Авария микроавтобуса М40
Смертельное столкновение на автомагистрали М40

Авария микроавтобуса М40
ДатаЧетверг, 18 ноября 1993 г. ( 1993-11-18 )
РасположениеАвтомагистраль М40 около Уорика , Англия
Летальные исходы13
Несмертельные травмы4
Ущерб имуществуМикроавтобус уничтожен; автомобиль для обслуживания автомагистрали поврежден; дорожное покрытие выжжено

18 ноября 1993 года, сразу после полуночи, микроавтобус попал в смертельное столкновение с машиной техобслуживания на автомагистрали М40 недалеко от Уорика , Англия. Микроавтобус перевозил 14 детей домой в Вустершир со школьной экскурсии в Королевский Альберт-холл в Лондоне, когда он врезался в заднюю часть грузовика техобслуживания автомагистрали, стоявшего на обочине . Двенадцать детей и их учитель, который был за рулем, погибли в аварии, которая является одной из самых страшных на британской дорожной сети. Двое выживших получили незначительные травмы, как и люди в грузовике техобслуживания автомагистрали.

Обстоятельства

Днем 17 ноября Элеанор Фрай, 35-летняя учительница в средней школе Hagley RC в Хагли , Вустершир , отвезла 14 двенадцати- и тринадцатилетних детей в Лондон, чтобы они посетили концерт в Королевском Альберт-холле . Фрай, опытный и компетентный водитель, водила Ford Transit 1982 года ограниченное количество раз в Великобритании (микроавтобус был куплен в средней школе Edgecliffe, перекрашен в темно-синий цвет с ливреей Hagley, украден, лишен ливреи и снова приобретен), а фургон прошел техосмотр двумя неделями ранее. [1]

На обратном пути, вскоре после полуночи, микроавтобус, которым управлял Фрай, врезался в 12,5-тонный (12,7 т) грузовик для технического обслуживания автомагистрали Бедфорд , припаркованный на обочине неосвещенного участка М40 около развязки 15 в Уорикшире . Аварийные огни грузовика мигали. Микроавтобус, который, по оценкам, двигался со скоростью 73–84 мили в час (117–135 км/ч) во время столкновения, взорвался вскоре после аварии, и тела нескольких жертв остались зажатыми в обломках. Некоторых из жертв вытащили из-под обломков проезжавшие мимо автомобилисты, остановившиеся, чтобы оказать помощь. Позже патологоанатом обнаружил доказательства того, что Фрай либо снимала, либо надевала очки во время аварии. [2]

Фрай и десять детей погибли на месте происшествия. Двое других детей позже скончались в больнице от полученных травм, а двое, выжившие в аварии, оправились от относительно легких травм. Двое пассажиров грузовика также получили легкие травмы. Трое мужчин, находившихся в грузовике для технического обслуживания, не пострадали и вытащили семерых пассажиров микроавтобуса из-под обломков.

Второй микроавтобус, перевозивший другую группу учеников из школы, которые также посетили концерт в Лондоне, проехал мимо места аварии. Его водитель, другой учитель школы, рассказал, что у него было «чувство страха», что разбитый автомобиль на обочине был другим микроавтобусом, но он решил продолжить движение, поскольку аварийные службы уже были там, и он не хотел беспокоить учеников, ехавших в его микроавтобусе. [3] Сотрудник по связям с общественностью пожарной бригады Уорикшира сказал, что водитель второго микроавтобуса «спас этих детей от того, чтобы стать свидетелями худшей аварии, которую кто-либо из нас когда-либо видел». [1]

Последствия

На следующий день после крушения журналисты собрались у школы в Хагли, документируя реакцию персонала и учеников. Новостные СМИ управлялись властями, журналистов выдворяли из школы в обмен на предоставление информации, представляющей человеческий интерес для их репортажей. Большинство национальных газет опубликовали фотографию двух скорбящих школьниц, которых было легко узнать по фотографии; читатели жаловались в письменной форме, что они считают это бесчувственным и вторжением в личную жизнь девочек. [4]

Некоторые газеты критиковались за сенсационность и вторжение в личную жизнь, но журналисты критиковали BBC за противоположное: в вечерней новостной программе BBC в тот день, Nine O'Clock News , третьим сюжетом была история о катастрофе. [5]

Несколько мемориалов были открыты в Hagley RC High School, включая витраж и музыкальную комнату. Витраж на лестнице школы имеет размеры 14 на 3 фута (4,27 м × 0,91 м) и включает надпись, перечисляющую жертв, а также музыкальную партитуру и инструменты. [6] [7]

Общественный мемориал был также возведен окружным советом в парке Бринтон, Киддерминстер . Senses Garden был построен бесплатно местными строителями, ландшафтными архитекторами и экспертами по растениям. Резная деревянная мемориальная доска в саду увековечивает память тех, кто погиб в катастрофе.

В 1994 году был выпущен благотворительный альбом в память о жертвах крушения. Песню «Perpetual Light» исполнил Эрик Тройер, участник ELO Part II, и хор Hagley RC High School Choir. [8]

Расследование аварии в июне 1994 года вынесло вердикт о смерти в результате несчастного случая для каждой из жертв. Наиболее значимыми выводами расследования стали данные о том, что микроавтобус не был оборудован ремнями безопасности, поскольку законодательство того времени не требовало, чтобы микроавтобусы или автобусы были оснащены ремнями безопасности. В 1997 году закон был изменен, чтобы сделать ремни безопасности стандартным оборудованием на всех микроавтобусах и автобусах, а также запретить «автобус для экипажей» — микроавтобус, в котором две противоположные скамьи обращены друг к другу — и продвигать автобус, обращенный вперед. [9]

После аварии был создан пакет обучения по безопасности автобусов под названием Belt Up School Kids (BUSK) для учеников и учителей. Он включал обучение по безопасности, обучение в классе для учеников, учителей, родителей, волонтеров и губернаторов, а также обучение водителей, а также советы водителям о том, как приблизиться к стандартам вождения пассажирских транспортных средств (PCV).

