MV Королева Суррея
«Королева Суррея» приближается к заливу Хорсшу
История
ИмяКоролева Суррея
ОператорПаромы Британской Колумбии
Порт приписки Канада
МаршрутHorseshoe Bay — Лангдейл
СтроительBurrard Yarrows Corp. , Северный Ванкувер
Номер двора100
Запущен27 августа 1980 г.
ЗавершенныйМай 1981 г.
Идентификация
СтатусВ эксплуатации
Общие характеристики в готовом виде
Класс и типC-класс двухсторонний , с возможностью погрузки/выгрузки
Тоннаж
Длина
Луч27,6 м (90 футов 7 дюймов)
Черновик5,7 м (18 футов 8 дюймов)
Установленная мощность11 860  л.с. (8 840  кВт )
Движение2 × дизельных двигателя МаК 12М551АК
Скорость20,5 узлов (38,0 км/ч; 23,6 миль/ч)
Емкость
  • 1494 пассажира и экипаж
  • 308 транспортных средств

MV Queen of Surrey — это двухсторонний паром класса C с функцией ролл-он/ролл-офф во флоте BC Ferries . Судно было спущено на воду в 1980 году и введено в эксплуатацию в 1981 году. Обычно паром курсирует по маршруту Horseshoe Bay — Langdale компании BC Ferries . Он назван в честь города Суррей . 12 мая 2003 года на Queen of Surrey произошел пожар двигателя, который вывел паром из строя в проливе Хау . Никто не пострадал, и судно было возвращено в эксплуатацию. В 2004 году паром столкнулся с буксиром , а в 2019 году он врезался в неподвижную конструкцию на терминале Langdale. В результате аварии 2019 года пассажиры застряли на судне более чем на десять часов.

Описание

Queen of Surrey — это двухсторонний паром класса C с системой ролкер-он-ролл , общая длина которого составляла 139,4 м (457 футов 4 дюйма), ширина между перпендикулярами — 127,2 м (417 футов 4 дюйма) , ширина — 27,6 м (90 футов 7 дюймов), валовая регистровая вместимость (GRT) — 6969 тонн, дедвейт — 1099 тонн в состоянии постройки. [1] Максимальная осадка судна составляет 5,7 м (18 футов 8 дюймов). [2] По состоянию на 2018 год судно было переизмерено с валовой вместимостью (GT) 6968,91, чистой вместимостью 4473,47, длиной 126,86 метров (416 футов 2 дюйма), шириной 27,58 метров (90 футов 6 дюймов) и глубиной 6,40 метров (21 фут 0 дюймов). [3] Queen of Surrey приводится в движение двумя дизельными двигателями MaK 12M551AK мощностью 11 860 лошадиных сил (8840 кВт), приводящими в движение два гребных винта , один носовой и один кормовой. Это дает судну максимальную скорость 20,5 узлов (38,0 км/ч; 23,6 миль/ч). [1] [4]

Вместимость судна составляет 308 автомобилей и 1494 пассажира и экипаж. [4] Вместо отдельных автомобилей Queen of Surrey может загрузить двенадцать полуприцепов . [5] Транспортная палуба разделена на три секции двумя продольными кожухами. Высота палубы составляет 4,8 метра (15 футов 9 дюймов). Четыре полосы в центре палубы могут использоваться грузовиками или автомобилями, в то время как две внешние полосы и две полосы на галерейной палубе предназначены только для автомобилей и доступны по фиксированным пандусам. На верхней палубе есть восемь полос для автомобилей, доступ к которым возможен только с берегового пандуса. [6] Удобства на борту парома включают Coastal Cafe, Coast Cafe Express, сувенирный магазин, детскую зону, зону для домашних животных, лифты и доступные туалеты. [4]

Обновление среднего возраста

В 2006 году Queen of Surrey прошла модернизацию на 40 миллионов долларов в сухом доке Vancouver Drydock компании Washington Marine Group в Северном Ванкувере. Проект подготовил судно к еще 20 годам службы со значительными механическими и безопасными усовершенствованиями, а также улучшенными удобствами для пассажиров и установкой нового аварийного эвакуационного оборудования. Основные работы включали замену стали, модернизацию электрики и модернизацию лифтов, систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Реконструированные и расширенные помещения включали сувенирный магазин, пункты общественного питания, туалеты и зоны отдыха. [7]

Строительство и карьера

Судно было заказано в мае 1979 года и построено корпорацией Burrard Yarrows на их верфи в Северном Ванкувере, Британская Колумбия , и получило номер верфи 100. Стоимость строительства парома составила 29,0 млн долларов США. Queen of Surrey был спущен на воду 27 августа 1980 года и доставлен компании BC Ferries в апреле 1981 года. [1] Судну был назначен маршрут Horseshoe Bay - Langdale . [4]

12 мая 2003 года судно было выведено из строя в проливе Хау в результате возгорания дизельного топлива в машинном отделении № 2. [8] [9] Queen of Capilano была отправлена ​​на помощь поврежденному судну и привязана к Queen of Surrey , пока были отправлены буксиры . Затем судно было отбуксировано обратно на берег. Никто из 318 пассажиров не пострадал, но несколько членов экипажа получили легкие травмы. Некоторая деформация главной автомобильной палубы произошла из-за жары от пожара. Однако в результате инцидента ни одно транспортное средство не пострадало. [10] [11] [12] Основными причинами пожара были названы некачественные медные трубы и снятие теплозащитного экрана в машинном отделении. [9] [13] Она вернулась в строй 17 июля 2003 года. [ необходима цитата ]

