МВ Роджер Блаф
Грузовое судно Great Lakes
История
Соединенные Штаты
ИмяМВ Роджер Блаф
ВладелецФлот Великих озер
СтроительАмериканская судостроительная компания [1]
Номер двора900 [1] [2]
Заложен3 сентября 1968 г.
Запущен5 июня 1972 г. [1]
В эксплуатации15 июня 1972 г.
Идентификация
ПримечанияСаморазгружающийся сухогруз типа Shuttle Boom
Общая характеристика
Класс и типОзерный грузовой корабль
Тоннаж
Длина858 футов (262 м) [1]
Луч105 футов (32 м) [1]
Глубина39,2 фута (11,9 м) [1]
Движение2 x SEMT Pielstick , 16PC2V-400, четырехтактный, одностороннего действия, V-16, 7100 л.с. (5300 кВт) каждый

MV Roger Blough — судно, построенное в 1972 году компанией American Ship Building Company в Лорейне, штат Огайо . Оно служит в качестве грузового судна на Великих озерах . Судно принадлежит Great Lakes Fleet , Inc. и названо в честь бывшего председателя US Steel Роджера Блафа .

История обслуживания

Первоначально запуск корабля был запланирован на июль 1971 года. [3] [4] Однако 24 июня 1971 года на судне произошел крупный пожар в машинном отделении, в результате которого погибли четыре человека и был нанесен серьезный ущерб. Ходовые испытания и поставка были отложены на год до июня 1972 года. [5]

Roger Blough помогал в поисках SS  Edmund Fitzgerald . 11 ноября 1975 года, на следующее утро после затопления, экипаж Roger Blough поднял спасательный плот на 25 человек с Edmund Fitzgerald . [6]

В феврале 1979 года она застряла во льдах озера Эри около Коннота, штат Огайо, на восемь дней [7] , а затем была поставлена ​​на прикол с 1981 по 1987 год из-за экономии и вместимости новых 1000-футовых (300-метровых) озерных грузовых судов. [8] [3]

27 мая 2016 года, находясь под управлением судоходной компании Keystone Shipping Company , судно Roger Blough село на мель на рифе Грос-Кап в заливе Уайтфиш , озеро Верхнее, при этом сообщалось о небольшом наводнении. [9] Оно оставалось на мели 29 мая 2016 года около маяка Грос-Кап-Рифс , а судно береговой охраны США USCGC  Mobile Bay находилось на станции, отслеживая ситуацию и обеспечивая соблюдение зоны безопасности в 500 ярдов (460 м) вокруг судна. [10] В 5:45 утра 3 июня судно Roger Blough начало выгрузку части своего груза таконита на судно SS Philip R. Clarke, чтобы поднять судно с рифа. [11] Судно было снято с рифа в 10:45 утра 4 июня и поставлено на якорь в заливе Вайска для дальнейшей оценки или ремонта. [12] Операции по разгрузке были завершены в заливе Вайска 7 июня 2016 года, когда пароходы SS Philip R. Clarke и SS  Arthur M. Anderson получили оставшуюся часть груза таконита. [13] Начиная с 11 июня 2016 года, Roger Blough сопровождался буксиром Candace Elise в Bay Shipbuilding , залив Стерджен, штат Висконсин , для ремонта. [14]

Пожар в простое

1 февраля 2021 года судно снова охватило пламя из-за возгорания двигателя во время стоянки в порту Bay Shipbuilding [15]. О жертвах не сообщалось, поскольку на момент возникновения пожара судно было пустым и находилось на зимнем приколе.

Согласно отчету об инциденте Национального совета по безопасности на транспорте от 17 августа 2022 года [16] , « вероятной причиной пожара в машинном отделении на борту сухогруза Roger Blough , вероятно, стал повторный демонтаж и повторная установка горелки печи, что привело к выходу из строя ее монтажного соединения, в результате чего работающая горелка упала на дно своего кожуха и разорвала линию подачи топлива, что привело к возгоранию дизельного топлива. Причиной несчастного случая стало отсутствие автоматического запорного клапана мазута, активируемого при пожаре, на трубопроводе подачи мазута перед горелкой, который остановил бы подачу топлива в очаг возгорания вскоре после его возникновения и ограничил бы распространение пожара » .

