Фрегат ВМС Перу BAP Carvajal принимает участие в учениях Southern Seas 2010 | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя | класс Лупо |
Строители |
|
Операторы | |
Предшествовал | Альпийский класс |
Преемник | класс Маэстрале |
Подклассы |
|
В комиссии | 1977 |
Планируется | 18 |
Завершенный | 18 |
Активный | 10 |
Заложен | 5 |
Ушедший на пенсию | 8 |
Списано | 3 |
Общая характеристика | |
Тип | Фрегат с управляемым ракетным оружием |
Смещение | 2,506 т (2,466 длинных тонн) полная загрузка |
Длина | Длина 113,2 м (371 фут) |
Луч | 11,3 м (37 футов) |
Черновик | 3,7 м (12 футов) |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон | 4300 морских миль (8000 км) при скорости 16 узлов (30 км/ч) |
Дополнение | 185 (20 офицеров) |
Датчики и системы обработки |
|
Радиоэлектронная борьба и ложные цели |
|
Вооружение |
|
Самолет перевозил | 1 вертолет AB-212ASW |
Авиационные сооружения |
|
Класс Lupo — это класс фрегатов , построенных Cantieri Navali Riuniti (CNR) для ВМС Италии . Разработанные как многоцелевые военные корабли с упором на борьбу с надводными кораблями (ASuW), они добились определенного успеха на экспортном рынке, будучи приобретенными ВМС Перу и Венесуэлы . Небольшая партия слегка обновленной версии известна как класс Soldati .
В начале 1970-х годов итальянский флот столкнулся с возросшим присутствием советских ВМС в Средиземном море , что представляло угрозу его морским коммуникациям, а также его обширной береговой линии. Чтобы парировать эту угрозу, Италия начала программу расширения военно-морского флота, которая включала фрегаты, ориентированные на противолодочную оборону ( класс Lupo ) и противолодочную оборону ( класс Maestrale ).
В первой части требований CNR представил проект фрегата водоизмещением 2500 тонн с высокой скоростью и тяжелым вооружением. На корабле использовалась силовая установка CODOG, которая позволяла развивать скорость до 35 узлов , что делало его одним из самых быстрых военных кораблей того времени. Вооружение включало 8 SSM , 8 SAM , несколько артиллерийских систем, 2 тройных торпедных аппарата и вертолет ASW , что было эквивалентно тому, что несли более крупные военные корабли. Экипаж фрегатов класса Lupo составляет около 200 человек.
ВМС Италии ввели в эксплуатацию четыре фрегата класса Lupo в период с 1977 по 1980 год. Эти корабли были развернуты в Персидском заливе сначала в качестве эскорта для танкеров на последних этапах ирано-иракской войны (1987–1988), а затем в составе коалиционных сил во время войны в Персидском заливе 1990–1991 годов . После этих операций весь класс прошел модернизацию, которая включала установку радара поверхностного поиска SPS-702 CORA и оборудования SATCOM . После двух десятилетий службы четыре итальянских фрегата класса Lupo были выведены из эксплуатации и проданы Перу в начале 2000-х годов.
В 1996 году четыре новых фрегата класса Lupo , построенные для Ирака в 1985–87 годах, были включены в состав ВМС Италии как класс Artigliere . Эти корабли оснащены телескопическим ангаром; они были переоборудованы в патрульные корабли, а изменения, внесенные для итальянской службы, включали удаление всего противолодочного оборудования. Четыре корабля — Artigliere («артиллерист» — вымпел F 582), Aviere («летчик» — F 583), Bersagliere («снайпер» — F 584) и Granatiere («гренадер» — F 585) — используются для сопровождения флота или дальнего патрулирования.
