Лукас L6B

Французский самодельный самолет

Л-6Б
РольСамодельный самолет
Тип самолета
Национальное происхождениеФранция
ДизайнерЭмиль Люка
СтатусПлан больше не доступен (2014)
Разработано изЛукас Л6
Лукас Л-6А

Lucas L-6B (иногда L6B ) — французский самолёт самодельной постройки , разработанный Эмилем Люка. Когда самолёт был доступен, он поставлялся в виде чертежей для любительской постройки. [1]

Проектирование и разработка

L-6B — спортивно-туристический самолёт, созданный на основе Lucas L6 и Lucas L-6A . Он имеет свободнонесущее низкопланное крыло , двухместную тандемную закрытую кабину под куполообразным навесом , убирающееся трёхопорное шасси и один двигатель в тяговой конфигурации . Он известен своим высоким практическим потолком в 6096 м (20000 футов) и дальностью полёта 1770 км (1100 миль). [1]

Самолет изготовлен из листового алюминия . Его размах крыла 8,84 м (29,0 футов) с закрылками и имеет площадь крыла 13,01 м 2 (140 кв. футов). Крыло имеет сложную форму со стреловидным корнем крыла , переходящим в переднюю кромку с прямой сужающейся задней кромкой , что приводит к сильно сужающейся форме крыла в плане. Внешняя часть крыла может быть сложена для наземной транспортировки или хранения. Имеются дополнительные удлинители законцовок крыла для повышения характеристик планирования. Ширина салона составляет 71 см (28 дюймов), а топливные баки расположены в передней кромке крыла . Допустимый диапазон мощности составляет от 108 до 180 л. с. (от 81 до 134 кВт), а стандартными используемыми двигателями являются силовая установка Lycoming O-235 мощностью 108 л. с. (81 кВт) и силовая установка Lycoming O-360 мощностью 180 л. с. (134 кВт) . [1]

L-6B имеет типичный пустой вес 481 кг (1060 фунтов) и полный вес 721 кг (1590 фунтов), что дает полезную нагрузку 240 фунтов (110 кг). С полным топливом 150 литров (33 имп гал; 40 гал США) полезная нагрузка для пилота, пассажиров и багажа составляет 131 фунт (59 кг). [1]

Производитель оценил время строительства из предоставленного комплекта в 4000 часов. [1]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что было продано пять комплектов и два самолета были завершены и находились в полете. [1]

Технические характеристики (L-6B)

Данные AeroCrafter [1]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 7,92 м (26,00 футов)
  • Размах крыльев: 6,10 м (20,00 футов)
  • Площадь крыла: 13,01 м2 ( 140,0 кв. футов)
  • Масса пустого: 481 кг (1060 фунтов)
  • Полная масса: 721 кг (1590 фунтов)
  • Емкость топливного бака: 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона)
  • Силовая установка: 1 × Lycoming O-235 , четырехцилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель с воздушным охлаждением , мощностью 81 кВт (108 л.с.)
  • Винты: 2-лопастные, изменяемого шага

Производительность

  • Максимальная скорость: 190 км/ч (120 миль/ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 174 км/ч (108 миль/ч, 94 узла)
  • Дальность действия: 1800 км (1100 миль, 960 миль)
  • Практический потолок: 6 100 м (20 000 футов)
  • Нагрузка на крыло: 55 кг/м 2 (11,3 фунта/кв. фут)

Ссылки

  1. ^ abcdefg Пёрди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 204. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lucas_L6B&oldid=1126165344"