Вентура в порту Лиссабона , Португалия | |
История | |
---|---|
Бермудские острова | |
Имя | Вентура |
Владелец | Карнавал плс |
Оператор | Круизы P&O |
Порт приписки | Гамильтон, Бермудские острова |
Строитель | Финкантьери , Монфальконе Италия |
Номер двора | 6132 |
Заложен | 29 августа 2006 г. |
Запущен | 8 июня 2007 г. |
Крещенный |
|
Приобретенный | 31 марта 2008 г. |
Первый рейс | 18 апреля 2008 г. |
В эксплуатации | Апрель 2008 г. |
Идентификация |
|
Статус | Оперативный |
Примечания | [1] [2] [3] [4] |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Круизное судно класса Гранд |
Тоннаж |
|
Длина | Длина 288,6 м (946 футов 10 дюймов) |
Луч | 36 м (118 футов 1 дюйм) |
Черновик | 8,5 м (27 футов 11 дюймов) |
Глубина | 36 м (118 футов 1 дюйм) |
Колоды | 19 (14 пассажирских палуб) |
Клиренс палубы | 27,55 м (90 футов 5 дюймов) |
Движение | 6 дизельных двигателей Wärtsilä (2 × I8, 4 × V12) |
Скорость | 23,2 узла (43,0 км/ч; 26,7 миль/ч) |
Емкость |
|
Примечания | [2] [4] [5] |
MV Ventura — круизное судно класса Grand флота P&O Cruises . Судно водоизмещением 116 017 GT было построено компанией Fincantieri на их верфи в Монфальконе , Италия , и имеет длину 288,6 м (947 футов). Оно официально поступило в эксплуатацию в апреле 2008 года и было названо Дамой Хелен Миррен . [5] Ventura прошла переоборудование на верфи Blohm & Voss в Гамбурге , Германия , в марте и апреле 2013 года и вновь вошла в эксплуатацию 7 апреля 2013 года, совершив рейс в Испанию и Португалию. В феврале 2023 года оно снова прошло небольшое переоборудование на верфи в Гамбурге, вновь войдя в эксплуатацию четыре недели спустя.
MV Ventura принадлежит Carnival UK и эксплуатируется P&O Cruises . Когда судно было введено в эксплуатацию в апреле 2008 года, оно было одним из крупнейших круизных судов, построенных для британского рынка. Ventura может разместить 3192 пассажира и имеет 1550 кают, из которых около 60% имеют собственные балконы. [6] На нем есть четырнадцать общественных палуб, восемь ресторанов, шесть бутиков, пять бассейнов и три шоу-лаунжа, включая театр.
После передачи 29 марта, Ventura прибыла в Саутгемптон утром 6 апреля 2008 года, перед своим первым мини-круизом в Бельгию 11 апреля и своим первым полноценным круизом 18 апреля. [1] [7]
Британская актриса Хелен Миррен официально окрестила Вентуру и стала «крестной матерью» корабля перед его первым круизом по Средиземному морю. [8] Нарушая традицию, Хелен командовала командой Королевских морских пехотинцев , чтобы помочь ей назвать Вентуру во время драматического спуска на веревке. [5]
В период Рождества 2008/Нового года 2009 в Карибском регионе поступали сообщения о хамском поведении на борту, кульминацией которого стал разлад между пассажирами, заплатившими полную стоимость билета, и теми, кто этого не сделал. СМИ описали это как «бунт» пассажиров. [9] В результате этих проблем два пассажира были выброшены с корабля, а три запланированных порта захода были исключены из маршрута. [ необходима цитата ]
После непогоды 18 октября 2012 года в Бискайском заливе Ventura получил незначительные повреждения алюминиевой надстройки на палубе высоко на судне. Ventura прошел ремонт в Саутгемптоне 19 октября 2012 года. P&O заявила, что это не имело никаких последствий для прочности конструкции или безопасности. Некоторым пассажирам было приказано не пользоваться своими балконами. [10]
Вскоре после отплытия от южной оконечности Тенерифе, 25 октября 2014 года около 18:15, у Ventura произошел сбой в двух из шести двигателей. В результате пропало электричество. Как только генераторы снова заработали и стали подавать электроэнергию на судно, двигатели снова заработали примерно через 40 минут. Затем судно продолжило свой путь, завершив свой дальнейший маршрут без дальнейших проблем. Однако пассажиры сообщили, что то же самое произошло при отплытии из Генуи неделей ранее. [ необходима цитата ]