ВМС Италии класс Lupo | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Номер вымпела | Корабль | Строитель | Номер корпуса | Заложен | Запущен | Заказано | Девиз | Судьба | ||
Ф 564 | Лупо | Кантьери Навали Риунити, Рива Тригосо | 300 | 11 октября 1974 г. | 29 июля 1976 г. | 12 сентября 1977 г. | Фулминео на хищнике | Переведен в Перу, переименован в Паласиос. | ||
Ф 565 | Стрелец | 301 | 4 февраля 1976 г. | 22 июня 1977 г. | 18 ноября 1978 г. | Не сосуществующий | Переведен в Перу, переименован в Киньонес. | |||
Ф 566 | Персео | 302 | 28 февраля 1977 г. | 12 июля 1978 г. | 1 марта 1980 г. | Победи, кто победит | Переведен в Перу, переименован в Коронель Болоньези. | |||
Ф 567 | Орса | Кантьери Навали Риунити, Муджано | 303 | 1 августа 1977 г. | 1 марта 1979 г. | 1 марта 1980 г. | Стойкость Фортиор | Переведен в Перу, переименован в Агирре. |
Ирак заказал четыре фрегата класса Lupo у CNR в 1980 году в рамках программы расширения военно-морских сил как раз перед ирано-иракской войной . [1] Эти корабли, которые оснащены телескопическим ангаром, были завершены между 1985 и 1987 годами. Из-за ограничений на продажу оружия Ираку из-за ирано-иракской войны, наложенных премьер-министром Италии Беттино Кракси , корабли оставались интернированными в Италии до конца этой войны в 1988 году. Затем президент Ирака Саддам Хусейн попытался пересмотреть цену этих кораблей (и других кораблей, купленных в Италии), заявив, что он должен получить скидку из-за задержки в поставке кораблей. [1] Переговоры и судебные разбирательства все еще продолжались, когда Ирак вторгся в Кувейт в 1990 году, и Организация Объединенных Наций ввела новое эмбарго на поставки оружия Ираку, снова заблокировавшее продажу. [1] В 1993 году все они были конфискованы и, после переоборудования в патрульные корабли, включены в состав ВМС Италии как класс Soldati в 1996 году. Изменения, внесенные для итальянской службы, включали удаление всего противолодочного оборудования. Четыре корабля — Artigliere (вымпел F 582), Aviere (F 583), Bersagliere (F 584) и Granatiere (F 585) — используются для сопровождения флота или дальнего патрулирования. Филиппины рассматривали возможность приобретения класса Soldati в 2012 году. [2]
F582 и F584 будут сданы на слом в Алиаге в 2024 году. [3]
ВМС Италии класс «Soldati» | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Номер вымпела | Корабль | Строитель | Номер корпуса | Заложен | Запущен | Заказано | Выведен из эксплуатации | Девиз | ||
Ф 582 | Artigliere (бывший Hittin ) | Финкантьери , Анкона | 903 | 31 марта 1982 г. | 27 июля 1983 г. | 28 октября 1994 г. | 13 декабря 2013 г. | Прими Велитум | ||
Ф 583 | Авьер (бывший Ти Кар ) | 904 | 3 сентября 1982 г. | 19 декабря 1984 г. | 4 января 1995 г. | 2 октября 2019 г. | Virtute Siderum Tenus | |||
Ф 584 | Берсальер (бывший Аль-Ярмук ) | Fincantieri , Рива Тригозо | 905 | 12 марта 1984 г. | 18 апреля 1985 г. | 8 ноября 1995 г. | 17 апреля 2018 г. [4] | Про Патриа | ||
Ф 585 | Гранатьер (бывший Аль-Кадисия ) | Финкантьери , Анкона | 906 | 1 декабря 1983 г. | 1 июня 1985 г. | 20 марта 1996 г. | 30 сентября 2015 г. | А я ле гарди |
Перу рано включилось в программу фрегатов класса Lupo , заказав четыре корабля в 1973 году. Перуанские корабли были построены по измененной конструкции, которая включала другие радары, Aspide вместо ЗРК Sea Sparrow и фиксированный ангар вместо телескопического. Первые два были построены CNR на ее верфи в Рива-Тригозо, Генуя , и введены в эксплуатацию в 1979 году.
Строительство второй пары велось по лицензии компанией SIMA ( Servicio Industrial de la Marina , Navy Industrial Service) в Кальяо , а ввод кораблей в эксплуатацию состоялся в 1984 и 1987 годах. Из перуанских Lupo , BAP Carvajal (FM-51), BAP Mariátegui (FM-54), BAP Villavicencio (FM-52) и BAP Montero (теперь BAP Almirante Grau ) (F-53) имели расширенные полетные палубы, что позволило вертолетам ASH-3D Sea King приземляться и дозаправляться, хотя их нельзя было разместить в ангаре корабля.
