Люсьен Арбель

Люсьен Арбель
Люсьен Арбель
Рожденный( 1826-09-05 )5 сентября 1826 г.
Сен-Люписен , Юра, Франция
Умер20 февраля 1892 г. (1892-02-20)(65 лет)
Париж , Франция
НациональностьФранцузский
ЗанятиеПромышленник
ИзвестныйСенатор

Люсьен Арбель (5 сентября 1826 г. – 20 февраля 1892 г.) был французским чертежником, который стал машинистом, а затем инженером. Он открыл свой собственный бизнес по обработке металлов и стал крупным промышленником. Он также был депутатом, а затем сенатором Франции. Его бизнес перешел к его сыновьям и позже превратился в Arbel Fauvet Rail .

Ранние годы

Люсьен Арбель родился 5 сентября 1826 года в Сен-Люписене , Юра. Окончил инженерную школу Arts et Métiers ParisTech в городе Экс-ан-Прованс . [1] Люсьен Арбель работал чертежником в Париже, затем кочегаром и машинистом, затем горным инженером на рудниках в Тартаре близ Рив-де-Жье . [2]

В 1856 году он вступил в партнерство с братьями Дефласье, которые производили продукцию для железнодорожных компаний. [2] Фирма называлась «Arbel, Deflessieux Frères et Peillon». [1] Он придумал революционный дизайн цельнолитого железнодорожного колеса, а позже разработал дешевую в производстве конструкцию колес с противовесами. В результате его изобретений к 1861 году в компании работало 150 человек. [2] В 1869 году он основал собственную компанию «Forges de Couzon» для производства колес и осей для локомотивов и железнодорожных вагонов. [3] [4] Établissements Arbel открыла большую фабрику Couzon в Рив-де-Жье . Компания должна была стать одним из предшественниц Arbel Fauvet Rail . [5]

Во время Франко-прусской войны (1870–71) Арбель был полковником Национальной гвардии. [1]

Политик

Не имея политического прошлого, Арбель был кандидатом в Национальное собрание Луары от Консервативной партии республиканцев на выборах 8 февраля 1871 года. Он сидел в центре слева и голосовал вместе с «разумными» республиканцами. 24 мая 1873 года он воздержался от голосования по предложению отклонить отставку Адольфа Тьера . Позже он выступил против министерства Альбера де Бройля и проголосовал за предложение Паскаля Дюпра избирать сенаторов всеобщим голосованием и за все конституционные законы. [1]

30 июня 1876 года, будучи весьма умеренным республиканцем, Арбель был избран в Сенат от Луары в третьем туре голосования с небольшим перевесом. 5 января 1879 года он был переизбран. [1] Скульптор Фредерик Огюст Бартольди , проектировщик Статуи Свободы , выставил бюст Люсьена Арбеля в Салоне 1879 года. [6] Он сидел в центре слева в Сенате и постоянно голосовал с этим собранием до 5 января 1888 года, когда его сменил М. Брунон, другой металлург и кандидат от республиканцев. [1]

Поздние годы

Фабрика Arbel в Рив-де-Жье в начале 20 века

В 1878 году Люсьен Арбель вступил в партнерство со своим старшим сыном Антуаном, которому было 23 года. [3] В 1882 году на заводе в Рив-де-Жье был установлен сорокатонный паровой молот, спроектированный Люсьеном Арбелем и построенный компанией Compagnie de l'Horme. Молот одностороннего действия [a] был специально разработан для ковки локомотивных колес диаметром до 2,3 метра (7 футов 7 дюймов) и других очень широких поковок. [7]

В 1882 году к товариществу присоединился второй сын Арбеля, Пьер. Люсьен Арбель оставался во главе фирмы до 1888 года, когда он вышел на пенсию. [3] После 1888 года его сыновья предприняли огромное расширение завода, начав с нового кузнечного завода недалеко от Рив-де-Жье в Кузоне . [8] В 1890 году Люсьен Арбель и его сын Пьер Арбель (1858–1934) основали Forges de Douai для производства железнодорожных вагонов и тяжелых металлических деталей. Пьер Арбель взял на себя управление компанией. [4]

Люсьен Арбель умер 20 февраля 1892 года в Париже в возрасте 65 лет.

Примечания

  1. ^ Паровой молот одностороннего действия поднимается паром, но падает под действием силы тяжести. [7]
  1. ^ abcdef Роберт и Кугни 1889, стр. 83.
  2. ^ abc Gordon 1996, стр. 85.
  3. ^ abc Ламберт-Дансетт 2001, с. 287.
  4. ^ ab Arbel, Famille.
  5. ^ Презентация группы Арбель.
  6. ^ Выбор произведений Огюста Бартольди.
  7. ^ ab 40-тонный молот Арбель.
  8. ^ Гордон 1996, стр. 116.

Источники

  • «Арбель, Фамиль». Национальный архив . Проверено 22 августа 2013 г.
  • Гордон, Дэвид М. (1996-01-01). Либерализм и социальная реформа: промышленный рост и прогрессивная политика во Франции, 1880-1914. Greenwood Publishing Group. стр. 85. ISBN 978-0-313-29811-0. Получено 22.08.2013 .
  • Ламбер-Дансетт, Жан (1 сентября 2001 г.). История предприятий и шеф-поваров предприятий во Франции: Le temps des pionniers (1830-1880) - Naissance du патронат -. Издания L'Harmattan. ISBN 978-2-296-25956-0. Получено 22.08.2013 .
  • «Презентация группы Арбель». Арбель Фове Рейл . Проверено 22 августа 2013 г.
  • Роберт, Адольф; Куни, Гастон (1889). Dictionnaire Des Parlementaires Français, Comprenant Tous Les Membres Des Assemblées Françaises Et Tous Les Ministres Français Depuis ... 1789 Jusqu'au 1er Mai, 1889 (PDF) . Проверено 22 августа 2013 г.
  • «Выбор произведений Огюста Бартольди». Центр педагогической документации Верхнего Рейна . Проверено 22 августа 2013 г.
  • «40-тонный молот Арбеля». Железнодорожные локомотивы и вагоны . Simmons-Boardman Publishing Corporation. 1888. стр. 458. Получено 22.08.2013 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Люсьен_Арбель&oldid=1177648433"