МС Михаил Калинин

Океанский лайнер «Михаил Калинин» в Стокгольме в 1965 году.
История
Имя	1958–1994: Михаил Калинин
Владелец	1958–1992: Балтийское государственное морское пароходство 1992–1994: ОАО «БМП» [1]
Оператор	1958–1992: Балтийское государственное морское пароходство
Порт приписки	1958–1992: Ленинград , Советский Союз  1992–1994: Санкт-Петербург , Россия
Строитель	VEB Mathias-Thesen Werft , Висмар , Восточная Германия
Номер двора	101 [1]
Заложен	1956 [2]
Запущен	25 мая 1957 г.
Завершенный	1958
В эксплуатации	1958
Выведен из эксплуатации	1994 [1]
Идентификация	Позывной : UIDO Номер ИМО : 5234917 [1]
Судьба	Списан в 1994 году
Общая характеристика
Класс и тип	Океанский лайнер класса «Михаил Калинин »
Тоннаж	4,871 брутто-тонн [3] 1358  дедвейт-тонн [3]
Длина	122,15 м (400,75 футов) [3]
Луч	16,00 м (52,49 фута) [3]
Высота	7,60 м (24,93 фута) [3]
Черновик	5,18 м (16,99 фута)16,00 м (52,49 фута) [3]
Установленная мощность	2 × MAN-DMR K6Z57/80 дизельные , 6 192 кВт (8 304 л.с.)
Движение	2 пропеллера
Скорость	17,0 узлов (31,5 км/ч; 19,6 миль/ч) [3]
Емкость	333 пассажира
Экипаж	134 [4]

MS Михаил Калинин был океанским лайнером, принадлежавшим Балтийскому государственному пароходству Советского Союза . Он был построен в 1958 году на верфи VEB Mathias-Thesen Werft в Висмаре , Восточная Германия . Пароход «Михаил Калинин» , названный в честь номинального главы государства России, а позднее и Советского Союза Михаила Калинина , был отправлен на слом в 1994 году в Аланге , Индия .

• 
  Первое пассажирское судно в истории морских перевозок вернулось из Антарктиды

• Список круизных судов

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Михаил Калинин» (корабль, 1958) .

• Михаил Калинин (на русском языке)