МТ-55
Бронированный мостоукладчик
Бронированный мостоукладчик МТ-55А
МТ-55 на скорости в Уффенхайме в 2015 году
ТипБронированный мостоукладчик
Место происхожденияЧехословакия
Технические характеристики
Масса36,0 тонн
Длина9 880 мм (с пролетом)
Ширина3300 мм (с пролетом)
Высота3350 мм (с пролетом)
Экипаж2 (командир, водитель)
ДвигательV-55 12-цилиндровый 38,88-литровый дизельный двигатель с водяным охлаждением мощностью
580 л.с. (430 кВт)
Мощность/вес14 л.с./тонна
ПриостановкаТорсионный стержень
Рабочий
диапазон
580 км (по дорогам)
Максимальная скорость50 км/ч

MT -55A ( словацкий : Mostný tank ) — бронированный танк-мостоукладчик (AVLB), производимый ZŤS Martin в Словакии . AVLB базируется на шасси среднего танка T-55A , с башней, снятой и замененной специальным оборудованием для наведения моста. [1]

МТ-55А выпускался для армий стран Варшавского договора (включая Советскую Армию ), а также для экспортных заказчиков.

Проектирование и разработка

BLG-60M2 в Музее Бундесвера в Дрездене.

MT-55, Base T-55, был разработан и производился ZŤS Martin с 1962 года (бывшая Чехословакия была одной из стран, которые производили серию T-54/55 по лицензии). Фаза разработки завершилась в 1967 году, после чего было построено пять предсерийных машин. MT-55A, Base T-55A, серийное производство началось в 1969 году. [2]

Трансформированное шасси Т-55А отличается расположением отсеков в корпусе. Танк-мост предлагается для легкого и быстрого преодоления противотанковых заграждений (траншей) и других препятствий с целью облегчения прохода механизированных и танковых подразделений. [1]

Управление оборудованием для наведения моста осуществляется системой гидроцилиндров ; распределение гидравлического масла может регулироваться как вручную механическими рычагами, так и автоматически. Давление жидкости обеспечивается поршневыми насосами высокого давления, приводимыми в действие двигателем танка . Все механизмы МТ-55А, используемые для наведения и подъема моста, могут управляться экипажем изнутри танка при закрытых крышках люков. [1] [3]

Чтобы начать процесс запуска, транспортное средство останавливается недалеко от зазора; затем мост качается вперед и вниз, пока его две секции раскрываются как ножницы. [1] Длина пролета МТ-55А составляет 18 метров, и он может выдерживать нагрузку до 50 тонн. Позже МТ-55А был модифицирован с помощью механизма измерения зазора и инфракрасного оборудования для укладки моста в темноте.

Общее производство МТ-55А в период с 1969 по 1983 год составило 1762 машины, включая 183 экспортных варианта МТ-55КС (с 1971 года) и 458[17] корпусов для программы BLG-60 в Восточной Германии .

Варианты

  • МТ-55 — предсерийная модель, оснащенная мостом мостоукладчика МТ-34 . В западных источниках эту модель часто ошибочно называют МТ-55Л с «длинным» мостом.
  • МТ-55А — Стандартная модель, как описано.
  • MT-55KS ( Kapitalstické Státy ) - Экспортная модель для "капиталистических" стран, не входящих в Варшавский договор. Основана на T-55A без слоя радиационной защиты, в остальном обе аналогичны.
  • ПМ-55 ( Přepravník Mostu ) — колесный вариант, на базе грузовика Tatra 813 «Колос» 8х8. [4]

Операторы

Мостоукладчик МТ-55КС в музее Яд ле-Ширион , Израиль.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd "Танки серии T-54 / T-55". GlobalSecurity . Архивировано из оригинала 2007-06-17 . Получено 2007-06-07 .
  2. ^ "CZK - МТ-55А (Мостовый танк): Československo / ČR / SR (CZK/CZE/SVK)" . Архивировано из оригинала 02 апреля 2015 г. Проверено 2 июня 2019 г.
  3. ^ ab "Bridge Tank MT-55A". Министерство обороны Чешской Республики . Архивировано из оригинала 2007-09-26 . Получено 2007-06-07 .
  4. ^ "CZK - PM-55 (Přepravník nahradního мостового поля): Československo / ČR / SR (CZK/CZE/SVK)" . Архивировано из оригинала 8 января 2014 г. Проверено 2 июня 2019 г.
  5. ↑ Арабская Республика Египет, Тель-Авивский университет. Архивировано 24 февраля 2007 г. на Wayback Machine.
  6. ^ "Image". i110.photobucket.com . Получено 6 марта 2023 г. .
  7. ^ ab "Армия и общество в Грузии" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2007-06-10 . Получено 2007-06-07 .
  8. ^ "Официальный сайт индийской армии". indianarmy.nic.in . Архивировано из оригинала 8 октября 2010 г. Получено 22 мая 2022 г.
  9. ↑ История «Тирана» на службе в Армии обороны Израиля, архив 2014-09-15 на Wayback Machine
  10. ↑ The Military Balance 2020. Routledge. 14 февраля 2020 г. стр. 296. ISBN 978-0367466398.
  11. ^ РУКОВОДСТВО ПО СТРАНЕ СЕВЕРНАЯ КОРЕЯ, РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КОРПУСА МОРСКОЙ ПЕХОТЫ Архивировано 11 апреля 2007 г. на Wayback Machine
  12. ^ "Romanian Land Forces Magazine". Архивировано из оригинала 2012-03-06 . Получено 2019-06-02 .
  13. ↑ Сербские бронетанковые войска. Архивировано 08.12.2007 на Wayback Machine.
  14. ^ "Slovakia, ArmyRecognition". Архивировано из оригинала 2007-04-03 . Получено 2007-06-07 .
  15. ^ Исследовательский проект Saferworld по оружию и безопасности в странах-членах ЕС, Чешская Республика. Архивировано 2008-10-02 на Wayback Machine
  16. ↑ Арабская Республика Сирия, Тель-Авивский университет. Архивировано 23 мая 2006 г. на Wayback Machine.

17 ^https://www.grada.cz/ceskoslovenske-tankove-sily-1945-1992-6708/ Сайт 146

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Мостоукладчик МТ-55».
  • Panzermodelkit: Танк-мост МТ-55А
  • Валка.cz: MT-55A
  • Dishmodels.ru: Обход российского МТУ-55 в Тольятти
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MT-55&oldid=1251909597#Variants"