Havengore украшен к представлению в честь Бриллиантового юбилея Темзы | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Хавенгор (второй с этим именем) |
Тезка | Остров Хавенгор — низменный болотистый остров у побережья Эссекса . |
Владелец | Кристофер Райланд |
Оператор | Места отличия |
Заказано | 1954 |
Строитель | Крутые братья, Теддингтон |
Запущен | 1956 |
Спонсируется | Управление порта Лондона |
Заказано | 4 февраля 1956 г. |
Повторно введен в эксплуатацию | 1997 |
Выведен из эксплуатации | 1995 |
Первый рейс | 1 февраля 1956 г. |
Выведен из эксплуатации | 1995 |
Реклассифицировано | 2006 |
Хоумпорт | Лондон |
Идентификация | МХКК |
Девиз | «Всегда иди в рядах Почета» |
Псевдоним(ы) | 'ЧАС' |
Почести и награды | Носитель сэра Уинстона Черчилля во время его государственных похорон в 1965 году. |
Статус | Оперативный |
Значок | Полубульдог, облаченный в флаг Союза, держит в руках скрученную веревку на лазурном фоне, два морских льва , представляющих НОАК , поддерживают букву «V» (победа) . |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Пассажирское судно класса V; бывшее исследовательское судно |
Тоннаж | 89,19 тонн брутто, 46,31 регистровых |
Длина | 25,81 м (84,7 фута) |
Луч | 4,95 м (16,2 фута) |
Черновик | 1,90 м (6,2 фута) |
Установленная мощность | Два дизельных двигателя Gardner 8L3 мощностью 304 л.с. при 900 об./мин. |
Скорость | 12,29 узлов |
Емкость | 40 пассажиров |
Экипаж | до 10 |
Havengore — бывший гидрографический исследовательский катер , первоначально спущенный на воду в 1956 году для обслуживания Портового управления Лондона (PLA). После вывода из эксплуатации и продажи в 1995 году он был перерегистрирован как пассажирское судно вместимостью до 40 пассажиров. Havengore, базирующийся на реке Темзе ,также служил церемониальным судном . Он наиболее известен тем, что перевозил тело сэра Уинстона Черчилля в рамках его государственных похорон в 1965 году.
Havengore был назван в честь острова Havengore , низменного болотистого острова у побережья Эссекса . Слово Havengore произошло от древнеанглийского слова «haefen», означающего якорную стоянку, и «gor», означающего илистый. Прилегающий залив Havengore Creek обозначал северную границу юрисдикции PLA до 1964 года, когда она была расширена и включила в себя весь эстуарий Темзы . По традиции многие суда PLA названы в честь особенностей реки Темзы.
Havengore был заказан Управлением порта Лондона (PLA) в 1954 году для замены его бывшего исследовательского судна Shorne Meade . Построенное компанией Tough Brothers of Teddington , оно имеет двойную диагональную конструкцию из тика на каркасе из английского дуба . Национальная физическая лаборатория помогла спроектировать и испытать его два встречно-вращающихся винта и подводную арматуру, в то время как Decca Radar наблюдала за испытаниями его исследовательских систем . Оно было спущено на воду в 1956 году. [1] [2]
Havengore вступил в строй в составе НОАК 4 февраля 1956 года. Как гидрографическое судно НОАК , оно отвечало за регистрацию изменений в русле реки Темзы и эстуария Темзы . Оно стало первым исследовательским судном в Великобритании, на котором был установлен компьютер для записи данных обследования с использованием перфоленты ; сменные рабочие станции Unix были установлены в 1989 году. Став самым долгослужившим судном НОАК, оно выполнило свою последнюю гидрографическую работу в 1995 году, когда оно было выведено из эксплуатации и продано. [1] [2]
После смены владельца в 1995 году Havengore был восстановлен и переоборудован на исторической верфи Chatham . Впоследствии он использовался организацией Havengore Education and Leadership Mission (HELM) для организации экскурсий для детей из неблагополучных семей на реке Медуэй . Сменив владельца снова в 2006 году, три дополнительных этапа реставрации , включая повторное использование деталей от дизельного локомотива 0-4-0 , обеспечили его полную работоспособность в соответствии с правилами MCA , при этом сохраняя его историческую структуру . [3] [4] [5]
Havengore принял участие в речном представлении , посвященном 200-летию Трафальгарской битвы , а также принял участие в службах, посвященных Дню перемирия и Дню вооруженных сил . Пришвартованный в доках Св. Екатерины , Havengore в настоящее время выполняет смешанную программу общественных и благотворительных мероприятий, а также доступен для корпоративных мероприятий. [6] [7] [8]
30 января 1965 года Havengore вез сэра Уинстона Черчилля в его последнее путешествие по воде по реке Темзе от пирса Tower Pier до Festival Pier во время его государственных похорон . Во время своего путешествия по Темзе Havengore приветствовали пролетом 16 истребителей English Electric Lightning , а доковые краны кланялись, когда он проходил. Это событие транслировалось в прямом эфире для предполагаемой мировой аудитории в 350 миллионов зрителей, одного из десяти от тогдашнего населения мира . Архивные кадры кинохроники доступны на веб-сайте BBC . [9] Havengore несет памятную табличку, подаренную Международным обществом Черчилля, с надписью слов диктора BBC в тот день Ричарда Димблби : «И так Havengore плывет в историю... даже Golden Hind не вынашивал такого великого человека». [10]
Хавенгор принял участие в речном представлении, организованном в честь Серебряного юбилея королевы в 1977 году.
17 мая 2012 года было объявлено, что Havengore был выбран для перевозки членов королевской семьи в рамках празднования Бриллиантового юбилея королевы Елизаветы II в составе флотилии из более чем тысячи судов во время представления на Темзе 3 июня 2012 года. [ необходима ссылка ] Членами королевской семьи, которые сели на Havengore для представления на Темзе, были герцог Йоркский , принцесса Беатриса , принцесса Евгения , граф и графиня Уэссекские , герцог и герцогиня Глостерские , а также принц и принцесса Майкл Кентские . [11]
Судно также приняло участие в торжествах на Темзе, посвященных тому, что 9 сентября 2015 года королева Елизавета превзошла королеву Викторию и стала самой долгоправящей британской монархиней. [12]
После трагического пожара в Gurdwara Sikh Sangat в Боу, Лондон, в 2009 году, в результате которого были утеряны почти все священные книги храма, Havengore сыграл значительную роль в церемонии почитания поврежденных писаний. В соответствии с традицией сикхов, судно использовалось для развеивания пепла священных книг в реку, предоставляя сикхской общине уважительный и торжественный способ воздать должное своим священным текстам. Это событие подчеркнуло универсальность Havengore в служении не только как символ британской церемониальной истории, но и как посредника важных религиозных церемоний.