MAN TG-диапазон | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Грузовики и автобусы MAN |
Также называется | Volkswagen Meteor (на базе TGX), Volkswagen Crafter (на базе TGE) |
Производство | 1999–настоящее время |
Модельные годы | 2000–настоящее время |
Сборка |
|
Кузов и шасси | |
Сорт | Коммерческий автомобиль |
Тип кузова | Прямое управление (TGA/TGL/TGM/TGS/TGX) |
Макет | Передний двигатель , передний привод (некоторые модели TGE), задний привод или полный привод (другие модели) |
Связанный | ERF ECT/ECM/ECL Синотрук Ситрак |
Силовая установка | |
Двигатель | TGE: 2,0 л EA288 evo I4 (с турбонаддувом) Другие модели: |
Передача инфекции |
|
Хронология | |
Предшественник | MAN F8|MAN F2000/L2000/M2000 |
MAN TG-range — серия грузовиков, выпускаемых с 1999 года немецким производителем транспортных средств MAN Truck & Bus . Она является преемником серий F2000, L2000 и M2000. Она состоит из TGA (выпуск прекращен в 2008 году), TGL, TGM, TGS и TGX.
В настоящее время линейка TG состоит из пяти моделей, включая выпуск легкого коммерческого автомобиля TGE, переименованного в Volkswagen Crafter .
Версия с передним управлением была выпущена в 1999 году, заменив существующие серии F2000, L2000 и M2000. Первоначально она была разработана в Германии. Первой кабиной для тяжелых условий эксплуатации была TGA. Доступные модели включали L, LX, XL, XLX и XXL. После прекращения производства в 2007 году TGA была заменена новыми моделями TGX и TGS. Помимо механической коробки передач, эти модели также доступны с автоматизированной механической коробкой передач TipMatic компании.
В 2005 году были представлены модели TGL и TGM — первые легкие и средние грузовики компании MAN.
В 2007 году в качестве опции для TGX стал доступен турбированный двигатель V8 серии D28 объемом 16,2 л.
В 2012 году все новые модели были представлены с хромированной решеткой Lion и обновленным стилем. Эти модели в основном имели ту же силовую установку, однако теперь соответствовали стандарту Euro 6. D2868 V8 также был снят с производства из-за отсутствия спроса, теперь его заменил 15,2-литровый D3876 I6.
В 2016 году был представлен фейслифтинг, он включает обновленный нижний бампер вместе с новым логотипом Lion на черной подложке на решетке. TGS и TGX также получили 20 л. с. и 100 Н·м увеличения мощности на всех вариантах двигателей, которые теперь соответствуют Euro 6c. Некоторые модели также теперь делят коробки передач с родственным брендом Scania .
В 2019 году был проведен небольшой фейслифтинг, в ходе которого были обновлены интерьер и приборная панель, а на TGS и TGX; еще 10 л. с. и 100 Н·м прироста на всех вариантах двигателей. Все двигатели теперь также соответствуют стандарту Euro 6d. [1]
10 февраля 2020 года на мероприятии в Бильбао , Испания , публике была представлена линейка второго поколения . Линейка включает в себя те же четыре модели, перенесенные из первого поколения, однако с полностью новым стилем. Также впервые в автомобиле MAN представлена новая полностью цифровая приборная панель. Хотя это поколение сохраняет базовую конструкцию кабины и рамы, стиль был полностью обновлен с новым внешним видом. Кабина нового TGX также расположена на 10 см выше на раме для дополнительного комфорта, а самая большая кабина больше не имеет специального большого ветрового стекла. Линейка также представила улучшенную аэродинамику, более экономичные двигатели и более эргономичные условия для водителей. [2]
Двигатели остались прежними, без каких-либо отличий от обновленного в 2019 году последнего поколения.
MAN TGE — это версия второго поколения Volkswagen Crafter, разработанная под бейдж . Она собирается на заводе Volkswagen Commercial Vehicles в г. Вжесня , Польша, вместе с Crafter. MAN намерен выделиться на фоне Volkswagen, предлагая более высокий стандарт обслуживания, ориентированный на профессиональных клиентов. [3]
Volkswagen Meteor — это модифицированная версия MAN TGX первого поколения, которая производится Volkswagen Truck & Bus в Резенди , Бразилия . Meteor был представлен 1 сентября 2020 года и является флагманской моделью грузовика Volkswagen. Внешние изменения минимальны: решетка радиатора MAN со львом заменена новой решеткой во всю ширину и логотипом Volkswagen. Интерьер в основном не изменился по сравнению с TGX, за исключением рулевого колеса с логотипом Volkswagen.
Грузовик ежегодно выигрывал чемпионат Европы по гонкам на грузовиках с 2010 по 2016 год .
Он также выиграл ралли «Дакар» в 2007 году .
https://www.man.eu/corporate/en/homepage.html https://www.man.eu/mea/en/about-us/company/man-in-middle-east-and-africa/man -in-mea.html