МВ Роберт С. Пирсон
В октябре 2013 года Роберт С. Пирсон совершил редкий визит в Торонто.

Robert S. Pierson — сухогруз, построенный и эксплуатируемый на Великих североамериканских озерах . [1]

Судно сменило нескольких владельцев и несколько названий. В 2007 году оно было продано канадской компании Lower Lakes Towing . Его последним тезкой был Роберт Скотт Пирсон, основатель судоходной компании Soo River Company. Более раннее судно, названное в честь Пирсона, эксплуатировалось с 1980 по 1982 год.

Когда судно было впервые введено в эксплуатацию в 1974 году, оно принадлежало Union Commerce Bank из Кливленда, штат Огайо . [1] Оно эксплуатировалось корпорацией Oglebay Norton и называлось Wolverine . В течение следующих 32 лет оно эксплуатировалось различными подразделениями Oglebay Norton. [2]

Oglebay Norton приобрела судно в 1994 году. В 2006 году Oglebay Norton продала весь свой флот компании Wisconsin and Michigan Steamship Company. В 2008 году судно и два его родственных судна, David Z. Norton и Earl W. Oglebay, были приобретены Grand River Navigation за 20 миллионов долларов. Затем Grand River продала Wolverine своему канадскому партнеру Lower Lakes Towing из Порт-Дувр, Онтарио . Именно в этот момент судно было переименовано в Robert S. Pierson .

Газета Holland Sentinel , комментируя продажу, сообщила, что смена владельца на канадцев не позволит судну зайти в Холланд, штат Мичиган , который ранее был крупным портом захода, «поскольку законы США о каботаже ограничивают возможности судов под иностранным флагом осуществлять здесь поставки». [3]

Судно не было построено по размерам seawaymax , оно было специально спроектировано для плавания по «извилистой реке Кливленда Кайахога» . [1] Его длина составляет 630 футов (190 м). Его грузоподъемность составляет чуть менее 20 000 тонн.

20 марта 2017 года судно Pierson стало первым судном, поднявшимся по каналу Уэлленд , а капитан получил награду Top Hat в шлюзе 3 в Сент-Катаринсе, Онтарио. [4]

Ссылки

  1. ^ abc George Wharton. "Great Lakes Fleet Page Vessel Feature -- Robert S. Pierson". Boatnerd . Получено 24.10.2013 . Это саморазгружающееся сухогрузное судно "речного класса" было построено за 14,1 млн долларов компанией American Ship Building Co., Лорейн, Огайо . Его киль был заложен 1 июня 1973 года, а спуск на воду состоялся 9 сентября 1974 года под названием Wolverine для Union Commerce Bank, Кливленд, Огайо, с компанией Oglebay Norton Company в качестве управляющего, плавающим под флагами Columbia Transportation Division компании Oglebay Norton.
  2. ^ "Едим хорошо, работаем усердно на грузовых судах Великих озер". На борту Wolverine : USA Today . 2005-01-30. Архивировано из оригинала 2013-10-24. В недавний холодный зимний день на озере Эри на борту Wolverine бортпроводник Кэлвин Стэтхэм-старший стоит над дымящейся тарелкой свиных ребрышек, ароматным жареным цыпленком, котлом сытного овощного супа из говядины и хрустящей пиццей прямо из духовки. На борту сухогруза Oglebay Norton грузоподъемностью 20 000 тонн настало время обеда.
  3. ^ Боб Вандевус (2012-04-12). «Углубление завершено, но первое судно еще не прибыло». Holland Sentinel . Архивировано из оригинала 29-10-2013 . Получено 25-10-2013 . С Wolverine компания порвала со своей традицией называть суда по рекам. Оно было переименовано в Robert S. Pierson и перешло под канадский флаг. Роберт Скотт Пирсон работал в канадской судоходной отрасли более 30 лет, включая его последние годы в компаниях Lower Lakes.
  4. ^ Дэйв Джонсон, Боб (20 марта 2017 г.). "Первое судно, идущее вниз, проходит через канал" . Получено 21 марта 2017 г.
  • Медиа, связанные с Робертом С. Пирсоном (корабль, 1974) на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MV_Robert_S._Pierson&oldid=1184148644"