МС СуперСтар II

Суперзвезда II в роли Цветного Викинга прибывает в Стрёмстад .
История
Имя
  • 1985–1991: Педер Паарс
  • 1991–2000: Стена Инвикта
  • 2000–2023: Цветной викинг [1]
  • 2023–настоящее время: SuperStar II
Владелец
Оператор
Порт приписки
МаршрутСтрёмстад — Саннефьорд (2000-2022)
ЗаказаноСентябрь 1983 г. [2]
СтроительNakskov Skibsværft, Наксков , Дания [1]
Номер двора233 [1]
Заложен1984-05-04 [2]
Запущен1984-11-21 [1]
Завершенный1985
Приобретенный1985-10-18 [1]
Первый рейс1985
В эксплуатации1985-11-19 [1]
ИдентификацияНомер ИМО : 8317942 [1]
СтатусНа ремонте в Драпетсоне .
Общие характеристики (по состоянию на 1985 год) [1]
Тип паром Ропакс
Тоннаж
Длина134,02 м (439 футов 8 дюймов)
Луч24,61 м (80 футов 9 дюймов)
Черновик5,65 м (18 футов 6 дюймов)
Установленная мощность
Движение
Скорость19 узлов (35 км/ч; 22 мили/ч) максимум [3]
Емкость
  • 1700 пассажиров
  • 148 спальных мест
  • 370 автомобилей
Общие характеристики (после реконструкции 1991 года) [1]
Тоннаж
Длина137,00 м (449 футов 6 дюймов)
Луч24,61 м (80 футов 9 дюймов)
Черновик5,65 м (18 футов 6 дюймов)
Емкость
  • 1460 пассажиров [5]
  • 148 спальных мест
  • 340 автомобилей [5]
  • 510 метров полосы движения [4]

MS SuperStar II — паром, принадлежащий греко-кипрской компании Seajets . Он курсировал по маршруту Color Lines между Саннефьордом и Стрёмстадом с 16 июня 2000 года по 20 ноября 2022 года. Он был построен в 1985 году как MS Peder Paars компанией Nakskov Skibsværft, Наксков , Дания, для DSB Færger (паромное подразделение Датских государственных железных дорог). С 1991 по 2000 год он курсировал как MS Stena Invicta для Sealink Stena Line и Stena Line . В 1998 году он был зафрахтован компанией Silja Line под торговым названием MS Wasa Jubilee . В мае 2000 года Stena Invicta начал работать для Color Line и получил название MS Color Viking . [1]

SuperStar II сертифицирован для перевозки 2000 пассажиров и 370 автомобилей.

Концепция и конструкция

В сентябре 1983 года компания DSB Færger заказала два относительно больших парома для обслуживания внутридатского маршрута Орхус — Калуннборг из Nakskov Skibsværft в Nakskov , Дания. [1] [2] Несмотря на то, что заказ был сделан паромным подразделением Датских государственных железных дорог , суда не имели возможности для перевозки поездов, но были построены для перевозки грузов и пассажиров по дорогам. [1] Оба судна были названы в честь персонажей произведений Людвига Хольберга , норвежского писателя, которого считают отцом современной датской литературы. Первое из судов, доставленное в 1985 году, было названо MS Peder Paars в честь поэмы Peder Paars . Второе, доставленное несколько лет спустя, было названо MS  Niels Klim в честь главного героя « Подземных путешествий» Нильса Клима .