Будущее судна крайне неясно (по состоянию на ноябрь 2021 года), однако есть возможные признаки, включая видимые ремонтные работы в кормовой части судна, что судно можно спасти и что средства, необходимые для проведения ремонтных работ (20 миллионов долларов), имеются, если не возникнет дополнительных осложнений. [ необходима цитата ] В отчете NTSB сумма ущерба оценивается более чем в 100 миллионов долларов.

27 октября 2022 года судно MV Roger Blough покинуло Bay Shipbuilding в заливе Стерджен на буксире, направляясь в Коннот, штат Огайо, для долгосрочного простоя. По состоянию на 18 августа 2024 года судно было пришвартовано в Конноте, штат Огайо.

Ссылки

  1. ^ abcdefgh "Запрос документации судна". NOAA / Береговая охрана США . 2015-10-10 . Получено 2016-05-28 .
  2. ^ Колтон, Тим. "AmShip Lorain, Lorain OH". shipbuildinghistory.com . Архивировано из оригинала 2010-05-02.
  3. ^ ab Уортон, Джордж. "Роджер Блаф". BoatNerd.com .
  4. ^ "Пожар повредил новый корабль Ore". Reading Eagle . 25 июня 1971 г. стр. 17.
  5. ^ "Great Lakes Ore Carrier на морских испытаниях". The Milwaukee Sentinel . 13 июня 1972 г. стр. 8.
  6. ↑ Береговая охрана США (USCG) (26 июля 1977 г.). Отчет Морского совета о потерях: SS Edmund Fitzgerald ; затонуло в озере Верхнее 10 ноября 1975 г., погибли люди . Отчет; № USCG 16732/64216. USCG. стр. 42. hdl :2027/mdp.39015071191467.
  7. ↑ «Freighter Freed». The Tuscaloosa News . 17 февраля 1979 г.
  8. ^ Бавал, Рэймонд А. (2009). Сумерки пароходов Великих озер. Inland Expressions. стр. 17. ISBN 978-0-9818157-2-5.
  9. ^ "Береговая охрана США реагирует на севшее на мель грузовое судно в заливе Уайтфиш". Soo Today. 27 мая 2016 г.
  10. ^ "MV Roger Blough сел на мель в озере Верхнем". uscgnews.com . 29 мая 2016 г.
  11. ^ "Начались лихтерные работы на моторном судне Roger Blough в озере Верхнее, обновление 9". uscgnews.com . 3 июня 2016 г.
  12. ^ "Моторное судно Roger Blough благополучно встало на якорь в заливе Вайска, обновление 11". uscgnews.com . 4 июня 2016 г.
  13. ^ "Завершены лихтерные работы на теплоходе Roger Blough, обновление 13". uscgnews.com . 7 июня 2016 г.
  14. ^ "Roger Blough направляется в залив Стерджен для ремонта, обновление 14". uscgnews.com . 11 июня 2016 г.
  15. ^ "Роджер Блоу начинает гореть в заливе Стерджен, обновление 15, они заметили дым с помощью камеры наблюдения около 3 часов ночи". WBAY Wi . 1 февраля 2021 г.
  16. ^ "Пожар в машинном отделении на борту балкера Roger Blough (MIR-22/19)". Национальный совет по безопасности на транспорте. 17 августа 2022 г. Получено 6 сентября 2022 г.
«Роджер Блоу» движется на север к маяку Сент-Клер.
«Роджер Блоу» движется на север к маяку Сент-Клер.
На Викискладе есть медиафайлы по теме IMO 7222138 .
  • "Галерея Роджера Блоу". duluthshippingnews.com .
  • «История корабля Роджера Блоу». greatlakesvesselhistory.com .
  • Keystone Shipping Company, оператор по состоянию на 2016 год.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MV_Roger_Blough&oldid=1263525188"