МС Европа Палас

Круиз MS Olbia в 2016 году
История
Имя
  • 2001–2013: Супербыстрый VI
  • 2013–2016: Бимини Суперфаст
  • 2016–2021: Круиз Ольбия
  • 2021-настоящее время: Дворец Европы
  • [1]
Владелец
Оператор
Порт приписки
Маршрут
СтроительHDW , Киль , Германия
Номер двора356 [1]
Запущен11 марта 2000 г. [1]
Приобретенный6 февраля 2001 г. [1]
Первый рейс2 марта 2001 г. [1]
В эксплуатации2 марта 2001 г. [1]
Идентификация
СтатусВ эксплуатации
Общие характеристики (как построено) [1]
Класс и типСкоростной паром ROPAX класса Superfast V
Тоннаж
Длина203,90 м (669 футов 0 дюймов) [1]
Луч25 м (82 фута 0 дюймов) [1]
Высота40.0
Черновик6,80 м (22 фута 4 дюйма)
Колоды10
Установленная мощность
  • 4 × дизеля Wärtsilä - Sulzer NSD ZA V40S
  • общая мощность 46000 кВт
Движение
  • 2 пропеллера
  • 3 носовых подруливающих устройства
  • 1 кормовой подруливающий двигатель
СкоростьСкорость 28,9 узлов (53,52 км/ч; 33,26 миль/ч) [1]
Емкость
  • 1608 пассажиров
  • 842 спальных места
  • 712 автомобилей
  • 1,926 метров полосы движения [1]

MS Europa Palace — это скоростной паром типа ропакс , принадлежащий Grimaldi Lines и эксплуатируемый Minoan Grimaldi Lines. Ранее судно называлось Cruise Olbia и курсировало по маршруту Чивитавеккья — Ольбия . Построенное в 2001 году как Superfast VI на верфи Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) в Киле , Германия, для Superfast Ferries , дочерней компании Attica Group , оно было продано Genting Group в 2013 году и переименовано в Bimini Superfast для маршрута Бимини — Майами. В 2016 году оно было продано нынешним владельцам. [1]

Концепция и конструкция

Superfast VI был построен на верфи HDW в Киле для обслуживания Superfast Ferries на Адриатическом море , вместе со своим однотипным судном Superfast V. Это было второе судно в третьей паре паромов Ropax, построенных для Superfast Ferries на различных верфях Северной Европы. Он был заказан в июле 1998 года, вместе с однотипным судном MS  Superfast V и еще одной парой для обслуживания на Балтийском море, Superfast VII и VIII [3]. Он был спущен на воду из сухого дока 11 марта 2000 года и должен был быть доставлен в конце июля 2000 года, но после многих месяцев задержек из-за технических проблем он был доставлен Superfast Ferries 6 февраля 2001 года. [1] После многих месяцев задержек из-за технических проблем Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) была вынуждена заплатить огромные штрафы из-за несвоевременной поставки. [4]

История обслуживания

2001-2013:Супербыстрый VI

Superfast VI в Патрах , Греция , август 2009 г.

Superfast VI вступил в эксплуатацию 2 марта 2001 года на маршруте Superfast Ferries Патры — Игуменица — Анкона . [1] В марте 2013 года Superfast VI был продан Genting Group , он был передан новым владельцам 6 апреля 2013 года. [1]

2013-2016:Бимини Суперфаст

После того, как Genting Group взяла на себя управление новым судном, оно было переименовано в Bimini Superfast . [1] Оно покинуло Патры и отплыло в Малагу в Испании для переоборудования. Через несколько недель оно покинуло Малагу и отплыло в США для завершения работ по окончательной отделке. Bimini Superfast должно было начать службу в круизе Bimini из Майами 6 июня 2013 года, но Береговая охрана США не дала разрешения на плавание судна в водах США. Это было связано с недостатками экипажа и судна, хотя оно много лет плавало в Европе без каких-либо проблем с соблюдением правил. [1] После нескольких недель работы Береговая охрана США дала Bimini Superfast окончательное разрешение на плавание. [5] 20 июня 2013 года оно наконец совершило свой первый переход из Майами в Бимини .

