MS Nordlys покидает Молде, 2008 г. | |
История | |
---|---|
Имя | Нордлис [1] |
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт приписки | Тромсё , Норвегия [2] |
Маршрут | Берген – Киркенес |
Строитель | Volkswerft GmbH , Штральзунд , Германия [2] |
Номер двора | 102 [2] |
Заложен | 16 октября 1992 г. [2] |
Запущен | 13 августа 1993 г. [2] |
Крещенный | 22 марта 1994 г. |
Приобретенный | 16 марта 1994 г. |
Первый рейс | 22 марта 1994 г. |
В эксплуатации | 4 апреля 1994 г. |
Идентификация | |
Статус | Активный |
Общая характеристика [2] | |
Тип | Пассажирский/автомобильный паром |
Классификация | Det Norske Veritas |
Тоннаж |
|
Длина | |
Луч |
|
Высота | 29,7 м (97 футов 5 дюймов) |
Черновик | 4,7 м (15 футов 5 дюймов) |
Глубина | 10,3 м (33 фута 10 дюймов) |
Ледовый класс | 1С |
Главные двигатели | 2 × МаК 6М552С (2 × 4500 кВт) [3] |
Вспомогательные генераторы | 2 × БМВ КРГ-8 Двухвальные генераторы |
Движение |
|
Скорость | 18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч) [3] |
Емкость |
|
Экипаж | 55 [4] |
MS Nordlys — круизное судно, зарегистрированное в Норвегии и эксплуатируемое компанией Hurtigruten . Оно было построено компанией Volkswerft GmbH в Штральзунде , Германия, в 1994 году. У него есть два судна-близнеца, Kong Harald и Richard With, которые также ходят для Hurtigruten. Судно загорелось в сентябре 2011 года во время плавания у берегов Олесунна , Норвегия.
Длина Nordlys составляет 121,8 метра (399 футов 7 дюймов), а по ватерлинии — 103,8 метра (340 футов 7 дюймов) . Ширина и высота корпуса составляют 19,20 метра (63 фута 0 дюймов) и 10,30 метра (33 фута 10 дюймов) соответственно, но максимальная ширина у крыльев мостика составляет 23,783 метра (78 футов 0,3 дюйма). Осадка судна составляет 4,7 метра (15 футов 5 дюймов). Валовая вместимость Nordlys составляет 11 204 , чистая вместимость — 4 153, а дедвейт — 850 тонн. [2] Судно вмещает 691 пассажира на 482 спальных местах, а его грузовая палуба может вместить 50 автомобилей. [3] Его обслуживает экипаж из 55 человек . [4]
Nordlys имеет два шестицилиндровых среднеоборотных дизельных двигателя MaK 6M552C, каждый мощностью 4500 киловатт (6000 л. с.) и обеспечивающих ему эксплуатационную скорость 18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч), [3] соединенных с винтами регулируемого шага KaMeWa через редукторы Lohmann & Stolterfoht . На борту электроэнергия вырабатывается двумя вспомогательными дизель-генераторами BMV KRG-8 и двумя валогенераторами, соединенными с редукторами. Для маневрирования в портах судно имеет два носовых подруливающих устройства Brunvoll . [2]
Nordlys был построен Volkswerft GmbH , Штральзунд , Германия. Он имел верфный номер 102. [3]
Nordlys был спущен на воду 13 августа 1993 года. Ему присвоен номер ИМО 9048914, порт приписки — Тромсё . Он был доставлен в Troms Fylkes Dampskibsselskap AS 16 марта 1994 года. Он отправился в Копенгаген , Дания, для осмотра, а затем в Гамбург , Германия. 22 марта он был крещен в Осло , Норвегия, перед тем как отправиться в Ставангер и через Северное море в Ньюкасл-апон-Тайн и Лондон , Великобритания. Он поступил на службу в Hurtigruten на маршруте Берген — Киркенес 4 апреля 1994 года. [3]
В ноябре 2008 года судно MS Nordlys было выведено из эксплуатации и поставлено на прикол в Ондалснесе . Оно вернулось в коммерческую эксплуатацию в 2009 году. [3]
15 сентября 2011 года пожар в машинном отделении унес жизни двух человек. [5] Двенадцать человек получили ранения, двое из них получили серьезные травмы. Nordlys находился у берегов Олесунна , Норвегия, во время аварии. Все 207 пассажиров были сняты с судна, которое сильно накренилось на левый борт. Но некоторые из 55 членов экипажа остались на борту, чтобы помочь в тушении пожара. [4]