5 сентября 2018 года Ventura участвовал в спасательной операции у берегов Гибралтара . Трое мужчин были спасены, когда у их гидроцикла закончился бензин и его отнесло на 100 миль (160 км) в Средиземное море . Все трое мужчин были благополучно спасены и оставались на Ventura, пока не прибыла испанская береговая охрана, чтобы забрать их. [ необходима цитата ]
8 декабря 2019 года у Ventura возникли технические проблемы с ее двигательной системой. Была вызвана помощь буксира , и ночью Ventura была доставлена обратно в порт Санта-Крус-де-Тенерифе. Судно потеряло все четыре своих преобразователя пропульсивной системы из-за крупной утечки пара в технических помещениях, где размещались эти системы. Преобразователи были полностью отключены, и ряд основных компонентов были определены как требующие замены, поскольку они вышли из строя из-за попадания пара в системы. «Группа реагирования на чрезвычайные ситуации» была отправлена, чтобы встретить судно на Тенерифе, прибывающее 9 декабря. Ремонтные работы с использованием запасных частей, привезенных командой, были завершены на одной двигательной системе 10 декабря, и короткие морские испытания с использованием двигателя пропульсивной системы порта были проведены ночью под надзором Lloyds Surveyors и Carnivals Electrical SME, контролирующих испытания. 12 декабря все четыре пропульсивные системы были отремонтированы и полностью протестированы с коротким морским испытанием, с использованием обоих пропульсивных двигателей 20 МВА, которое проводилось в водах у Тенерифе с буксирами, доступными в случае возникновения каких-либо проблем. Ллойдс и команда судна были удовлетворены тем, что судно было безопасно для эксплуатации без дальнейших ограничений, и Вентура вернулся в Саутгемптон, пропустив запланированные остановки в Лансароте и Лиссабоне . Инженерная группа осталась на борту судна, чтобы контролировать системы, и высадилась в Саутгемптоне 17 декабря. Всем пассажирам была обещана скидка на 50% от стоимости проезда. В общей сложности 600 пассажиров выбрали вылет обратно в Великобританию чартерным самолетом 12 декабря.
Во время презентации для пассажиров в театре Arena 16 декабря 2019 года капитан Энди Уиллард дал более подробную информацию о технических проблемах. По шкале от 1 до 10 он оценил эту проблему как «9». Он также объяснил, что 8 декабря на борту судна присутствовало пять буксиров, два из которых были «пиратскими» буксирами, надеющимися на права на спасение. Специальные детали для устранения проблемы с двигателем были доставлены из Лос-Анджелеса, судна-близнеца в Карибском море и производителей в Германии вместе с группой технических специалистов. Ventura вернулась в Саутгемптон 17 декабря 2019 года, на три дня позже запланированного срока. Никто не пострадал, повреждения ограничились преобразователями двигателя и паровой системой. Во время плавания после этого инцидента на борту произошли дополнительные инциденты, включая сбор и пожар в ресторане на борту, в результате чего на следующее утро португальская береговая охрана вывезла с судна члена экипажа по воздуху.
6 февраля 2022 года примерно в 18:30 у Ventura произошел отказ электропитания и пропульсивной установки примерно в 40 морских милях (74 км; 46 миль) к югу от Плимута в проливе Ла-Манш. Этот отказ произошел в конце 35-дневного круиза в Карибское море. Через 10 минут освещение было восстановлено, а главные двигатели были перезапущены еще через 20 минут. Затем судно продолжило путь в Саутгемптон, пришвартовавшись около 06:00 7 февраля в Ocean Terminal без происшествий. Во время 30-минутного отказа судно дрейфовало траверзом к преобладающим западным ветрам со скоростью около 4 узлов (7 км/ч; 5 миль/ч). [ необходима цитата ]
4 июня 2022 года погрузчик, эксплуатируемый портом Саутгемптона, уронил багажную тележку в Солент , пытаясь поднять ее с судна. Для извлечения багажа были спущены на воду два судовых тендера, к сожалению, небольшое количество сумок не удалось извлечь. [11]
В мае 2024 года во время круиза на Канарские острова несколько сотен человек заболели на борту в результате вспышки норовируса. [12]
Во время простоя, вызванного коронавирусом в 2020 году , судно некоторое время стояло на якоре у берегов Борнмута и Тинмута . [13]