Дух Лондона (корабль)
Судно построено в 1972 году.

Выпуск Spirit of London в 1972 году.
История
Норвегия
ИмяВ сторону моря
ВладелецНорвежская круизная линия
ЗаказаноКлостерс Редери А/С
СтроительCantiere navale di Riva Trigoso
Номер двора290
Заложен1970
ПриобретенныйНикогда
ИдентификацияНомер ИМО : 7211517
Британский Красный ПрапорщикВеликобритания
ИмяДух Лондона
ВладелецПассажирский отдел P&O
Порт припискиЛондон, Соединенное Королевство
Запущен11 мая 1972 г.
Завершенный11 октября 1972 г.
Приобретенный30 марта 1971 г.
Первый рейс11 ноября 1972 г. [1]
СудьбаПереведен в Princess Cruises в 1974 году.
ПримечанияПервый лайнер P&O с дизельным двигателем
ИмяПринцесса Солнца
ВладелецПринцесса Круизы
Порт припискиЛондон, Соединенное Королевство
Приобретенный1974
СудьбаПродана Noel Shipping Ltd./Premier Cruises в 1988 г.
ИмяЗвездолет Majestic
ВладелецПремьер Круизы
МаршрутПорт Канаверал на Багамы
Приобретенный22 сентября 1988 г.
СудьбаЗафрахтовано компанией CTC Lines в 1994 году. 19 декабря 1996 года Premier Cruises продала судно компании Bowyers Maritime Corporation.
ПримечанияПереименован в Majestic , затем прошел переоборудование на верфи Lloyd Werft стоимостью 6 миллионов долларов, позднее переименован в Starship Majestic . В это же время лайнер также использовался как круизный лайнер Disney Cruise .
ИмяЮжный Крест
ВладелецЛинии СТС
Порт припискиНассау , Багамы 
ПриобретенныйИюль 1995 г.
ИдентификацияПозывной : C6HK9
СудьбаПродан Festival Cruises в 1998 г.
ПримечанияВ феврале 1995 года судно отплыло из Карибского моря в Биркенхед для проведения переоборудования компанией Coast Line.
ВладелецКорпорация «Боуайерс Маритайм»
Приобретенный1996
СудьбаСообщается, что 15 января 1997 года судно было продано компании Festival Cruises за 25 миллионов долларов.
ИмяФламенко
ВладелецФестивальные круизы
Приобретенный1997
СудьбаПродан Cruise Elysia 2004 за 12,25 млн долларов.
Примечания45-дневный ремонт стоимостью 9 миллионов долларов для соответствия стандартам фестиваля.
ИмяНовое Фламенко
ВладелецКруиз Элизия
Приобретенный2004
СудьбаПродан Club Cruise в 2008 году за 26 миллионов фунтов стерлингов.
Панама
ИмяФламенко I
ВладелецКлубный круиз
Порт припискиПанама-Сити , Панама 
Приобретенный2008
СудьбаПродан на аукционе 2010 года за 3,4 миллиона долларов.
ПримечанияПозывной: 3EAO9
Сьерра-Леоне
ИмяОкеанская Мечта
ВладелецКруизы класса люкс Runfeng Ocean
МаршрутОт Хайкоу, Китай до залива Халонг, Вьетнам
Приобретенный2012 Продано EASTIME CRUISE CO. LTD.
ПримечанияПозывной: 9LY2427
Того
ИмяMV Океанская Мечта
ВладелецOcean Dream Cruise (Таиланд) Co. Ltd.
МаршрутПаттайя, Коконг, Сиануквиль
Приобретенный2013
ПримечанияПозывной: 5VBW6
Панама
ИмяMV Океанская Мечта
ВладелецУправление судоходством в Шанхае
ПриобретенныйМарт 2014 г.
СудьбаЗатонул у берегов порта Лаем Чебанг в Таиланде 27 февраля 2016 года и был разобран на металлолом на месте.
ПримечанияПозывной: 5VBW6
Общая характеристика
ТипКруизный лайнер
Тоннаж17 042  брутто-тонн [2]
Длина163,30 м (536 футов) [3]
Луч22,80 м (75 футов) [3]
Черновик7,0 м (23 фута)
Колоды8
Установленная мощность4 × дизельных двигателя FIAT
Скорость20,5 узлов (38,0 км/ч; 23,6 миль/ч)
Емкость
Экипаж390

