MSC Preziosa в морском терминале Гринок, 12 мая 2017 г. | |
История | |
---|---|
Имя | MSC Прециоза |
Оператор | MSC Круизы |
Порт приписки | Панама |
Маршрут | Средиземноморье |
Строитель | STX Франция |
Расходы | 550 миллионов долларов |
Номер двора | Х32 |
Запущен | 2 сентября 2011 г. |
Крещенный | 23 марта 2013 г. |
В эксплуатации | Март 2013 г. |
Идентификация |
|
Статус | В эксплуатации |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Круизный лайнер класса Fantasia |
Тоннаж | 139 072 ГТ [1] |
Длина | 333,33 м (1093,60 фута) [1] |
Луч | 37,92 м (124,41 фута) [1] |
Высота | 66,81 м (219,2 фута) |
Черновик | 8,65 м (28,38 фута) [1] |
Колоды | Всего 18, 13 пассажирских палуб |
Установленная мощность | Дизель (40 000 кВт) |
Движение | Двойные пропеллеры |
Скорость | 23,7 узла (43,9 км/ч; 27,3 миль/ч) [1] |
Емкость |
|
Экипаж | 1370 членов экипажа |
Примечания | 17 лифтов, пост- Панамакс |
MSC Preziosa — круизное судно класса Fantasia , принадлежащее и эксплуатируемое MSC Cruises . Оно вошло в эксплуатацию в марте 2013 года. Оно является улучшенной версией своих первых двух судов класса, MSC Splendida и MSC Fantasia , и идентично предыдущему MSC Divina . Оно дебютировало 13 марта в качестве четвертого судна в классе Fantasia . [2]
MSC Preziosa строилась с 2010 по 2013 год на верфи STX в Сен-Назере , Франция, и была доставлена в марте 2013 года, получив название MSC Preziosa во время строительства в 2012 году. Она вмещает 3502 пассажира в 1310 внешних каютах и 327 внутренних каютах, которые размещаются вместе с экипажем из 1370 человек. Она была 13-м круизным судном линии MSC Cruises. [3]
Длина MSC Preziosa составляет 333 метра (1092,52 фута), расчетная ширина корпуса — 37,92 метра (124 фута 5 дюймов), осадка — 8,45 метра (27 футов 9 дюймов). [4] Она вмещает до 3502 пассажиров с экипажем в 1325 человек. У нее 13 пассажирских палуб, [5] на которых находится 1310 внешних кают и 327 внутренних кают. [6] Ее скорость составляет 23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч). [7]
На судне 14 пассажирских палуб и 1751 каюта. [ необходимо уточнение ] 80% кают имеют вид на океан, а 95% кают с видом на океан имеют веранду. Каюты включают каюты с балконом, каюты с видом на океан, внутренние каюты и каюты для людей с ограниченными возможностями. Все каюты оборудованы двуспальной кроватью, которая легко трансформируется в две односпальные кровати. Стандартные удобства включают интерактивное телевидение, мини-бар , сейф и кондиционер. Общественные удобства включают семь ресторанов, 20 баров и лаунжей, четыре бассейна, боулинг и тренажерный зал. Спа-салон расположен на палубе 14. Театр вмещает 1600 гостей. Спортивная арена предлагает такие виды спорта, как баскетбол, волейбол, теннис и 235-метровую беговую дорожку. Игровая площадка в стиле смурфиков расположена на палубе 15 в специальной детской зоне. Preziosa и ее идентичный сестринский корабль Divina имеют более мощные и эффективные электродвигатели, более эффективные генераторы и более продвинутые системы управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха, а также охладители, чем их предшественники в этом классе. Для уменьшения качки во время плавания были установлены складные плавниковые стабилизаторы Rolls-Royce. [7]
