43 и гидросамолет-истребитель IMAM Ro.44 . [2]
Операторы
_crowned.svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png)
Технические характеристики
Данные из Итальянской гражданской и военной авиации 1930-1945 гг. [3] и Полной книги истребителей [4]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 8,66 м (28 футов 5 дюймов)
- Размах крыльев: 11,12 м (36 футов 6 дюймов)
- Рост: 3,12 м (10 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 31,901 м2 ( 343,38 кв. фута)
- Масса пустого самолета: 1260 кг (2778 фунтов)
- Полная масса: 1690 кг (3726 фунтов)
- Силовая установка: 1 × поршневой двигатель жидкостного охлаждения Fiat A.20 V-12, мощность 313 кВт (420 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 256 км/ч (159 миль/ч, 138 узлов)
- Скорость сваливания: 80 км/ч (50 миль/ч, 43 узла)
- Дальность: 700 км (435 миль, 378 миль)
- Практический потолок: 6000 м (19 680 футов)
- Скорость подъема: 5,9 м/с (1160 футов/мин)
- Время набора высоты:
- 5 мин 39 с до 2000 м (6562 фута)
- 9 мин 34 с до 3000 м (9843 фута)
- 14 мин 8 с до 4000 м (13 123 фута)
- 20 мин 25 с до 5000 м (16 404 фута)
Вооружение
- Вооружение : 2 фиксированных пулемета калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) для стрельбы вперед
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Примечания
- ↑ Грин и Суонборо, стр. 358.
- ↑ Грин и Суонборо, стр. 358.
- ^ Томпсон, Джонатан (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930-1945 (1-е изд.). Нью-Йорк: Aero Publishers Inc., стр. 178. ISBN 0-8168-6500-0.
- ^ Грин, Уильям; Гордон Суонборо (1994). Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и летавших истребителей . Издательство SMITHMARK Publishers. ISBN 0-8317-3939-8.
Ссылки
- Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и летавших истребителей . Нью-Йорк: SMITHMARK Publishers, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
