М. Дэвидсен (корабль)

M. Davidsen — название пассажирского судна в Исландии , которое начало работу в 1891 году. Его водоизмещение оценивалось в 217 брутто-регистровых тонн , длина — 35,25 м (115,6 фута), ширина — 6,21 м (20,4 фута), глубина — 4,86 м (16,0 фута). На судне размещалось 14 пассажиров. Судно было куплено у Дании за 225 000 исландских крон в 1919 году и использовалось для перевозки людей и грузов между Рейкьявиком и местами в заливе Факса и Брейдафьорде . ^[1] После покупки в 1919 году оно было переименовано в Suðurland^{. [2]}

Suðurland теперь представляет собой заброшенный остов возле заброшенной фабрики по переработке сельди в Дьюпавике , Исландия. ^[3] Он был пришвартован там в 1935 году, чтобы служить жилым помещением для мужчин, которые работали на фабрике. ^[2]

Вид на вывеску деревни Дьюпавик и затонувший грузовой корабль Судурланд на фоне Ингольфсфьордюра. — Указатель деревни Дьюпавик, место крушения грузового корабля Судурланд

Ссылки

^ Маттиассон, Торстейн (1973). Хрундар Боргир: Дьюпавик, Ингольфсфьордюр и Гьёгур . Рейкьявик: Бокамистёдин. п. 57-58.
^ аб Рагнарссон, Олафур (2 ноября 2017 г.). «Судурланд». Fragtskip Ола Рэгг . 123.есть . Проверено 21 ноября 2017 г.
^ «Дьюпавик», «Приблизительный путеводитель по Исландии» , Дорлинг Киндерсли, стр. 213, 2010, ISBN 9781848364615

Эта статья, связанная с Исландией , является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

Эта статья о конкретном гражданском судне или лодке — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[HB-1] Маттиассон, Торстейн (1973). Хрундар Боргир: Дьюпавик, Ингольфсфьордюр и Гьёгур . Рейкьявик: Бокамистёдин. п. 57-58.

[FOR-2] аб Рагнарссон, Олафур (2 ноября 2017 г.). «Судурланд». Fragtskip Ола Рэгг . 123.есть . Проверено 21 ноября 2017 г.

[RG-3] «Дьюпавик», «Приблизительный путеводитель по Исландии» , Дорлинг Киндерсли, стр. 213, 2010, ISBN 9781848364615