Силовая установка судна — более эффективная дизель/электрическая, приводимая в действие пятью дизельными двигателями Wärtsilä . Двигатели производят низкие выбросы закиси азота, используя топливо с низким содержанием серы. Двигатели вращают генераторы, вырабатывающие электроэнергию. Движение осуществляется двумя электродвигателями GE Energy Power Conversion, каждый из которых выдает 21 850 кВт при 138 об/мин. Обеспечивается избыточность, при этом два полностью независимых электродвигателя вращают фиксированный винт на обычном гребном валу. Два гребных винта полностью независимы, что обеспечивает движение в случае отказа одного из них. Тот же подход был применен к двум полностью независимым системам рулевого управления. Еще одним преимуществом использования электродвигателей для вращения винтов является использование в небольших солнечных портах. Каждый винт управляется индивидуально и быстро, что облегчает маневренность судна вместе с четырьмя носовыми подруливающими устройствами. Потребность в буксирах во время захода во многие порты значительно снижается. Два из пяти двигателей имеют 16 цилиндров каждый с выходной мощностью 16 800 кВт, а остальные три двигателя имеют 12 цилиндров каждый с выходной мощностью 12 600 кВт. Общая вырабатываемая мощность составляет 71 400 кВт при 514 об/мин. Для сжигания отходов используются мусоросжигательные печи. Пепел хранится на борту и удаляется при нахождении в порту. Отходящее тепло от сжигания утилизируется. Твердые отходы не сбрасываются в море. Передовая установка очистки сточных вод обрабатывает все твердые отходы. Корпус обработан системой противообрастающего покрытия, предотвращающей обрастание корпуса, снижающей сопротивление и улучшающей расход топлива. Была внедрена экономия энергии за счет инновационных технологий, что значительно сократило выбросы парниковых газов. На всем судне используется энергосберегающее светодиодное освещение. В каютах достигается средняя экономия энергии 25%. Простая система автоматически отключает все энергопотребляющие устройства в каютах, такие как основное освещение, освещение в ванной, розетки и фены, когда каюта пустует. Система мониторинга кают регулирует кондиционирование воздуха во всех каютах, позволяя гостям устанавливать собственную температуру в каюте. Централизованное управление кондиционированием воздуха заменяется локальным управлением каюты, что значительно сокращает потери энергии. Управление распространяется на случаи, когда открыта дверь балкона или отсутствует карта каюты, система охлаждения отключается. Установка для дистилляции морской воды производит всю необходимую на борту пресную воду с помощью двух испарителей и двух установок обратного осмоса. Судно не закачивает бортовую воду с береговых водопроводных станций. Высокоэффективные испарители полностью экологически чистые, используя систему свободной рекуперации тепла в качестве источника энергии. [7]
Строительство MSC Preziosa началось в 2010 году и было завершено в марте 2013 года. 4 июня 2010 года было подписано письмо о намерениях между STX France и ливийской государственной компанией General National Maritime Transport Corporation (GNMTC) о строительстве Phoenicia , круизного лайнера, похожего на MSC Fantasia и MSC Splendida . Корпорация заказала судно по приказу Ганнибала Каддафи , четвертого сына Муаммара Каддафи , чтобы начать индустрию роскошных круизов в стране. [8] Первоначальный проект должен был включать многие из удобств, имеющихся на других судах класса Fantasia , но судно также включало бы большой аквариум с шестью акулами. Во время строительства в феврале 2011 года началась гражданская война в Ливии , и в июне 2011 года STX France расторгла контракт и начала искать нового покупателя для корпуса. [9] [10] 13 марта 2012 года MSC объявила, что достигла соглашения о покупке судна за 550 миллионов евро со спецификациями, идентичными MSC Divina, назвав судно Preziosa . [11] Год спустя Preziosa была доставлена MSC Cruises. [12] Ее крестила ее крестная мать Софи Лорен , также крестная мать родственного судна MSC Divina . [13] Она отправилась в свой первый рейс из западного французского порта Сен-Назер. [14] В марте 2016 года компания заключила партнерство с Technogym для оздоровительной программы, которая включала MSC Preziosa . [15] По состоянию на февраль 2017 года она стала первым судном, которое было модернизировано системами очистки выхлопных газов, наряду с MSC Fantasia , и получила сертификат директивы ЕС по морскому оборудованию от Bureau Veritas после прохождения теста MARPOL. [16] В апреле 2019 года обеденная зона корабля была улучшена, [17] а в октябре De Jorio Design добавила итальянские интерьеры на корабль. [18] В феврале 2019 года корабль планировалось отправить в Великобританию на реконструкцию в 2021 году. [19]
