Вертолет UH1N Twin Huey обеспечивает прикрытие, пока морские пехотинцы поднимаются на борт судна MV Magellan Star во время его захвата. | |
История | |
---|---|
Имя |
|
Порт приписки | Антигуа и Барбуда [1] |
Заложен | 5 декабря 2000 г. [2] |
Запущен | 28 марта 2002 г. [2] |
Завершенный | 2002 [1] |
Идентификация |
|
Примечания | Классифицирован Germanischer Lloyd с 2002 года. [1] |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Контейнеровоз [1] |
Тоннаж |
|
Длина | 133,53 м (438,1 фута) [2] |
Луч | 18,70 м (61,4 фута) [2] |
Черновик | 7,223 м (23,70 фута) [2] |
Емкость | 735 ДФЭ [2] |
Экипаж | 19 [2] |
MV Sun Express — контейнеровоз, принадлежащий Германии и зарегистрированный под удобным флагом Антигуа и Барбуды . Разведывательная группа морских сил США высадилась на судно у берегов Сомали 9 сентября 2010 года, вернув себе контроль над судном у пиратов , которые захватили судно и взяли в заложники команду. [3] [4] В момент захвата пиратами судно направлялось из Бильбао, Испания , в Сингапур с грузом якорных цепей.
Незадолго до рассвета американская группа из 15-го экспедиционного отряда морской пехоты начала атаку с борта десантного транспортного судна USS Dubuque (LPD-8) . Это был первый случай, когда американские военные силы у берегов Сомали предприняли попытку высадки на борт коммерческого судна, на борту которого находились пираты с заложниками, сообщил представитель ВМС США. [5]
3 ноября 2012 года судно Conmar Cape село на мель у залива Субик во время рейса из Манилы , Филиппины, в Гонконг . [6] Его сняли с мели между 16 и 18 ноября. [7]
Медиа, связанные с IMO 9242572 на Wikimedia Commons
13°23′ю.ш. 49°58′в.д. / 13,383°ю.ш. 49,967°в.д. / -13,383; 49,967