Spirit of London — круизный лайнер итальянской постройки, введенный в эксплуатацию в 1972 году. В январе 2012 года компания Runfeng Ocean Deluxe Cruises ( китайский :香港润峰豪华邮轮公司) взяла на себя обязанности оператора, переименовав корабль в Ocean Dream ( китайский :海洋之梦; пиньинь : hώiyángzhīmèng ). [4]

Задержка строительства

Первоначально судно было заказано в 1970 году Norwegian Caribbean Line под названием Seaward . Верфь Cantieri Navali del Tirreno & Riuniti столкнулась с финансовыми трудностями и впоследствии была передана IRI Group, которая расторгла контракт на строительство Seaward . После многочисленных протестов со стороны NCL IRI Group согласилась частично достроить судно. Несмотря на это Norwegian Caribbean продала корпус компании P&O , которая достроила Seaward под названием Spirit of London . [5]

Поскольку Spirit of London изначально был заказан для Norwegian Caribbean Line, у него был корабль-близнец во флоте NCL, Southward . Надстройки обоих судов идентичны, однако дымовые трубы различаются. Хотя Southward меньше по тоннажу, чем Spirit of London , оба имеют длину 537 футов. [6]

История

В 1974 году компания P&O приобрела Princess Cruises и передала Spirit of London в свой флот, где Princess эксплуатировала его под названием Sun Princess , наряду с Island Princess и Pacific Princess .

В сентябре 1979 года, когда судно находилось в чартере у Mutual of Omaha и шло из Портленда в Сан-Франциско, в прачечной вспыхнул пожар. Спасательные шлюпки были спущены до уровня посадки, но не использовались, поскольку пожар удалось взять под контроль. [ необходима цитата ]

В 1988 году компания P&O продала Sun Princess компании Premier Cruises, где она изначально называлась Majestic , а в 1989 году стала Starship Majestic , что включало реконструкцию ее интерьера. Большая часть эпизода Columbo 1975 года «Troubled Waters» была снята внутри корабля, что создало видео-капсулу времени истории корабля до его реконструкции. В это время Premier Cruise Line стала лицензированной круизной компанией-партнером Disney . В 1991 году пожар в отделении вспомогательного двигателя заставил пассажиров и команду бежать к спасательным шлюпкам и оставил корабль мертвым в воде, в результате чего судно было отбуксировано обратно во Флориду. [7] В 1994 году судно было куплено CTC и переименовано в Southern Cross . Оно было снова переименовано в 1998 году, когда Festival Cruises начала эксплуатировать его как Flamenco .

Южный Крест в Копенгагене , Дания , 1995 год.

Когда Festival Cruises обанкротился в 2004 году, [ нужна цитата ] она была продана за 12,25 млн долларов на аукционе по банкротству Cruise Elysia, которая переименовала ее в New Flamenco . В 2007 году Club Cruise приобрел New Flamenco . [8] У Club Cruise New Flamenco служила в качестве гостиничного судна в Новой Каледонии , пока они не обанкротились в конце 2008 года. Судно было продано на металлолом после более чем года простоя у берегов Сингапура . [9] В 2012 году судно было спасено со свалки и переименовано в Ocean Dream с нарисованным на носу драконом. Затем оно принадлежало Runfeng Ocean Deluxe Cruises и начало совершать круизы из Хайкоу, Китай, в бухту Халонг, Вьетнам. [10] [11]

13 февраля 2004 года судно, тогда известное как The New Flamenco , было зафрахтовано его тогдашними владельцами, Cruise Elysia Inc, компании Fulton Shipping of Panama на год. Затем судно было куплено компанией Globalia Business Travel, которая приняла на себя права и обязательства предыдущих владельцев по чартеру путем новации. Globalia и Fulton продлили чартер на два года в августе 2005 года, чтобы вернуть его 28 октября 2007 года. Впоследствии чартер был продлен еще на два года 8 июня 2007 года. Впоследствии Fulton оспорил последнее продление и вернул судно 28 октября 2007 года. Globalia приняла это как упреждающее отказное нарушение и начала арбитраж против Fulton за нарушение договора, требуя чистой потери прибыли, которую они получили бы за последние 2 года продления. Globalia утверждала, что Fulton фактически не понесла никаких убытков, поскольку впоследствии ей удалось продать судно со значительной прибылью.