Предварительное плавание началось в Сен-Назере и закончилось в Генуе . Оно зашло в Лиссабон (Португалия), Кадис (Испания), Касабланку (Марокко), Валенсию (Испания) и Марсель (Франция), прежде чем прибыть в порт Генуи 22 марта. [12] В период с зимы 2013 года по весну 2014 года MSC Preziosa совершала круизы по Южной Америке из Сантоса . [20] Заходы в Тунис в марте 2015 года были отменены из-за террористического акта в Суссе . [21] В апреле 2014 года судно совершало навигацию по каналу Джудекка в Венеции, Италия . [22] В период с марта по октябрь MSC Preziosa планировала совершать круизы по Средиземноморью из Генуи . [23]
В марте 2014 года полиция Бразилии арестовала члена экипажа судна за контрабанду кокаина . [24] В январе 2018 года 69-летний голландский пассажир пропал без вести после того, как обнаружение за бортом судна не удалось, [25] пассажира не нашли, несмотря на то, что его искали военно-морские силы и вертолеты. [26]
Летом 2015 года MSC Preziosa посетил Марсель, Геную, Чивитавеккью (Италия), Палермо (Италия), Кальяри (Италия), ранее Тунис, Пальму (Испания) и Валенсию. [27] Весной 2017 года MSC Preziosa совершил круиз вокруг Британских островов, посетив Инвергордон (Шотландия) в заливе Кромарти-Ферт 9 мая. Это был первый визит корабля в Инвергордон. [28] В мае 2018 года он начал плавание в Северной Европе с оркестром MSC . [29] Он начал плавание вокруг Тринидада в декабре 2018 года в течение нескольких месяцев во время круизного сезона. [30]
6 марта 2019 года трое пассажиров были госпитализированы после рейса, зарезервированного для пассажиров на MSC Preziosa, который следовал из Барбадоса . Рейс Airbus A330 перевозил 448 пассажиров и столкнулся с чрезвычайной ситуацией после восьмичасового полета. [31] Пассажиры и члены экипажа заболели, возможно, с инфекциями грудной клетки. В мае 2019 года судно все еще продолжало плавание по Гваделупе и Мартинике . [32] Летом 2019 года MSC Preziosa совершил круиз по Северному Ледовитому океану и северной части Атлантического океана. 12-дневное путешествие началось в Гамбурге , заходя в различные норвежские порты, включая Шпицберген на Свальбарде . [33] [34] В январе 2020 года пять тысяч пассажиров прибыли в Тринидад , когда была обнаружена пандемия COVID-19 . [35]
1 мая 2020 года CrewCenter сообщил, что два члена экипажа на борту MSC Preziosa сдали положительный тест на SARS-CoV-2 . [36] Первый положительный результат был объявлен экипажу 30 апреля, а второй — 1 мая. [36] Положительные результаты стали неожиданностью для многих членов экипажа, поскольку с 23 марта на борт никто не поднимался, а все члены экипажа изолировались в гостевых каютах с 11 апреля, почти за три недели до этого. [36] Небольшая круизная яхта с 25 каютами помогла репатриировать 19 членов экипажа на Кубу . [37] MSC Cruises объявила о приостановке всех маршрутов по Северной Америке до 30 июня 2020 года из-за пандемии COVID-19 . [38]
Дата | Инцидент | Описание |
---|---|---|
30 декабря 2023 г. | За бортом | Пассажир упал за борт и не был найден после поисков, проведенных двумя спасательными судами и бразильской береговой охраной. [39] |
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: |last=
имеет общее название ( помощь )