Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Роджер МакГрегор |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1971 |
Строитель(и) | Корпорация яхт МакГрегора |
Имя | МакГрегор 24 |
Лодка | |
Смещение | 2100 фунтов (953 кг) |
Черновик | 5,00 футов (1,52 м) с опущенным швертом |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 24,58 фута (7,49 м) |
ЛВЛ | 21,33 фута (6,50 м) |
Луч | 7,92 фута (2,41 м) |
Тип двигателя | Подвесной мотор |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | шверт |
Балласт | 575 фунтов (261 кг) |
Руль(и) | транцевый руль |
Риг | |
Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
Паруса | |
Парусник | Шлюп с дробным вооружением |
Общая площадь парусности | 231 кв. фут (21,5 м 2 ) |
MacGregor 24 — американская прицепная парусная лодка , спроектированная Роджером МакГрегором и впервые построенная в 1971 году. [1] [2] [3]
Проект был разработан корпорацией MacGregor Yacht Corporation в США , но в настоящее время снят с производства. [1] [3] [4]
MacGregor 24 — это небольшая прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет дробный шлюп , наклонный форштевень , вертикальный транец , подвешенный на транце руль, управляемый румпелем , и выдвижной киль швертового типа . Она водоизмещает 2100 фунтов (953 кг) и несет 575 фунтов (261 кг) балласта. [1] [3]
Осадка лодки составляет 5,00 футов (1,52 м) при выдвинутом шверте и 1,50 фута (0,46 м) при убранном шверте, что позволяет вытаскивать ее на берег или перевозить по суше на прицепе . [1] [3]
Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором для швартовки и маневрирования. [1] [3]
Проектная скорость корпуса составляет 6,19 узлов (11,46 км/ч). [3] [5]
Похожие парусники