Аэродром Лучера
| Аэродром Лучера | |
|---|---|
| Часть 15-й воздушной армии | |
| Провинция Фоджа , Италия | |
 Аэродром Лучера, Италия, 1944 г. | |
| Координаты | 41°29′42″с.ш. 015°25′41″в.д. / 41.49500°с.ш. 15.42806°в.д. / 41.49500; 15.42806 |
| Тип | Военный аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется | Военно-воздушные силы США |
| История сайта | |
| Построено | 1943 |
| В использовании | 1944-1945 |
| Сражения/войны | |
.svg/1280px-Fifteenth_Air_Force_-_Emblem_(World_War_II).svg.png)
.svg){kind=link}
Аэродром Лучера — заброшенный военный аэродром времён Второй мировой войны в Италии . Он располагался в 7,9 км к востоку от Лучеры , в провинции Фоджа . Аэродром был заброшен и демонтирован после окончания войны в 1945 году.
История
Аэродром Лучера — временное военное сооружение, построенное Инженерным корпусом армии США. Строительство было начато вскоре после того, как союзные войска захватили контроль над равниной Тавольере вокруг Фоджи, Апулия, Италия. [1]
Основным арендатором аэродрома была 301-я бомбардировочная группа , которая прибыла с аэродромов Торретта, Сан-Джованни, Джулия или Сторнара в районе Чериньола в Италии 1 февраля 1944 года. Она была оснащена бомбардировщиками Boeing B-17 Flying Fortress. [2]
301-я бомбардировочная группа состояла из четырех эскадрилий: [3]
- 32-я бомбардировочная эскадрилья
- 352-я бомбардировочная эскадрилья
- 353-я бомбардировочная эскадрилья
- 419-я бомбардировочная эскадрилья
Аэродром имел параллельные асфальтовые взлетно-посадочные полосы размером 6000' x 100', уложенные поверх стального настила, ориентированные 13/31. Было два периметральных пути, по одному с каждой стороны взлетно-посадочных полос. [1] Возможно, там были какие-то временные ангары и здания; однако, похоже, что персонал размещался в основном в палатках, а большая часть технического обслуживания самолетов проводилась на открытом воздухе на твердых стоянках. Также там была стальная диспетчерская вышка. [1]
С окончанием войны в 1945 году 301-й вернулся в Соединенные Штаты в конце июля, направившись на армейский аэродром Су-Фолс , Южная Дакота, чтобы стать частью нового Стратегического авиационного командования . [2] Их заменили 100-я и 301-я истребительные эскадрильи Двенадцатых воздушных сил , часть истребительной группы летчиков Таскиги 332d, переместившейся в Лучеру в июле со своей военной базы на аэродроме Рамителли , ожидая приказов о демобилизации. Летчики Таскиги оставались в Лучере до конца сентября, когда они отправились в Соединенные Штаты и затем демобилизовались. [3]
Через некоторое время после этого отъезда инженеры переехали и демонтировали объект. Сегодня аэродром Лусера возвращен сельскому хозяйству; однако, на ландшафте сохранились обширные шрамы, показывающие различные площадки рассеивания, рулежные дорожки и другие особенности.
Смотрите также
Ссылки
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
- ^ abc "Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Италия, Апулия Фоджа". Архивировано из оригинала 2014-07-14 . Получено 2014-07-10 .
- ^ ab Maurer, Maurer. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- ^ ab Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Внешние ссылки