Bimini Superfast осуществляет круизы на 2 и 3 ночи из Майами. Они отправляются из Майами в 7 вечера, проводят 2 или 3 ночи в Бимини и возвращаются в Майами в 13:00 на третий или четвертый день. Пассажирам необходимо иметь паспорт, если они останавливаются на острове, но это не требуется, если они размещаются на корабле. 50-мильная поездка до острова Бимини занимает около 3 часов. [6] С завершением строительства пирса в заливе Бимини по состоянию на 18 сентября 2014 года пассажиры больше не доставляются на пароме с корабля на остров. [7] Пассажиры высаживаются прямо на острове с круизного судна, что экономит около 60 минут времени на пароме в каждую сторону. Оказавшись в Бимини, пассажиры высаживаются, чтобы посетить Resorts World Bimini Bay Resort and Casino на бесплатном трамвае.

Частью бизнес-плана Genting для Bimini Superfast было проведение вечерних азартных игр и круизов на вечеринки в никуда, но из-за проблем с визами, поскольку персонал отеля был иностранным гражданством, правительство США постановило, что они больше не могут предлагать эти круизы, поскольку пассажиры никогда не ступали на землю другой страны. В результате Bimini Superfast завершил свой последний круиз в никуда 28 ноября 2013 года. Однако Bimini Superfast прекратил работу 10 января 2016 года всего через 3 года эксплуатации. [8] Genting объявила в январе 2016 года о своих планах прекратить обслуживание из Флориды в Бимини, он был продан итальянской компании Grimaldi Lines.

2016-2021:Круиз Ольбия

В январе компания Grimaldi Lines объявила о покупке Bimini Superfast, который будет курсировать по маршруту Ливорно — Ольбия , заменив Zeus Palace , который будет курсировать по маршруту Чивитавеккья — Ольбия . [9]

2021 г. и далее:Дворец Европы

В феврале 2021 года Grimaldi Lines объявили, что MS Cruise Olympia и MS Cruise Europa будут переданы Grimaldi Group и будут совершать рейсы по маршруту Чивитавеккья - Ольбия . Бывший Cruise Olbia заменит первый Cruise на Адриатическом маршруте под названием Europa Palace и будет эксплуатироваться Grimaldi Minoan Lines. Судно покинуло свой маршрут и направилось в Неаполь, где его название изменится на Europa Palace .

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu Аскландер, Мике. «М/С Superfast VI (2001)». Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 4 января 2014 г.
  2. ^ abcd "BIMINI SUPERFAST (9198939)" . Equasis . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Получено 7 января 2014 г. .
  3. ^ "ATTICA GROUP HISTORY". Attica Group. Архивировано из оригинала 4 января 2014 года . Получено 4 января 2014 года .
  4. ^ Лулургас, Микеле. "H/S/F SUPERFAST VI". АДРИАТИЧЕСКИЕ И ЭГЕЙСКИЕ ПАРОМЫ . Получено 4 января 2014 г.
  5. ^ "Береговая охрана разрешает парому Bimini Superfast Ferry работать". Береговая охрана США . Получено 4 января 2014 г.
  6. ^ "Bimini Superfast". Resorts World Bimini. Архивировано из оригинала 29 августа 2014 года . Получено 8 сентября 2014 года .
  7. ↑ Batchelor, Amanda (4 сентября 2014 г.). «Bimini SuperFast расширяет обслуживание из порта Эверглейдс». Local10.com . Получено 9 ноября 2014 г.
  8. ^ "Genting gambling cruises hit storm waters". Miami Herald Business . Получено 4 января 2014 г.
  9. ^ "ГРУППА ГРИМАЛЬДИ РАСШИРЯЕТ СВОИ УСЛУГИ В ОЛЬБИИ". Grimaldi Group . Получено 10 апреля 2016 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме IMO 9198939 .
  • Superfast VI на сайте Marinetraffic.com
  • Видео с воздуха от сверхбыстрого судна Bimini, отправляющегося из порта Майами
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MS_Europa_Palace&oldid=1162092242"