Акведук Луны | |
---|---|
Координаты | 54°04′06″с.ш. 2°47′22″з.д. / 54.06838°с.ш. 2.78932°з.д. / 54.06838; -2.78932 |
Ссылка на сетку ОС | SD486636 |
Переносит | Канал Ланкастер |
Кресты | Река Лун |
Локаль | Ланкастер |
Поддерживается | Канал и Речной Фонд |
Предшествовал | Мост А683 |
С последующим | Мост Скертон |
Характеристики | |
Строительство желоба | Конкретный |
Строительство пирса | Камень |
Общая длина | 664 фута (202,4 м) |
Ширина | 20 футов (6,0 м) |
Высота | 61 фут (18,6 м) |
Проходимо? | Да |
Тропы для буксировки | Оба |
Количество пролетов | 5 |
История | |
Дизайнер | Джон Ренни |
Начало строительства | Январь 1794 г. |
Открыто | Осень 1797 г. |
Официальное название | Акведук Ланкастер-Канал-Люн |
Назначенный | 22 декабря 1953 г. |
Номер ссылки | 1362451 |
Расположение | |
Акведук Луна — судоходный акведук , который переносит канал Ланкастер через реку Луна , на восточной стороне города Ланкастер в Ланкашире , Англия. Он был завершен в 1797 году общей стоимостью £48,320 18s 10d. [1] Это здание, являющееся памятником архитектуры I категории . [2]
Акведук был спроектирован инженером-строителем Джоном Ренни и построен архитектором Александром Стивенсом (умер в 1796 году в возрасте 66 лет). [3] [4] Стоимость строительства составила около 50 000 фунтов стерлингов. [5]
Акведук — традиционное сооружение того времени, состоящее из пяти каменных арок, поддерживающих каменный желоб. Внутри опор был импортирован специальный порошок вулканического пуццолана для смешивания с цементом, что позволило бетону застыть под водой. [3] Из-за спешки с завершением начальных стадий, до зимних паводков, строительство велось круглосуточно, и окончательный счет за проект превысил бюджет более чем на 30 000 фунтов стерлингов (в 2,6 раза больше первоначальной сметы). Этот огромный перерасход стал причиной того, что канал Ланкастера так и не был присоединен к основной сети каналов — не хватило денег на запланированный акведук через реку Риббл в южном конце канала.
Работы по восстановлению акведука начались в январе 2011 года и были завершены в марте 2012 года. [6] Работа включала восстановление канала канала, ремонт каменной кладки, удаление граффити и улучшение общественного доступа. Стоимость проекта составила £2,4 млн, и он был профинансирован British Waterways , Lancaster Canal Trust , English Heritage и Heritage Lottery Fund . [6]
На сооружении имеются две надписи: [7]