В ноябре 2004 года другие бывшие итальянские суда класса Lupo были включены в состав ВМС Перу: BAP Aguirre (FM-55) (бывший Orsa ) и BAP Palacios (FM-56) (бывший Lupo ). Наконец, в августе 2006 года последние итальянские корабли класса Lupo прибыли в Кальяо: BAP Quiñones (FM-58) и BAP Bolognesi (FM-57). В 2013 году Carvajal был передан перуанской береговой охране и переименован в Guardiamarina San Martin . [5]
класс Карвахаль | |||||||
Номер вымпела | Корабль | Строитель | Номер корпуса | Заложен | Запущен | Заказано | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ФМ-51 | Карвахаль | Кантьери Навали Риунити, Рива Тригосо | 304 | 8 августа 1974 г. | 17 ноября 1976 г. | 5 февраля 1979 г. | В 2013 году передан Береговой охране Перу и переименован в Guardiamarina San Martin. |
ФМ-52 | Вильявисенсио | 305 | 6 октября 1976 г. | 7 февраля 1978 г. | 25 июня 1979 г. | Действующий в службе | |
ФМ-53 | Монтеро (позже Альмиранте Грау ) | СИМА, Кальяо | Октябрь 1978 г. | 8 октября 1982 г. | 25 июля 1984 г. | Действует на службе. Переименован в 2017 г. | |
ФМ-54 | Мариатеги | 1979 | 8 октября 1984 г. | 10 октября 1987 г. | Действующий в службе | ||
бывший итальянский класс Lupo | |||||||
ФМ-55 | Агирре | Кантьери Навали Риунити, Муджано | 303 | 1 августа 1977 г. | 1 марта 1979 г. | бывший Орса | |
ФМ-56 | Паласиос | Кантьери Навали Риунити, Рива Тригосо | 300 | 11 октября 1974 г. | 29 июля 1976 г. | бывший Лупо | |
ФМ-57 | Коронель Болоньези | 302 | 28 февраля 1977 г. | 12 июля 1978 г. | бывший Персео | ||
ФМ-58 | Киньонес | 301 | 4 февраля 1976 г. | 22 июня 1977 г. | бывший Стрелец |
Венесуэла заказала шесть фрегатов класса Lupo у CNR в 1975 году в качестве замены старых военных кораблей. Эти единицы были введены в эксплуатацию между 1980 и 1982 годами. В целом их внешний вид и оборудование похожи на те, что были построены для Перу, за исключением некоторых отличий в электронике и ракетах. Первые два корабля, ARV Mariscal Sucre (F-21) и ARV Almirante Brión (F-22), были модернизированы компанией Ingalls Shipbuilding в течение четырех лет (1998–2002). Модификации этих двух кораблей включали:
Ожидалось, что другие корабли в венесуэльской службе пройдут строгую версию этой модернизации, но три корабля в конечном итоге были выведены из эксплуатации. Однако по состоянию на декабрь 2022 года было замечено, что Mariscal Sucre частично затоплен рядом с частично списанным General Soublette . [6]
Класс Марискаль Сукре | |||||||
Номер вымпела | Корабль | Строитель | Номер корпуса | Заложен | Запущен | Заказано | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ф-21 | Марискаль Сукре | Кантьери Навали Риунити, Рива Тригосо | 851 | 19 ноября 1976 г. | 28 сентября 1978 г. | 10 мая 1980 г. | Выведен из эксплуатации; частично затонул |
Ф-22 | Альмиранте Брион | 853 | Июнь 1977 г. | 22 февраля 1979 г. | 7 марта 1981 г. | В эксплуатации | |
Ф-23 | Генерал Урданета | 852 | 23 января 1978 г. | 23 марта 1979 г. | 8 августа 1981 г. | Выведен из эксплуатации | |
Ф-24 | Генерал Сублетт | 855 | 26 августа 1978 г. | 4 января 1980 г. | 5 декабря 1981 г. | Выведен из эксплуатации; частично списан | |
Ф-25 | Генерал Салом | 854 | 7 ноября 1978 г. | 13 января 1980 г. | 3 апреля 1982 г. | Выведен из эксплуатации; по сообщениям, продан на слом [7] | |
Ф-26 | Альмиранте Гарсия (бывший Хосе Феликс Рибас ) | 856 | 21 августа 1979 г. | 4 октября 1980 г. | 30 июля 1982 г. | Выведен из эксплуатации |