31 июля 2003 года у судна возникла механическая проблема с одним из винтов. В результате судно было выведено из эксплуатации для экстренной постановки в сухой док для проведения ремонта, который занял около пяти дней. [14] 11 января 2004 года Queen of Surrey столкнулось с буксиром Charles H. Cates V в заливе Хорсшу, в результате чего буксир оказался зажатым между паромом и доком. Charles H. Cates V получил значительные повреждения, но добрался до гавани Ванкувера для проведения ремонта. [2] В октябре 2005 года паром столкнулся с доком в Цаввассене , Британская Колумбия, после того как капитан неправильно оценил ветер и приливы. [15]

В 2006 году паром прошел модернизацию в середине срока службы. Он вернулся в эксплуатацию 27 июня 2006 года. [7] 8 сентября 2010 года воры попытались украсть банкомат (ATM) с парома, пока Queen of Surrey был пришвартован на ночь в Гибсонсе, Британская Колумбия . Во время попытки кражи воры уронили банкомат в воду. Позже банкомат был обнаружен. [16] 30 июня 2017 года паром получил незначительные повреждения после того, как водитель проехал на своем внедорожнике Chevrolet Blazer через ворота дока и сбросил автомобиль на автомобильную палубу парома. [17]

26 марта 2019 года Queen of Surrey пропустил причал в терминале Лэнгдейл и врезался в док Стормэвэй. Затем судно застряло и впоследствии не смогло высадить пассажиров и транспортные средства, находившиеся на борту. Для помощи парому в маневрировании к терминалу, чтобы позволить пассажирам и транспортным средствам высадиться после почти десятичасового застревания, был вызван буксир. В конечном итоге судно было вытеснено с терминала после того, как часть нижней автомобильной палубы была срезана. [18]

Ссылки

  1. ^ abc "Queen of Surrey (7902221)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 10 февраля 2018 г. .
  2. ^ ab "Marine Investigation Report M04W0006". Transportation Safety Board of Canada. 24 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2018 г. Получено 10 февраля 2018 г.
  3. ^ "Подробности зарегистрированного судна Queen of Surrey (ON 396048)". Transport Canada. 2 августа 2018 г. Получено 21 февраля 2019 г.
  4. ^ abcd "Queen of Surrey". BC Ferries. 25 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2018 г. Получено 10 февраля 2018 г.
  5. ^ Нокс, Джек (9 августа 2013 г.). «Джек Нокс: переоборудование паромов BC». Times Colonist . Архивировано из оригинала 10 февраля 2018 г. Получено 10 февраля 2018 г.
  6. ^ "The Motor Ship". Temple Press Limited. 1981. С. 9. {{cite magazine}}: Cite журнал требует |magazine=( помощь )
  7. ^ ab "Queen of Surrey Ready for Service After $40 Million Upgrade" (PDF) (Пресс-релиз). BC Ferries Corporation. 27 июня 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2007-07-03 . Получено 2007-04-13 .
  8. ^ Аткинсон, Кэтрин (7 сентября 2007 г.). «Отсутствующий штифт виноват в крушении парома». The Globe and Mail . Архивировано из оригинала 10 февраля 2018 г. Получено 10 февраля 2018 г.
  9. ^ ab "Marine Investigation Report M03W0073". Transportation Safety Board of Canada. 3 января 2014 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2018 г. Получено 10 февраля 2018 г.
  10. ^ "Пожар в машинном отделении на Queen of Surrey; Приняты чрезвычайные меры" (PDF) (Пресс-релиз). BC Ferries Corporation. 12 мая 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27-09-2007 . Получено 13-04-2007 .
  11. ^ "Queen of Surrey отбуксирована в Лэнгдейл после пожара в машинном отделении" (PDF) (пресс-релиз). BC Ferries Corporation. 12 мая 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27-09-2007 . Получено 13-04-2007 .
  12. ^ "BC Ferries отвечает на отчет Совета по безопасности на транспорте о пожаре на пароме Queen of Surrey" (PDF) (пресс-релиз). BC Ferries Corporation. 9 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29-09-2007 . Получено 13-04-2007 .
  13. ^ Кари, Шеннон (10 февраля 2006 г.). «Некачественные медные трубы, связанные с пожаром на пароме в 2003 году». The Globe and Mail . Архивировано из оригинала 10 февраля 2018 г. Получено 10 февраля 2018 г.
  14. ^ "Queen of Surrey временно выведен из эксплуатации" (PDF) (пресс-релиз). BC Ferries Corporation. 31 июля 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27-09-2007 . Получено 13-04-2007 .
  15. ^ «Инциденты и несчастные случаи на борту паромов BC». Times Colonist . 12 ноября 2006 г.
  16. ^ "Кража банкомата на пароме сорвалась". CBC News . The Canadian Press. 8 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2018 г. Получено 10 февраля 2018 г.
  17. ^ "Дикая поездка с погрузочной рампы BC Ferries спровоцировала обвинения 13 человек из Саншайн-Коста". CBC News . 30 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2018 г. Получено 10 февраля 2018 г.
  18. ^ Экфорд, Шон и Вудрооф, Софи (28 марта 2019 г.). «Королева Суррея застряла после удара о док Стормэвей». Coast Reporter . Получено 25 апреля 2019 г.
  • Паромы Западного побережья: Королева Суррея
  • WellandCanal.ca: Королева Суррея
  • Королева Суррея фотогалерея
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MV_Queen_of_Surrey&oldid=1235940027"