Крушение железной дороги в Литаме

53°44′17″с.ш. 2°58′37″з.д. / 53,738°с.ш. 2,977°з.д. / 53,738; -2,977

Сход с рельсов пассажирского поезда в Литаме , Ланкашир , Англия, произошел из-за того, что передняя шина локомотива лопнула. В результате аварии погибло 15 человек. ^[1] Авария произошла 3 ноября 1924 года с экспрессом Ливерпуль, отправлявшимся в 16:40 в Блэкпул в 17:46. Когда шина лопнула, поезд двигался со скоростью около 50 миль в час (80 км/ч), и поезд сошел с рельсов на переезде, затем врезался в мост, а затем в сигнальную будку Уортона. Здание было полностью разрушено, а угли из колосниковой решетки зажгли вагон. Локомотив перевернулся вместе с двумя вагонами.

Полковник Прингл из Железнодорожной инспекции нашел часть сломанной шины в 50 ярдах (46 м) от себя в поле, левое ведущее колесо локомотива было сломано. Протектор сломался из-за большой внутренней дыры. Дефект, вероятно, образовался во время операции литья стали и стал критическим по мере износа протектора. Шина была изготовлена ​​в 1920 году и пробежала более 100 000 миль (160 000 км) до выхода из строя. Все остальные колеса из той же партии были сняты с эксплуатации и разобраны, но никаких других полостей в протекторах обнаружено не было. Прингл также показал, как количество поломок шин уменьшалось с годами. В 1880 году было 1238 сломанных шин, 577 десять лет спустя, а к 1900 году их число сократилось до 234. Большинство из них было обнаружено на вагонах, но к 1920 году было всего 20 поломок колес. Снижение частоты отказов произошло благодаря внедрению моноблочного стального колеса и более совершенным методам осмотра и обслуживания.

• Список железнодорожных катастроф в Великобритании
• Списки железнодорожных аварий

• Rolt, LTC (1956 (и более поздние издания)). Красный цвет означает опасность . Bodley Head / David and Charles / Pan Books.
• Питер Р. Льюис и Алистер Нисбет, Колеса к катастрофе!: Крушение поезда в Оксфорде в канун Рождества , 1874, Tempus (2008) ISBN 978-0-7524-4512-0 

• кинохроника Пате