Ласкомб 4
| Ласкомб 4 | |
|---|---|
| Роль | Гражданские самолеты общего назначения |
| Производитель | Самолеты Ласкомб |
| Дизайнер | Дональд Артур Ласкомб |
| Первый полет | 3 октября 1937 г. |
| Количество построенных | 6 |
| Варианты | Фантом Ласкомба |
Luscombe 4 , также известный как Luscombe Sprite или Luscombe 90 , был гражданским многоцелевым самолетом, производившимся в небольших количествах в Соединенных Штатах в конце 1930-х годов.
В 1936 году Ласкомб спроектировал и начал летать на упрощенной версии Фантома, известной как Ласкомб 90, или Модель 4. Большая часть сложного сложного изогнутого листового металла Фантома была устранена в пользу упрощенных одинарных изогнутых листов, а также были устранены обтекатели ручной формовки. Летные характеристики были не впечатляющими.
Технические характеристики: Модель 4 (Luscombe 90)
Данные из Aerofiles:Luscombe [1]
Общая характеристика
- Грузоподъемность: 622 фунта (282 кг) полезной нагрузки
- Длина: 20 футов 11 дюймов (6,38 м)
- Размах крыльев: 32 фута 1 дюйм (9,78 м)
- Рост: 6 футов 6 дюймов (1,98 м)
- Вес брутто: 1725 фунтов (782 кг)
- Силовая установка: 1 × Warner Scarab Junior, 5-цилиндровый, радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 90 л.с. (67 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 136 миль/ч (219 км/ч, 118 узлов)
- Крейсерская скорость: 120 миль/ч (190 км/ч, 100 узлов)
- Диапазон: 580 миль (930 км, 500 миль)
Ссылки
- ^ Eckland, EO "Luscombe". Aerofiles . Получено 24 октября 2014 г.
Внешние ссылки
- Фото 1937 года
 | Эта статья о самолетах 1930-х годов — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