После столкновения было создано несколько благотворительных организаций. [6] [10] Одной из них была Brambles Trust, предлагающая поддержку детям, потерявшим близких, которая была создана родителями одной из жертв. К 2002 году, через четыре года после основания благотворительной организации, она помогла 129 семьям по всему Вустерширу и Черной стране . В том году организация Children in Need выделила ей 75 000 фунтов стерлингов , а Community Fund — 270 000 фунтов стерлингов .

20 мая 2001 года центральная резная панель мемориальной доски в мемориальном саду в Киддерминстере была украдена ворами, которые перерезали стальные ленты, крепившие резьбу к стальному штырю, закрепленному на земле. Художник, вырезавший мемориал, заявил, что она не подлежит замене из-за возраста дерева. [11] [12]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Boggan, Steve (19 ноября 1993 г.). «Крушение на трассе M40: однодневная поездка к катастрофе для 11 молодых музыкантов: Стив Богган описывает события, приведшие к аварии, в которой погибли 11 учеников и учитель после поездки в Лондон». The Independent . Лондон.
  2. ^ Маккиннон, Ян (28 июня 1994 г.). «Водитель аварии „держал очки в руке“: патологоанатом и выжившие дают показания о последних минутах жизни жертв аварии школьного микроавтобуса». The Independent . Лондон . Получено 8 июля 2020 г.
  3. ^ Уитфилд, Мартин (19 ноября 1993 г.). «Авария на трассе М40: учитель рассказывает о проезжающем пылающем автомобиле». The Independent . Лондон . Получено 6 октября 2019 г.
  4. ^ Хейнонен, Ари (2006). «Противоречие вокруг крушения M40». В Keeble, Ричард (ред.). Коммуникационная этика сегодня . Troubador Publishing. стр.  147–148 . ISBN 1-905237-68-5.
  5. ↑ Дэвис, Стивен (28 ноября 1993 г.). «Насколько плохи новости Nine O'Clock?; Сообщение об аварии микроавтобуса M40 в качестве лишь третьего сюжета в главных новостях корпорации вызвало гневную ссору среди сотрудников». The Independent . Лондон . Получено 6 октября 2019 г.
  6. ^ ab "Десятая годовщина ужасной трагедии". Worcester News . Newsquest Media Group. 12 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2015 г.
  7. ↑ Уокер, Джонатан (26 июля 1998 г.). «Первый стеклянный финиш». The Independent . Лондон.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  8. ^ "Eric Troyer & Hagley RC High School Choir – Perpetual Light". Discogs . Получено 30 ноября 2016 г.
  9. ↑ Леонард, Джулия (18 ноября 2013 г.). «Смертельная авария школьного автобуса в Хагли в 1993 г., изменения в безопасности «недостаточны». BBC . Лондон.
  10. ^ "Запуск пакета школьных микроавтобусов". Redditch Advertiser . Newsquest Media Group. 15 апреля 2002 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2015 г.
  11. ^ "Ярость из-за кражи таблички". Рекламодатель Дройтвич-Спа . Newsquest Media Group. 31 мая 2001 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2013 г.
  12. ^ «Атака на мемориал вызывает возмущение». The Kidderminster Shuttle . Newsquest Media Group. 31 мая 2001 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2013 г.
  • «Вердикт по делу о гибели микроавтобуса М40; Вердикт по делу о гибели школьников в аварии микроавтобуса М40». Daily Record . Scottish Daily Record и Sunday Mail Ltd. 1 июля 1994 г.

Дальнейшее чтение

  • Исон, Кевин и Тим Джонс (1 июля 1994 г.). «Семьи жертв аварии на трассе М40 требуют ужесточения законов о безопасности». The Times . Times Newspapers Ltd.
  • Ходжес, Люси (7 июля 1994 г.). «Безопасность прежде всего: обгон запрещен; коронер на расследовании аварии микроавтобуса на трассе М40 на прошлой неделе призвал к принятию пакета мер безопасности. Люси Ходжес сравнивает их со строгими правилами, принятыми в США». The Independent . Лондон.
  • О'Рейли, Маргарет (3 октября 2002 г.). «В центре внимания образование: ученики — движущая сила в борьбе за безопасность; трагедия в школе Хэгли, в которой погибли 12 учеников и их учитель почти десять лет назад, вдохновила на создание нового пакета обучения по безопасности в автобусах, который будет запущен в школах в этом месяце». South Wales Echo .
  • «Закон о ремнях безопасности все еще недостаточен». BBC News . 19 ноября 2003 г.
  • Сара Фицджеральд (24 ноября 2000 г.). История двух дельфинов (Когда моя сестра внезапно умерла) . Bramble's Press. ISBN 0-9534476-2-6.— книга сестры Клэр Фицджеральд о смерти ее сестры
  • «В память о погибших в аварии на трассе М-Вэй». Worcester News . Newsquest Media Group. 17 ноября 2003 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2013 г.

52°15′51″с.ш. 1°37′39″з.д. / 52,2643°с.ш. 1,6276°з.д. / 52,2643; -1,6276

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=M40_minibus_crash&oldid=1272992826"