История обслуживания

Модель Педера Паарса

Peder Paars был доставлен DSB Færger 18 октября 1985 года, но только месяц спустя он поступил на службу на маршруте Орхус—Калуннборг. В то время Орхус был также портом его приписки. Он и его сестра оставались в эксплуатации в течение пяти лет, пока в октябре 1990 года оба судна не были проданы Stena Line , чтобы быть доставлены в мае 1991 года. 19 мая 1991 года и Peder Paars , и Niels Klim были выведены из эксплуатации [1] [6], замененные заметно меньшими подержанными паромами MS Ask и MS Urd. [7] [8] На следующий день Peder Paars был переименован в Stena Invicta и отплыл на верфь Schichau-Seebeckswerft в Бремерхафене , Германия, для перестройки для службы в Ла-Манше для дочерней компании Stena Line — Sealink Stena Line . Для этой цели судно было перерегистрировано в Соединенном Королевстве , с портом приписки Дувр . 08.08.1991 Stena Invicta вошла в эксплуатацию на маршруте Дувр — Кале . [1]

После образования P&O Stena Line [ 3] Stena Invicta была поставлена ​​на прикол 18.02.1998. В апреле того же года она была зафрахтована компанией Silja Line , Финляндия, на весь летний сезон 1998 года в северном полушарии . Ее зарегистрированное название осталось Stena Invicta , но в маркетинге Silja Line судно упоминалось под именем Wasa Jubilee в честь 50-летия паромных операций из Ваасы , Финляндия. Маркетинговое название Wasa Jubilee также было написано большими буквами на борту судна рядом с названием компании. Судно оставалось на линии Вааса — Умео для Silja Line с 20.04.1998 по 15.09.1998. [2] В следующем месяце Stena Invicta прибыла в Зебрюгге , где и была поставлена ​​на прикол. В ноябре 1999 года зарегистрированные владельцы судна были изменены со Stena Line на P&O Stena Line . В декабре судно было зафрахтовано Stena Line UK и начало работу на маршруте Холихед — Дун-Лэаре 12 декабря 1999 года. В конце февраля 2000 года его маршрут был изменен на Фишгард — Рослэр , но оно было выведено из эксплуатации уже 20 марта 2000 года. [1]

Цветной викинг

В апреле 2000 года Stena Invicta была зафрахтована норвежской Color Line с возможностью покупки, включенной в чартерное соглашение. Судно было перерегистрировано в Нассау, Багамы , перестроено в Драммене , Норвегия, и переименовано в Color Viking . 14 июня 2000 года судно вошло в эксплуатацию на маршруте Color Line Саннефьорд — Стрёмстад . В мае следующего года Color Line воспользовалась возможностью покупки судна. Впоследствии оно было перерегистрировано в Норвегии, и Саннефьорд стал его портом приписки. [1]

В ноябре 2022 года Color Line объявила, что судно будет снято с эксплуатации вместе с грузовым судном Color Carrier на маршруте Осло — Киль из-за роста цен на топливо и энергию. [9]

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrst Аскландер, Мике. «Т/с Педер Паарс (1985)». Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 5 июля 2008 г.
  2. ^ abcd Херргорд, Кеннет (6 марта 2007 г.). "М/С Васа Юбилейный". vasabåtarna.se (на шведском языке) . Проверено 5 июля 2008 г.
  3. ^ abc Koefoed-Hansen, Michael. "M/F Color Viking". The Ferry Site . Получено 5 июля 2008 г.
  4. ^ abc Мальмберг, Тюре; Стампель, Марко (2007). Сильян вийси вуосикимментя (на финском и английском языках). Эспоо: Frenckellin Kirjapaino Oy. п. 310. ИСБН 978-951-98405-7-4.
  5. ^ ab "Our fleet – M/S Color Viking". Color Line. Архивировано из оригинала 29 июля 2007 года . Получено 5 июля 2008 года .
  6. ^ Асландер, Мике. «Т/с Нильс Клим (1986)». Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 5 июля 2008 г.
  7. ^ Асландер, Мике. «М/С Беспечный ездок (1981)». Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 5 июля 2008 г.
  8. ^ Асландер, Мике. «М/С Lucky Rider (1982)». Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 5 июля 2008 г.
  9. ↑ Уднес, Линн (3 ноября 2022 г.). «Цветная линия kutter ut den ene Strømstad-fergen». NRK (на норвежском букмоле) . Проверено 4 ноября 2022 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме IMO 8317942 .
  • Color Line официальный сайт Color Viking
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MS_SuperStar_II&oldid=1271193011"