МВ Лох Портейн
 Приближаемся к Левербургу , Харрис, 9 мая 2016 года. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя |
|
| Владелец | Каледониан Маритайм Ассетс Лимитед |
| Оператор | Каледонский МакБрейн |
| Порт приписки | Глазго |
| Маршрут | Бернерей — Левербург ( Звук Харриса ) |
| Строитель | Феникс, Гданьск [2] и МакТэй Марин , Бромборо |
| Номер двора | МакТэй 129 |
| Запущен | 24 марта 2003 г. [3] |
| Завершенный | Май 2003 г. |
| В эксплуатации | 5 июня 2003 г. |
| Идентификация |
|
| Статус | в эксплуатации |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Паром для перевозки транспортных средств типа «ро-ро» |
| Тоннаж |
|
| Длина | 49 м (161 фут) [2] |
| Луч | 14,4 м (47 футов 3 дюйма) [2] |
| Черновик | 1,5 м (4 фута 11 дюймов) |
| Движение | Водяные форсунки Schottel x 4 |
| Скорость | 10,5 узлов (19,4 км/ч) |
| Емкость | 146 пассажиров и 34 автомобиля [3] |
| Экипаж | 5 Зима, 6 Лето |
| Примечания | [1] [4] |
MV Loch Portain ( шотландский гэльский : Lochportain ) [1] — автомобильный паром ролкерного типа с водометным двигателем , принадлежащий Caledonian Maritime Assets Limited , эксплуатируемый Caledonian MacBrayne , построенный для пересечения пролива Саунд-оф-Харрис на Внешних Гебридских островах Шотландии .
История
Вскоре после того, как в 1996 году началось обслуживание залива Харрис с использованием нового судна MV Loch Bhrusda , стало очевидно, что требуется новое судно. [4] Оно было построено как еще один большой вариант успешного класса Loch компанией McTay Marine на Мерси . Новый паром получил название MV Loch Portain 23 апреля 2003 года и прошел морские испытания, прежде чем прибыть в Норт-Уист 1 июня. [4]
В январе и феврале 2016 года судно Loch Portain было оснащено пассажирским лифтом и двумя системами эвакуации MES (одной по левому и одной по правому борту) во время стоянки в сухом доке в Биркенхеде.
Макет
Автомобильная палуба MV Loch Portain вмещает до 34 автомобилей. Пассажирские помещения над автомобильной палубой включают несколько внутренних зон отдыха, передние и задние внешние зоны отдыха, туалеты, информационные табло и базовый торговый автомат. Пассажирский лифт и 2 системы MES были установлены в Биркенхеде в феврале 2016 года. Ее мостик над пассажирским салоном обеспечивает вид на трибуны, что необходимо на извилистом маршруте через залив Харрис. [4]
Недостаточная глубина залива Харрис привела к использованию водометной движительной системы вместо установок Voith Schneider , используемых на других паромах класса Loch. [4]
Услуга
Паром MV Loch Portain был построен для маршрута Левербург ( Харрис ) — Бернерей ( Норт-Уист ) и работает там с 2003 года. Паром MV Loch Bhrusda начал обслуживание в 1996 году, но мог перевозить только 18 автомобилей и вскоре оказался недостаточным. [5] Первоначально обслуживание соединяло Левербург с эллингом в Оттернише на Норт-Уисте, пока в апреле 1999 года не открылась дамба Бернерея, когда южная конечная остановка парома переехала на специально построенный эллинг в северном конце дамбы. [5]
Мелкий залив Харриса полон островов, песчаных отмелей и скал, а маршрут, по которому следует паром, охватывает девять морских миль в час. [5] Из Левербурга паром огибает островки у побережья Харриса, прежде чем направиться на юг к Норт-Уисту. Возле острова Гродхайг он резко поворачивает направо и направляется почти прямо на запад к южной оконечности Бернерея.
Loch Portain перевозит в два раза больше автомобилей, чем Loch Bhrusda , и больше пассажиров. Новый паром более устойчив в более сильном море (он был спроектирован для плавания при ветре до 7/8 баллов), а также значительно тише своего предшественника. Маршрут оказался гораздо более популярным, чем предполагалось, и для транспортных средств рекомендуется бронировать места. Летом 2006 года сервис начал работать семь дней в неделю, что сделало его первым маршрутом, который начал работать по воскресеньям в северную часть Западных островов. [5]
Loch Portain пришла на помощь в феврале 2015 года, когда Loch Shira сломалась у Ларгса, оставив сотни пассажиров и более 100 транспортных средств на мели. [ требуется ссылка ] Loch Portain направлялась к своему ежегодному сухому доку и должна была пришвартоваться у Ларгса на ночь. Получив разрешение, она смогла продолжить рейс и помочь расчистить затор в движении. Она продолжила рейс следующим утром, пока не прибыло другое спасательное судно.
В октябре 2015 года озеро Лох-Портейн «соприкоснулось» с морским дном в заливе Харрис, что привело к непродолжительному ремонту в сухом доке. [ необходима цитата ]
Ссылки
- ^ abc "MV Loch Portain". КалМак . Проверено 13 декабря 2024 г.
- ^ abcd "9274824" . Индекс кораблей Мирамара .
- ^ ab "MV Loch Portain". Caledonian Maritime Assets Ltd. Получено 23 января 2020 г.
- ^ abcde "Лох-Портейн". Корабли Калмака . Проверено 18 января 2021 г.
- ^ abcd "Sound of Harris Ferry". Неизведанная Шотландия . Получено 13 сентября 2009 г.
Внешние ссылки
