Несчастный случай | |
---|---|
Дата | 21 сентября 1995 г. ( 1995-09-21 ) |
Краткое содержание | Управляемый полет, столкновение с землей из-за ошибки пилота |
Сайт | Чохо Геологлох Уул, Монголия |
Самолеты | |
Тип самолета | Антонов Ан-24РВ |
Оператор | МИАТ Монгольские авиалинии |
Регистрация | БНМАУ-10103 |
Происхождение полета | Международный аэропорт Буянт-Ухаа , Улан-Батор , Монголия |
Место назначения | Аэропорт Мёрён , Мёрён , Монголия |
Пассажиры | 37 |
Экипаж | 6 |
Погибшие | 42 |
Травмы | 1 |
Выжившие | 1 |
Рейс 557 авиакомпании MIAT Mongolian Airlines был регулярным внутренним пассажирским рейсом в Монголии из Улан-Батора в Мурэн . 21 сентября 1995 года самолет Антонов Ан-24 потерпел крушение при заходе на посадку в Мурэн, в результате чего погибло 41 из 42 человек на борту. Этот инцидент считается самой смертоносной авиакатастрофой в истории Монголии . [1]
Самолет, потерпевший крушение, — Ан-24РВ (серийный номер 57310103 и строительный номер 101-03), выпущенный Серийным заводом имени Антонова в 1975 году и поставленный авиакомпании МИАТ «Монгольские авиалинии» во времена Монгольской Народной Республики под регистрационным номером БНМАУ-10103. Регистрационный номер МТ-1008 был выделен, но на момент катастрофы не был занят. [2]
На борту самолета находилось 37 пассажиров и шесть членов экипажа из Улан-Батора в Мурэн . Во время полета экипаж принял решение перейти на визуальный полет, посчитав видимость достаточной. Однако, снижаясь при заходе на посадку, пилоты начали снижение преждевременно. В результате примерно в 12:30 самолет столкнулся с горой Чохо Геологлох Уул, в результате чего погибли все шесть членов экипажа и 36 из 37 пассажиров, и только один пассажир по имени Улзийбаяр Санджаа выжил в катастрофе. [3] [4]