Лоуик, Нортгемптоншир
| Лоуик | |
|---|---|
 | |
Расположение в Нортгемптоншире | |
| Население | 298 (перепись 2011 г.) |
| Ссылка на сетку ОС | SP9780 |
| Унитарный орган власти | |
| Церемониальное графство | |
| Область | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | Великобритания |
| Почтовый городок | Кеттеринг |
| Почтовый индекс района | NN14 |
| Телефонный код | 01832 |
| Полиция | Нортгемптоншир |
| Огонь | Нортгемптоншир |
| Скорая помощь | Восточный Мидлендс |
.svg/1280px-Northamptonshire_UK_location_map_(2021).svg.png)
.svg){kind=link}
Лоуик — деревня и гражданский приход, входящий в состав округа Северный Нортгемптоншир , Англия, примерно в 2 милях (3,2 км) к северо-западу от Трапстона . В Книге Страшного суда 1086 года упоминается как Лухвик , позднее как Лофвик , а в 1167 году как Луффевич . Название происходит от древнеанглийского «место обитания Луххи или Луффы», wic родственно латинскому vicus . [1] Во время переписи 2011 года население прихода составляло 298 человек. [2]
Эту деревню не следует путать с Ловиком, Нортумберленд .
Здания
Дом Дрейтона находится в 1 миле (1,6 км) к юго-западу от деревни.
Церковь Святого Петра была построена семьей Грин из Дрейтона в конце четырнадцатого и начале пятнадцатого веков. [3] Бывшее здание школы на Дрейтон-роуд было построено сэром Джоном Джермейном и его женой и датируется 1717-1725 годами. [3]
Книга Джорджа Элиота « Мидлмарч» была написана, по крайней мере частично, в старом доме приходского священника, который упоминается в самой книге.
Добыча и добыча железной руды
Железную руду добывали в трех местах недалеко от деревни. Вся руда отправлялась на завод Islip Ironworks. Большая часть руды использовалась на этом заводе до его закрытия в 1942 году. Оставшаяся часть руды грузилась в железнодорожные вагоны в Islip и отправлялась в другое место для плавки. После 1942 года ее отправляли на завод Corby Works.
Добыча руды началась к югу от деревни в 1901 году и продолжалась с перерывами до 1948 года. В 1923 году в забое карьера была проложена штольня. В 1933 году эта шахта соединилась с другой подземной шахтой, и с тех пор две шахты работали как одна с входом ближе к металлургическому заводу Islip.
К северо-западу от деревни был еще один карьер. Добыча там началась в 1902 году и позже распространилась на приход Садборо. Часть карьера Лоуик была выработана к 1939 году. Работа в части Садборо продолжалась до 1952 года. К западу от Лоуика был еще один карьер поменьше, который разрабатывался в 1908 году.
Руда из всех этих карьеров доставлялась в Айслип по трехфутовой трамвайной колее, которую приводили в движение паровозы. Сначала добыча велась вручную с помощью взрывчатых веществ. Паровые карьерные машины появились в 1915 году, а дизельные — в 1932 году. В шахте была трамвайная колея шириной 2 фута 6 дюймов, которая использовала конную тягу, но с 1932 года для некоторых работ использовались дизельные локомотивы.
К юго-востоку от деревни (к востоку от дороги на Айслип) находился известняковый карьер, который разрабатывался с 1918 по 1931 год. Сюда проходила ветка трамвайной линии с шириной колеи 3 фута.
Остались следы карьеров и трамвайной линии, хотя многое было благоустроено. В 1985 году [обновлять]часть крыши шахты обрушилась, и можно было пройти в туннель шахты. [4]
- ^ Эквалл, Эйлерт , Краткий Оксфордский словарь английских топонимов . Оксфорд, Oxford University Press, 4-е издание, 1960. стр. 306. ISBN 0198691033 .
- ^ Управление национальной статистики: Лоуик CP: Численность приходов. Получено 16 июля 2015 г.
- ^ ab Pevsner, Nikolaus; Cherry, Bridget (пересмотр) (1961). Здания Англии – Нортгемптоншир . Лондон и Нью-Хейвен: Yale University Press. стр. 297–8. ISBN 978-0-300-09632-3.
- ^ Тонкс, Эрик (1991). Железорудные карьеры Мидлендса, часть 5, район Кеттеринга . Челтнем: Runpast. стр. 106–68. ISBN 1-870754-05-0.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Лоуик, Нортгемптоншир на Wikimedia Commons