Дело было обжаловано в Апелляционном суде , а затем в Верховном суде . Лорд Кларк , вынося единогласное решение суда, постановил, что Fulton несет ответственность за чистую потерю прибыли, понесенную Globalia в течение двухлетнего продления, и что последующая продажа судна была res inter alios acta , а не актом смягчения . [12] [13]

Затопление и утилизация

Корабль перевернулся и затонул у Лаем Чабанг , Шри Рача, Таиланд, на мелководье 27 февраля 2016 года после того, как был брошен без экипажа и обслуживания в течение примерно года. [14] Была предпринята попытка поднять судно, но она не удалась. Было решено, что судно будет утилизировано на месте. [15] На фотографиях, сделанных позже, видно, что судно подвергается сносу, начавшемуся где-то в конце 2017 года. [16] К концу 2019 года большая часть обломков, которые все еще находились выше ватерлинии, была удалена. [17]

Корабль ненадолго появился в эпизоде ​​1975 года «Terror on the Docks» сериала «Старски и Хатч » и в эпизоде ​​1975 года «Troubled Waters» сериала «Коломбо ». Большая часть «Troubled Waters», в котором в качестве приглашенной звезды снялся Роберт Вон , была снята внутри корабля, создав видео-капсулу времени истории корабля с самого начала его жизни.

Корабль также был показан по крайней мере в одном эпизоде ​​сериала «Лодка любви» , где происходило соревнование между капитаном Стабингом из Pacific Princess и капитаном Sun Princess , [ когда? ] и в оригинальном телефильме 1976 года «Лодка любви» . Она также была показана в фильме 1980 года «Херби сходит с ума» .

Ссылки

  1. ^ Наследие P&O
  2. ^ "Ocean Dream (7211517)" . Equasis . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Получено 28 апреля 2012 г. .
  3. ^ аб Асландер, Мике. «М/С ДУХ ЛОНДОНА». Факты о Фартыге . Проверено 29 апреля 2012 г.
  4. ^ "Круизный маршрут Хайкоу-Вьетнам будет возобновлен с круизным лайнером 'Ocean Dream'". What's On Sanya. 11 января 2011 г. Получено 23 декабря 2013 г.
  5. ^ "FlamencoPCs". Simplonpc.co.uk . Получено 12 декабря 2010 .
  6. ^ "Rio: Rio Cruises". Ship Parade.com . Получено 12 декабря 2010 .
  7. ↑ Глиш, Джон (15 июля 1991 г.). «Пожар на круизном лайнере топит каникулы». Orlando Sentinel . Получено 14 июля 2021 г.
  8. ^ "Spirit of London - Sun Princess - StarShip Majestic - Southern Cross - Flamenco - New Flamenco". Simplonpc.co.uk . Получено 12 декабря 2010 г.
  9. ^ "Alang Autumnal". Maritime Matters. 20 ноября 2010 г. Получено 12 декабря 2010 г.
  10. ^ "OCEAN DREAM Spirited To Haikou". Maritime Matters. 11 января 2012 г. Получено 15 января 2012 г.
  11. ^ "Круизный маршрут Хайкоу-Вьетнам возобновит работу". whatsonsanya.com. 11 января 2012 г. Получено 15 января 2012 г.[]
  12. ^ Маклахлан, Дэвид; Саммерс, Эндрюс (2018). «Смягчение и причинно-следственная связь выгод». Lloyd's Maritime and Commercial Law Quarterly : 171.
  13. ^ "Globalia Business Travel SAU Испании против Fulton Shipping Inc Панамы [2017] UKSC 43 (28 июня 2017 г.)". www.bailii.org . Получено 20 апреля 2021 г. .
  14. ↑ Заброшенный круизный лайнер Ocean Dream перевернулся и затонул у берегов Таиланда. Maritime News , 27 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г..
  15. ^ "Круизный лайнер Ocean Dream объявил о полной потере". Insurance Marine News . 3 ноября 2017 г. Получено 19 июля 2020 г.
  16. ^ Виннес, Гейр. «ОКЕАНСКАЯ МЕЧТА – IMO 7211517». ShipSpotting.com . Проверено 19 июля 2020 г.
  17. ^ Виннес, Гейр. «ОКЕАНСКАЯ МЕЧТА – IMO 7211517». ShipSpotting.com . Проверено 19 июля 2020 г.
  • Официальный сайт 2014 Ocean Dream Cruise (Thailand) Co. Ltd.
  • Официальный сайт Ocean Dream / Runfeng Ocean Deluxe Cruises
  • История фламенко - cybercruises.com
  • Фотографии с сайта shipspotting.com
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Дух_Лондона_(корабль)&oldid=1260076301"